الطريق الوطني اليوناني رقم 5

الطريق الوطني رقم 5 ( باليونانية : Εθνική Οδός 5 ، ويُختصر إلى EO5 ) هو طريق وطني في غرب اليونان . [ 2 ] يربط بين أنتيريو ، الواقعة عند الطرف الشمالي لجسر ريو-أنتيريو ، ويوانينا في شمال غرب اليونان، مرورًا بأغرينيو وأرتا . يُشكّل الجزء الجنوبي منه، بين أمفيلوخيا وأنتيريو، جزءًا من الطريق الأوروبي E55 . أما الجزء الشمالي، بين يوانينا وأمفيلوخيا، فيُشكّل الطريق الأوروبي E951 . يمر الطريق على الجانب الشرقي من خليج أمبراسيا . في المستقبل، سيتم تحويل جزء كبير من حركة المرور التي كانت تستخدم هذا الطريق إلى الطريق السريع الجديد A5 (إيونيا أودوس)، الذي استحوذ بالفعل على أجزاء من الطريق. بالقرب من أرتا، يوجد نفق بطول 200 متر (نفق كليسورا) تم افتتاحه عام 1969.

طريق

يُعرَّف الطريق EO5 رسميًا بأنه طريق يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر غرب اليونان، بين ريو دي جانيرو جنوبًا ويوانينا شمالًا، مرورًا بأنتيريو ، وميسولونغي ، وأغرينيو ، وأمفيلوخيا ، وأرتا ، وفيليبيادا . ويتطلب عبور مضيق ريو دي جانيرو على الطريق EO5 بين ريو وأنتيريو استخدام عبّارة ، والتي لا تزال تعمل حتى بعد افتتاح جسر ريو-أنتيريو عام 2004. [ 3 ]

يشكل الطريق EO5 جزءًا من الطريق الأوروبي E951 من ميسولونغي إلى تقاطع الطريق السريع A5 (Ionia Odos) في كوفاراس ، حيث يلتقي بالطريق E55 ، والطريق E952 من أغرينيو إلى التقاطع المذكور: يمر الطريق E951 عبر أغرينيو، بينما يتجاوز الطريق E55 المدينة الآن عبر الطريق السريع A5. [ 4 ]

تاريخ

أنشأ القرار الوزاري رقم G25871 الصادر في 9 يوليو 1963 الطريق الأوروبي EO5 من الطريقين الأوروبيين القديمين EO18 وEO52، اللذين كانا قائمين بموجب مرسوم ملكي من عام 1955 إلى عام 1963: كان الطريق الأوروبي القديم EO18 يسلك نفس مسار الطريق الأوروبي الحالي EO5 شمال أنتيرو ، بينما كان الطريق الأوروبي القديم EO52 يعبر مضيق ريو . [ 3 ] [ 5 ] وحتى عام 1975، كان الطريق الأوروبي EO5 بأكمله جزءًا من الطريق الأوروبي القديم E19. [ 6 ]

مراجع

  1. "العلاقة: الطريق الوطني رقم 5" . OpenStreetMap . كامبريدج: مؤسسة OpenStreetMap . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2026 .تُحتسب المقاطع ذات الاتجاه الواحد بنصف المسافة الإجمالية، ولا تُحتسب الطرق الرابطة.
  2. "النموذج D2322 | التصور الصحيح" . 2020-08-12. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2020-08-12 . تم الاسترجاع 2022-06-14 .
  3. 1 2 القرار الوزاري G25871/1963 ، 9 يوليو 1963 (FEK B' 319/23.07.1963، الصفحات  2500-2501). مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2025.
  4. «الاتفاقية الأوروبية بشأن الشرايين الرئيسية لحركة المرور الدولية» (ملف PDF) . اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة . جنيف: الأمم المتحدة. 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2016. الصفحات 12، 18. ECE/TRANS/SC.1/2016/3/Rev.1. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أبريل/نيسان 2023. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس/آب 2024 . 
  5. المرسوم الملكي ، 9 أغسطس 1955 (FEK A' 222/20.08.1955، ص  1824-1925). مؤرشف من الأصل في 23 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2025.
  6. «إعلان بشأن إنشاء شرايين النقل الدولية الرئيسية» (ملف PDF) . سلسلة المعاهدات (باللغتين الإنجليزية والفرنسية). 92 (1264). جنيف: الأمم المتحدة: 98-105 . 1951. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2024 .

38°58′04″ شمالاً 21°10′06″ شرقاً / 38.9677° شمالاً 21.1683° شرقاً / 38.9677؛ 21.1683