إتش إم إس تراستي (1782)

كانت سفينة إتش إم إس تراستي سفينة حربية من الدرجة الرابعة مزودة بـ 50 مدفعًا تابعة للبحرية الملكية . ^{[ 2 ]}

صُممت سفينة "ترستي" على يد إدوارد هانت وبُنيت في حوض بناء السفن في شيرنيس ، وقد مثّلت امتدادًا لتصميم سفن هانت السابقة بمقدار 0.6 متر. ومثل سفينة "كاتو" ، تميزت "ترستي" بحاجز أمامي، وغرفة قيادة دائرية مع شرفة، وحواجز صلبة على طول سطح المؤخرة. وعُلّقت غرفة القيادة الدائرية الكبيرة بحواجز صلبة أخرى، نُحت فيها صف رابع من فتحات المدافع للمدافع المثبتة على سطح المؤخرة . ونُقلت قنوات الصاري الخلفي إلى أعلى فتحات المدافع في أقصى سطح المؤخرة. ^{[ 3 ]} 

تم إطلاق سفينة تراستي في 9 أكتوبر 1782.

كان تراستي في بليموث في 20 يناير 1795، وبالتالي شارك في عائدات احتجاز السفن البحرية الهولندية، وسفن شركة الهند الشرقية ، وغيرها من السفن التجارية التي كانت في الميناء عند اندلاع الحرب بين بريطانيا وهولندا. ^{[ 4 ]}

أُعيد تجهيز السفينة "ترستي" واستُخدمت كسفينة نقل جنود ابتداءً من يوليو 1799. ولأنها خدمت في الحملة المصرية للبحرية (8 مارس - 2 سبتمبر 1801)، فقد استحق ضباطها وطاقمها مشبك "مصر" لوسام الخدمة العامة البحرية ، الذي أصدرته الأميرالية في عام 1847 لجميع المطالبين الباقين على قيد الحياة. ^{[ 5 ]}

أُعيد تجهيز السفينة "ترستي" مرة أخرى كسفينة سجن اعتبارًا من أبريل 1809.

تم تفكيك شركة Trusty في أبريل 1815. ^{[ 2 ]}