سفينة إتش إم إس وارويك (1733)
كانت سفينة إتش إم إس وارويك سفينة حربية من الدرجة الرابعة تابعة للبحرية الملكية ، مزودة بـ 60 مدفعًا، بُنيت وفقًا لتأسيس عام 1719 في بليموث بواسطة شركة بيرسون لوك . [ 2 ] وُضع عارضة السفينة في 1 أبريل 1730، وتم تدشينها في 25 أكتوبر 1733، واكتمل بناؤها في 24 أغسطس 1734. [ 3 ]
سجل الخدمة
تم تدشين السفينة وارويك بقيادة الكابتن إدموند بروك. وقد أثبتت تصميمها الرديء؛ إذ كانت ثقيلة من الأعلى وتميل إلى الانقلاب في الرياح العاتية. [ 4 ] في عام 1735، كانت ضمن أسطول الأدميرال جون نوريس في نهر تاجة . وفي أكتوبر 1736، عادت إلى إنجلترا وتم تسريحها. [ 2 ]
أُعيد تشغيلها في يونيو 1739 تحت قيادة الكابتن جون تولر، وخدمت مع أسطول الأدميرال نيكولاس هادوك في البحر الأبيض المتوسط. وبحلول عام 1743، انتقلت القيادة إلى الكابتن تمبل ويست ، الذي كانت السفينة تحت قيادته حاضرة في معركة تولون في 11 فبراير 1744. [ 2 ]
أُعيد تشغيلها في يناير 1746 بقيادة الكابتن روبرت إرسكين. [ 2 ] في 14 يوليو 1747، كانت السفينة وارويك قبالة جزر الأزور برفقة السفينة لارك ذات الأربعين مدفعًا ، بقيادة الكابتن جون كروكشانكس، عندما صادفت السفينة الإسبانية غلوريوسو ذات الـ 74 مدفعًا ، القادمة من البحر الكاريبي الإسباني وتحمل 3 ملايين دولار من الكنوز. هاجمت وارويك ، ولكن لعدم وجود دعم لها، هُزمت وتوقفت عن القتال، وتمكنت غلوريوسو من الفرار. تم فصل كروكشانكس، الذي كان الضابط الأقدم، من الخدمة . [ 5 ]
في عام 1748، تحت قيادة الكابتن توماس إينيس، كانت وارويك جزءًا من السرب تحت قيادة السير تشارلز نولز في منطقة البحر الكاريبي، وشاركت في الهجمات على حصن سانت لويس دي سود وسانتياغو دي كوبا في مارس وأبريل، وفي معركة هافانا في 12 أكتوبر 1748. [ 2 ]
استولت عليها فرنسا
أُعيد تشغيلها في مارس 1755 بقيادة الكابتن مولينو شولدهام، وأبحرت إلى جزر ليوارد . [ 2 ] في 21 ديسمبر 1755، أُرسلت وارويك في مهمة بحرية بقيادة العميد توماس فرانكلاند للقيام بجولة في محيط مارتينيك . عند بزوغ فجر 11 مارس 1756، رُصدت ثلاث سفن فرنسية، فحاولت وارويك الفرار. كانت هذه السفن هي برودان (74 مدفعًا) بقيادة أوبيني ، والفرقاطتان أتالانت (بقيادة دوشافو ) وزفير . في ظل الأمواج العاتية، لم تتمكن وارويك من استخدام مدافع سطحها السفلي، كما أن طاقمها كان يعاني من نقص حاد في الأفراد بسبب المرض، حيث لم يتبقَ سوى أقل من 300 فرد من أصل 400 لائقين للخدمة. اقتربت أتالانت (34 مدفعًا)، بقيادة الكابتن دوشافو، من مؤخرتها، وأمضت في إطلاق نار كثيف، مما أدى إلى قطع حبالها. ثم اقتربت برودان هي الأخرى وفتحت النار. أمر شولدهام مدافعَه بإطلاق النار على السفينة الأكبر، بينما أطلق النار على أتالانتي بالأسلحة الخفيفة فقط. بعد نصف ساعة، وفي وضع ميؤوس منه، استسلمت وارويك . احتُجز شولدهام أسير حرب لمدة عامين. عند عودته إلى إنجلترا، حوكم عسكريًا بتهمة خسارة سفينته، ولكن وُجد أنه "أدى واجبه". [ 6 ]
استعادة بريطانيا العظمى
في 20 يناير 1761، أبحرت السفينة وارويك من روشفور ، مُحمّلةً بـ 34 مدفعًا فقط، ومُزوّدةً بالمؤن والذخيرة والمخازن، بالإضافة إلى مفرزة من القوات المتجهة إلى جزيرة فرنسا (موريشيوس حاليًا). وفي 24 يناير، استعادتها السفينة البريطانية مينيرفا ، بقيادة الكابتن ألكسندر هود ، في خليج بسكاي . [ 7 ] وثبت عدم صلاحيتها للخدمة مجددًا، فتم تفكيكها في وقت لاحق من ذلك العام. [ 2 ]
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ لافيري، ص 170
- 1 2 3 4 5 6 7 "NMM، رقم تعريف السفينة 378787" (ملف PDF) . تاريخ السفن الحربية، المجلد الحادي عشر . المتحف البحري الوطني . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 أغسطس 2013.
- ↑ وينفيلد
- ↑ كلوز، ص 290
- ↑ كلوز، الصفحات 285-286
- ↑ كلوز، الصفحات 290-291
- ↑ "رقم 10076" . جريدة لندن الرسمية . 3 فبراير 1761. ص 5.
فهرس
- كلوز، ويليام ليرد (1898). البحرية الملكية: تاريخ من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر . المجلد الثالث. لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه.
- لافيري، برايان (1983). سفينة الخط - المجلد 1: تطور الأسطول الحربي 1650-1850 . دار كونواي ماريتيم للنشر. ISBN 0-85177-252-8.
- وينفيلد، ريف (2007). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1714-1792 . دار سي فورث للنشر. رقم ISBN 978-1-84415-700-6.
- تتضمن هذه المقالة بيانات تم إصدارها بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales، من قبل المتحف البحري الوطني ، كجزء من مشروع Warship Histories .
روابط خارجية
وسائط متعلقة بسفينة إتش إم إس وارويك (1733) على ويكيميديا كومنز- وارويك (60) (1733) . مايكل فيليبس "سفن البحرية القديمة".
- سفن الخط التابعة للبحرية الملكية
- سفن ثلاثينيات القرن الثامن عشر
- سفن بُنيت في بليموث، ديفون
- السفن التي تم الاستيلاء عليها