أنظمة مراقبة الصحة والاستخدام
أنظمة مراقبة الصحة والاستخدام ( HUMS ) مصطلح عام يُطلق على الأنشطة التي تستخدم تقنيات جمع البيانات وتحليلها للمساعدة في ضمان جاهزية المركبات وموثوقيتها وسلامتها. تشمل الأنشطة المشابهة لأنظمة مراقبة الصحة والاستخدام، أو التي تُستخدم أحيانًا بشكل متبادل معها، الصيانة القائمة على الحالة (CBM) وتسجيل البيانات التشغيلية (ODR). يُستخدم مصطلح أنظمة مراقبة الصحة والاستخدام غالبًا للإشارة إلى الطائرات، وخاصة الطائرات ذات المراوح الدوارة. يُذكر أن هذا المصطلح قد طُرح في قطاع النفط البحري بعد تحطم طائرة شينوك تجارية في بحر الشمال عام 1986، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب باستثناء راكب واحد وأحد أفراد الطاقم. [ 1 ] [ 2 ]
لا تزال تقنية ولوائح نظام إدارة الموارد البشرية قيد التطوير. [ 3 ] [ 4 ]
تُستخدم أنظمة إدارة الحركة البشرية الآن ليس فقط لأغراض السلامة ولكن لعدد من الأسباب الأخرى بما في ذلك [ 5 ]
- الصيانة: تقليل حالات إلغاء المهام، وتقليل حالات تعطل الطائرات على الأرض ، وتبسيط الخدمات اللوجستية لنشر الأسطول
- التكلفة: لا تتطلب رحلات الصيانة الدورية إجراءً مستمراً. إجراء الإصلاحات عند حدوث أضرار طفيفة يزيد من متوسط الوقت بين الأعطال (MTBF) ويقلل من متوسط وقت الإصلاح (MTTR).
- العمليات: تحسين سلامة الطيران، وموثوقية المهمة وفعاليتها
- الأداء: تحسين أداء الطائرة وتقليل استهلاك الوقود
تشمل التطورات الحديثة في هذه التقنية خوارزميات تنبؤية توفر تقديرات للعمر المتبقي المفيد للمكونات ونقل البيانات اللاسلكي الآلي من الطائرة عبر شبكة الواي فاي أو شبكة الهاتف المحمول. [ 6 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "أنظمة مراقبة الصحة والاستخدام" . SKYbrary . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2011 .
- ↑ "HUMS 2011" . منظمة العلوم والتكنولوجيا الدفاعية (DSTO). مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2011 .
- ↑ "تطورات أبحاث EASA HUMS" . 26 أكتوبر 2014.
- ↑ "تطورات EASA و FAA HUMS / VHM" . 7 يناير 2015.
- ↑ ويليس إس، 2009، "OLM: نهج عملي" . وقائع اللجنة الدولية المعنية بالإجهاد الجوي ، روتردام، هولندا.
- ↑ "طائرات الهليكوبتر: لم تعد مخصصة للطائرات الثقيلة فقط - الرابطة الدولية لطائرات الهليكوبتر" . www.rotor.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-09-2020.
روابط خارجية
- صيانة
- مشاريع هندسية قصيرة