اللجنة الدولية المعنية بالإجهاد الجوي والسلامة الهيكلية

شعار الاتحاد الدولي للقتال الجوي

تأسست اللجنة الدولية للإجهاد الجوي والسلامة الهيكلية (ICAF) عام 1951 بمبادرة من الدكتور المهندس فريدريك بلانتيما، رئيس قسم الهياكل والمواد في المعهد الوطني لأبحاث الطيران (NLL) في أمستردام، هولندا. اقترح الدكتور بلانتيما التعاون الدولي في مجال الإجهاد الجوي استجابةً لتزايد المخاوف بشأن مشاكل الإجهاد في هياكل الطائرات المعدنية. عُقد المؤتمر الأول للجنة الدولية للإجهاد الجوي (ICAF) في أمستردام عام 1952، بمشاركة ممثلين من هولندا والمملكة المتحدة والسويد وبلجيكا وسويسرا. وسرعان ما اكتسبت اللجنة تأثيرًا كبيرًا على أبحاث الإجهاد في معظم أنحاء العالم، من خلال اقتراحها للمشاكل الملحة التي تستدعي الدراسة، وتوحيد جهود العديد من المختبرات في مختلف البلدان. ​​وهي منظمة غير رسمية تتألف من الأمين العام والمندوبين الوطنيين من الدول الأعضاء السبعة عشر (حاليًا). في عام 2010 تم تغيير الاسم إلى الاسم الحالي لتوضيح أن نطاق اللجنة قد اتسع ليشمل الآن أيضًا مواضيع مثل تكوين الضرر ونموه في الهياكل المركبة ، ومراقبة السلامة الهيكلية والأحمال ، والنمذجة الاحتمالية للسلامة الهيكلية، ومكافحة التآكل ، وما إلى ذلك. وقد تم الحفاظ على الاختصار ICAF.

تهدف ICAF إلى تشجيع التواصل بين العاملين في مجال سلامة هياكل الطائرات، وتبادل المعلومات والخبرات والآراء والأفكار المتعلقة بإجهاد الطائرات والمواضيع ذات الصلة. ولتحقيق هذه الغاية، يُنظّم مؤتمر وندوة كل عامين، بحضور ممثلين عن الصناعة والجامعات والمعاهد، وخبراء عسكريين، وهيئات تنظيمية، ومشغلي طائرات من جميع أنحاء العالم. يتضمن المؤتمر، الذي يستمر يومين، عروضًا تقديمية من المندوبين الوطنيين حول إجهاد الطائرات وأنشطة أخرى متعلقة بسلامة الهياكل. ويليه ندوة لمدة ثلاثة أيام تُقدّم فيها أوراق بحثية متخصصة من قِبل باحثين ذوي خلفيات في التصميم والتصنيع ولوائح صلاحية الطائرات للطيران والعمليات والبحث. كما تتضمن الندوة محاضرة بلانتيما التذكارية، التي يُلقيها أحد أبرز أعضاء مجتمع سلامة الهياكل، وتقديم جائزة شيف لباحث شاب مُختار.

لا يمتلك الاتحاد الدولي لعلوم الطيران والفضاء (ICAF) دستورًا رسميًا أو قوانين أو موارد مالية. وتقتصر أنشطته على اهتمام الدول الأعضاء وجهود المندوبين الوطنيين والأمين العام، الذي ينتخبه المندوبون الوطنيون من بينهم ويُعيّن لفترة غير محددة. كما أن تعيين المندوبين الوطنيين دائم. عند الاستقالة، يُرشّح المندوب خلفًا له لعرضه على باقي المندوبين والأمين العام للموافقة عليه. عادةً ما ينتمي المندوبون الوطنيون إلى معاهد بحثية غير ربحية، مع أن بعضهم يشغل مناصب في الجامعات أو في قطاع صناعة الطيران والفضاء.

المشاركة في اجتماعات الاتحاد الدولي للرياضات القتالية مفتوحة للجميع ممن يهتمون بالمواضيع المطروحة. للمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة موقع الاتحاد الإلكتروني: "ICAF" . تاريخ الاطلاع: ١٦ يونيو ٢٠٢٣ .

الدول الأعضاء

بدأ الاتحاد الدولي للقوى العاملة (ICAF) بخمس دول أعضاء فقط، ثم دُعيت دول أخرى للانضمام لاحقًا. ولا يزال بالإمكان دعوة دول جديدة للانضمام إلى الاتحاد بموافقة أعضاء اللجنة. وفيما يلي قائمة بالدول الأعضاء الحالية في الاتحاد.

ميدالية بلانتيما

أنشأت ICAF ميدالية بلانتيما عام 1967. وهي جائزة تقديرية تُمنح لعضو بارز في مجال سلامة الهياكل. ويُدعى الفائز لإلقاء محاضرة رئيسية في بداية الندوة التي تُعقد كل عامين. سُميت محاضرة بلانتيما التذكارية تخليدًا لذكرى الراحل الدكتور المهندس فريدريك يوهان بلانتيما، مُلهم ومؤسس وأمين عام ICAF منذ تأسيسها عام 1951 وحتى وفاته المفاجئة في نوفمبر 1966. في أول محاضرة تذكارية لبلانتيما، صرّح السيد باروا (فرنسا) قائلاً: "تُعدّ ICAF أرضية محايدة (...). لا يمكن لأي امتياز أن يُخلّ بتناغم الأعضاء، إذ لا يوجد رئيس اسمي، والرئيس الفعلي، الدكتور بلانتيما، ظلّ أمينًا متواضعًا واقتصر دوره على هذا الجانب، ولكنه كان دائمًا ما يقترح الطريق الذي يُتفق عليه عمومًا."

جائزة ياب شيفه

تأسست هذه الجائزة، التي تُمنح كل سنتين للأكاديميين الشباب الموهوبين في مجال إجهاد الطيران، عام ٢٠٠٧ من قِبل المركز الملكي الهولندي لأبحاث الفضاء (NLR) وجامعة دلفت في هولندا. سُميت الجائزة باسم البروفيسور ياب شيف، احتفاءً بعيد ميلاده الثمانين. وتتألف الجائزة من رمز وجائزة مالية قدرها ٥٠٠٠ يورو. وإدراكًا لقيمتها الترويجية، أتاح المؤتمر الدولي لإجهاد الطيران (ICAF) فرصة تقديم الجائزة في اليوم الأخير من ندوة المؤتمر. وقد مُنحت الجائزة لأول مرة عام ٢٠٠٩.

اعتراف دولي

في عام 2018، حصل المجلس الدولي لعلوم الطيران (ICAF) على جائزة فون كارمان للتعاون الدولي في مجال الطيران (ICAS)، تقديرًا لجهوده العالمية المتعددة الجنسيات على مدى سبعة عقود تقريبًا لضمان سلامة الطيران للطائرات المدنية والعسكرية. تأسست هذه الجائزة عام 1980 تخليدًا لذكرى تيودور فون كارمان ، الشخصية البارزة في تأسيس المجلس الدولي لعلوم الطيران (ICAS) ، والمدافع المتحمس عن التعاون الدولي في علوم الطيران.

وقد تم تقديم جائزة مماثلة، وهي جائزة كريستوفورو كولومبو الدولية للاتصالات، إلى ICAF في عام 1980 من قبل مدينة جنوة في إيطاليا .

مراجع

  • "ICAF" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2023 .