هوندا بيج روكوس

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

إن دراجة Big Ruckus PS250 هي دراجة سكوتر ثنائية المقاعد بسعة 250 سم مكعب وناقل حركة CVT ، من إنتاج شركة هوندا؛ تم تسويقها في اليابان لسنوات الطراز 2004-2007 وفي أمريكا الشمالية لسنوات الطراز 2005-2006 [ 1 ] - وتشتهر بهيكلها البسيط وإطارها الأنبوبي الفولاذي خفيف الوزن، على غرار دراجة Honda Zoomer . [ 1 ]

تصميم

تشتهر هذه الدراجة النارية بتصميمها البسيط، حيث تتميز بإطار فولاذي أنبوبي مطلي (مثل الأصفر أو الفضي) مع ألواح بلاستيكية سوداء متباينة اللون، ومصباحين أماميين بارزين مقاس 7 بوصات. وصفها موقع Motorcyclist بأنها ذات "تصميم قوي" [ 2 ] ، ووصفها موقع Motorcycle.com بأنها "مظهرها غير متناسق" [ 3 ]، بينما وصفها دليل الدراجات النارية الكندي بأنها ذات "تصميم غريب وجريء، وعيون جاحظة كبيرة" [ 4 ]، وقالت صحيفة لوس أنجلوس تايمز : "قد تبدو للبعض كجثة أرنب بعد أن افترسها صقر" [ 5 ].

وصفت هوندا السوق المستهدف لـ Big Ruckus بأنه يتراوح "من توصيل الطلبات في المدن (مثل البيتزا)، إلى الجزء الخلفي من المنازل المتنقلة، إلى السائقين المبتدئين/الركاب/الراكبات أو مجرد دراجة نارية للتنقل في المنازل الريفية." [ 4 ]

تصميم

يتميز المحرك المبرد بالماء سعة 249  سم مكعب برأس أسطوانة من الألومنيوم بنسبة ضغط 10.5:1؛ ومبرد هواء؛  ومكربن ​​بقطر 30 مم؛ ونظام إثراء تلقائي (أي بدون خانق)؛ وتشغيل كهربائي؛ ونظام إشعال وحقن هواء يعمل بالكامل بالترانزستور. [ 2 ]

تتميز دراجة بيج راكوس بمقعدين؛ ومقعد خلفي قابل للطي لتوفير مسند ظهر للراكب المنفرد (مطوي بالكامل أو مرفوع بالكامل بزاوية 75  درجة)؛ [ 4 ] ومقعد منزلق للأمام والخلف؛ وعجلات من الألومنيوم المصبوب؛ وفرامل يد تعمل بالكابل؛ وعلبة تخزين جانبية؛ ومقابض جانبية أنبوبية/خطافات ربط؛ ومنطقة شحن أمامية أنبوبية؛ وحامل مركزي وجانبي؛ ومصابيح أمامية مزدوجة؛ ومسند قدم قابل للطي للراكب ومساند قدم أمامية "مشابهة لتلك الموجودة في معظم الدراجات النارية من طراز كروزر"؛ [ 3 ] ونظام فرامل متصل ، حيث يقوم ذراع الفرامل الخلفي بتشغيل الفرامل الأمامية أيضًا [ 1 ] (مع تشغيل ذراع الفرامل الأيمن للفرامل الأمامية فقط بينما يقوم الأيسر بتشغيل الفرامل الأمامية والخلفية). [ 4 ] ولا يوفر تصميم الإطار الأنبوبي المكشوف أي حماية من الرياح. [ 4 ]

تُسوّق الدراجة في أمريكا الشمالية بسعر مقترح من المصنّع يبلغ 5500 دولار أمريكي، [ 1 ] وتشمل لوحة العدادات عداد المسافات، وعداد السرعة التناظري، ومؤشرات ضوئية لدرجة حرارة الزيت وفرامل الانتظار ومؤشر الوقود، بالإضافة إلى إشارات انعطاف مرئية ومسموعة. [ 2 ]

استقبال

ذكرت مراجعة نُشرت عام 2005 في مجلة "سايكل وورلد" أن "ما ينقص دراجة بيج راكوس من عزم دوران تعوضه بالمتعة"، مضيفةً أن "المقعد مريح طوال اليوم ومسند الظهر القابل للطي ممتع للغاية". [ 6 ] وأشارت المراجعة إلى أن الدراجة النارية ذات مكابح ضعيفة وقيادة غير مريحة.

في مراجعة أجريت عام 2006، وصف موقع Motorcycle.com دراجة Big Ruckus قائلاً: "إن وضعية الركوب والشعور العام الذي تنقله الدراجة أقرب إلى دراجة نارية كبيرة للتجول منها إلى دراجة سكوتر تقليدية." [ 3 ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 "هوندا بيج راكوس (PS250)" . دليل الدراجات النارية. 15 ديسمبر 2020.
  2. 1 2 3 "قاعدة هوندا الكبيرة للمشاجرة لعام 2006" . Motorcyclist.com.
  3. 1 2 3 "مراجعة هوندا بيج روكوس 2006؛ قبيحة لدرجة أنها جذابة" . Motorcycle.com، 1 يونيو 2006.
  4. 1 2 3 4 5 "CMG_test_rides: 2005 Big Ruckus" . دليل الدراجات النارية الكندي.
  5. ↑ "حان الوقت: حسناً، انطلق الآن!" . لوس أنجلوس تايمز، سوزان كاربنتر، 1 يونيو 2006. 15 ديسمبر 2020.
  6. ↑ "2005 هوندا بيج روكوس". عالم الدراجات، أغسطس 2005.{{cite web}}: مفقود أو فارغ |url=( مساعدة )