Hoy No Circula

"هوي نو سيركولا " ( بالإسبانية : "اليوم لا تسير سيارتك"، والمعروفة بأيام حظر القيادة ) هو اسم برنامج بيئي يهدف إلى تحسين جودة الهواء في مدينة مكسيكو . ويعمل برنامج مماثل منسق داخل ولاية مكسيكو ، التي تُحيط بمدينة مكسيكو من ثلاث جهات. وتربط مدينة مكسيكو وولاية مكسيكو اتفاقيات متبادلة مع الولايات المجاورة التي لديها أيضًا برامج لاختبار الانبعاثات، مما يسمح لسكانها بالتنقل بحرية دون قيود.

لا يسري هذا القيد على المركبات التي تحمل ملصقًا غير الملصقين 0 أو 00 (والذي يسمح بالقيادة اليومية دون قيود) والمسجلة في مدينة مكسيكو وولاية مكسيكو والولايات المجاورة التي تربطها اتفاقيات مع مدينة مكسيكو وولاية مكسيكو. ويُعتمد في هذا القيد على الرقم الأخير من لوحة ترخيصها. وهناك قيود أخرى تنطبق على المركبات غير المحلية والأجانب، وسيتم توضيحها لاحقًا في هذا المقال.

يبدأ البرنامج من الساعة الخامسة صباحاً وحتى الساعة العاشرة مساءً

يتم إجراء اختبارات الانبعاثات كل 6 أشهر.

بدأ برنامج "Hoy no Circula" في أواخر عام 1989، وكان يتألف من حظر سير 20% من المركبات من الاثنين إلى الجمعة اعتمادًا على الرقم الأخير من لوحات ترخيصها .

كان من المقرر تطبيق البرنامج خلال فصل الشتاء فقط، عندما يكون تلوث الهواء في ذروته. ويأتي فصل الشتاء بعد موسم الأمطار، حيث يؤدي الانقلاب الحراري ، وهو حالة جوية تحبس الضباب الدخاني والتلوث بالقرب من سطح الأرض، إلى زيادة تلوث الهواء بشكل ملحوظ.

تم اعتماد البرنامج بشكل دائم في نهاية موسم شتاء عام 1990.

يرتبط برنامج "اليوم ممنوع السير" ببرنامج مراقبة انبعاثات العادم ، المعروف باسم "التحقق" بالإسبانية، حيث يتم تحليل انبعاثات الملوثات من السيارة كل ستة أشهر. يُلصق ملصق على كل مركبة بعد اختبار الانبعاثات، يوضح ما إذا كانت المركبة معفاة من البرنامج أم لا. وبناءً على نتيجة اختبار الانبعاثات، تُصنف المركبات إلى أربع فئات. الفئة "00" (لبعض المركبات الجديدة المعفاة من اختبار الانبعاثات لمدة تصل إلى سنتين أو أربع أو ست سنوات، حسب استهلاك الوقود وكمية الانبعاثات، وتحتفظ السلطات البيئية المحلية بقائمة بالمركبات المؤهلة). بالنسبة لعام 2008، يشمل ذلك بعض مركبات موديلات 2007 و2008 و2009. الفئة "0" (عمومًا، السيارات التي يقل عمرها عن 9 سنوات وتستوفي متطلبات انبعاثات أكثر صرامة) معفاة من برنامج "اليوم ممنوع السير". أما مركبات الفئة "1" فهي خاضعة لبرنامج " اليوم ممنوع السير" . تم تصنيف المركبات من الفئة "1" اعتبارًا من عام 2008 ضمن الفئة "2". وتخضع مركبات الفئة "2" (بما في ذلك جميع سيارات الركاب المصنعة قبل عام 1991) لمعايير انبعاثات أقل صرامة، ولكنها تخضع لقانون " اليوم لا للتداول" وبرنامج الطوارئ البيئية. كما تشمل مركبات الفئة "2" جميع المركبات التي يزيد عمرها عن 8 سنوات والتي لم يتم تمديد ترخيصها وفقًا لبرنامج الفئة "00". ولا يحق لأي مركبة تحمل لوحات أجنبية أو من ولاية أخرى غير ولاية المكسيك أو مدينة مكسيكو الحصول على ملصق الفئة "2" وفقًا للوائح الفئة "2". ويجب على هذه المركبات الالتزام بقانون "اليوم لا للتداول".

إذا لم تُدفع ضريبة ملكية المركبة المكسيكية (المعروفة بالإسبانية باسم "تينينسيا ")، أو إذا انتهت صلاحيتها، فلن يُسمح بإجراء فحص الانبعاثات الإلزامي للمركبة. وبالتالي، تُمنع هذه المركبات من السير على الطرق، ويُغرّم مالكوها إذا كان ملصق ضريبة الملكية مفقودًا بعد تاريخ انتهاء الصلاحية. أما المركبات ذات اللوحات الأجنبية التي تخضع للفحص طوعًا، فلا تخضع لهذا الشرط.

لا يُسمح لهذه المركبات بالتجول في أيام الأسبوع العادية، بعد أن كانت نسبة استخدامها 20% عند إطلاق البرنامج. اعتبارًا من عام 2008، يُسمح فقط للمركبات التي يقل عمرها عن 9 سنوات بالحصول على ملصق 0 أو 00. أما ملصق 2 فيُسمح به فقط للمركبات ذات اللوحات المحلية. وتُستثنى من ذلك مركبات خدمات الطوارئ، والمركبات التي تعمل بالطاقة الشمسية أو الكهربائية، والحافلات الحكومية والمدرسية. وينص القانون على استثناء خاص للمركبات، بغض النظر عن سنة الصنع، للأشخاص ذوي الإعاقة. ويشمل هذا الاستثناء أيضًا الأشخاص ذوي الإعاقة الذين يحملون لوحات خاصة بهم من خارج المقاطعة الفيدرالية أو ولاية المكسيك. كما تُستثنى المركبات الدبلوماسية. ويمكن للمركبات التي يبلغ عمرها 30 عامًا أو أكثر التقدم بطلب للحصول على لوحة ترخيص "أوتو أنتيغو" (سيارة قديمة)، والتي تُعفيها من فحص الانبعاثات وقيود منع التجول. ويتطلب ذلك فحص المركبة من قبل السلطات المحلية ودفع رسوم كبيرة (تبلغ حاليًا حوالي 1000 دولار أمريكي) للحصول على هذه اللوحات. وتُستثنى الدراجات النارية حاليًا. ومع ذلك، ينبغي على أولئك الذين يسافرون بالدراجات النارية عبر المنطقة الحضرية أن يضعوا في اعتبارهم أن قوانين المرور (غير المتعلقة بـ hoy no circula) تمنع الدراجات النارية من السير على الطرق السريعة، وبالتالي يجب عليهم استخدام الطرق الجانبية والشوارع والساحات وما إلى ذلك.

تجدر الإشارة إلى أنه في بعض العطلات الرسمية، تسمح السلطات المحلية، بحسب الظروف البيئية، بسير أي مركبة دون قيود. ويتم الإعلان عن ذلك عادةً عبر وسائل الإعلام المحلية.

تخضع السيارات ذات اللوحات الأجنبية (مثل سيارات بليز وكندا وغواتيمالا والولايات المتحدة) والسيارات القادمة من الولايات المكسيكية التي لا تربطها اتفاقيات تبادلية مع مدينة مكسيكو وولاية المكسيك، لأنظمة تقييد المركبات. وللإعفاء من قيود القيادة، يجب ألا يتجاوز عمر السيارة ثماني سنوات، وأن تجتاز فحص الانبعاثات في مدينة مكسيكو. إذا اجتازت السيارة الفحص وحصلت على ملصق ثلاثي الأبعاد "0" أو "00" (ملصق "00" مخصص للسيارات الجديدة)، يُسمح لها بالسير بحرية في مدينة مكسيكو وولاية المكسيك، حتى في حالات الطوارئ البيئية. وكما هو الحال مع السيارات ذات اللوحات المحلية، يجب الاستمرار في فحصها كل ستة أشهر حتى يبلغ عمرها تسع سنوات، وبعد ذلك تخضع للقواعد الموضحة أدناه.

يمكن للزائر الراغب في قيادة سيارته ذات اللوحات الأجنبية في مدينة مكسيكو الحصول على تصريح خاص لمدة أسبوعين مرة كل ستة أشهر إذا كانت سيارته مصنعة في عام 1994 أو بعده. يجب تقديم طلب الحصول على التصريح عبر الإنترنت قبل الزيارة. ^{[ 1 ]}

إذا اختار مالك مركبة من خارج مدينة مكسيكو أو ولاية مكسيكو عدم الخضوع للفحص (الفحص اختياري) أو لم يعد مؤهلاً للحصول على ملصق الهولوغرام "0" أو "00"، فإنه يخضع لمجموعة من القواعد تختلف عن تلك المطبقة على المركبات ذات اللوحات المحلية. يتمثل القيد الأول في حظر تشغيل المركبة من الساعة 5 صباحًا إلى 11 صباحًا، من الاثنين إلى الجمعة. أما القيد الثاني فهو مماثل لحظر تشغيل المركبة من الساعة 5 صباحًا إلى 10 مساءً في أحد الأيام الخمسة من الاثنين إلى الجمعة، وذلك بحسب الرقم الأخير من لوحة الترخيص. ومنذ 1 يوليو/تموز 2014، يُحظر على المركبات ذات اللوحات الأجنبية السير أيام السبت.

مثال: الرقم الأخير في لوحة ترخيص مركبة من ولاية إلينوي هو 3. من الاثنين إلى الجمعة، لا يُسمح بقيادتها بين الساعة 5 صباحًا و11 صباحًا. يوم الأربعاء، لا يُسمح بقيادتها بين الساعة 5 صباحًا و10 مساءً.

السيارات المسجلة في ولايات غواناخواتو وهيدالغو والمكسيك وميتشواكان وموريلوس وبويبلا وكويريتارو وتلاكسكالا ليست مؤهلة للحصول على ملصق الهولوغرام "00". ^{[ 2 ]}

حالياً، لدى مدينة مكسيكو وولاية مكسيكو اتفاقيات متبادلة تعترف بملصقات الانبعاثات الصادرة من الولايات المكسيكية غواناخواتو، وهيدالغو، وميتشواكان، وموريلوس، وبويبلا، وكويريتارو، وتلاكسكالا.

بالإضافة إلى ذلك، هناك قيود تُطبق يوم السبت.

ينطبق قيد جديد بدأ في 5 يوليو 2008 فقط على المركبات ذات اللوحات المحلية التي تحمل ملصق 2 والمركبات غير المحلية التي لا تحمل ملصق 0 أو 00.

بحسب الرقم الأخير من لوحة ترخيص السيارة، لا يُسمح للمركبات بالتجول في مدينة مكسيكو أو ولاية مكسيكو يوم السبت بين الساعة 5 صباحًا و 10 مساءً في يوم سبت واحد من كل شهر.

مثال: مركبة من ولاية إلينوي ينتهي رقمها بالرقم 3. وبالتالي، وفقًا للقواعد المذكورة أعلاه، لا يُسمح لها بالقيادة من الاثنين إلى الجمعة بين الساعة 5 صباحًا و11 صباحًا. أما يوم الأربعاء، فيُضاف إلى ذلك قيدٌ آخر يمنعها من القيادة بين الساعة 5 صباحًا و10 مساءً. وفي يوم السبت الثالث من الشهر، لا يُسمح لها بالقيادة بين الساعة 5 صباحًا و10 مساءً. والحل الوحيد لتجاوز هذا القيد هو الحصول على ملصق 0 أو 00 إذا كانت المركبة لا يتجاوز عمرها 8 سنوات.

مثال: سيارة من مدينة مكسيكو تحمل ملصقًا رقم 2، والرقم الأخير من لوحة ترخيصها هو 3. وبالتالي، وفقًا للقواعد، لا يُسمح لها بالقيادة يوم الأربعاء من الساعة 5 صباحًا إلى 10 مساءً، وفي يوم السبت الثالث من الشهر من الساعة 5 صباحًا إلى 10 مساءً.

في ظروف معينة، يُعلن عن حالة طوارئ بيئية. يؤثر هذا على المركبات التي لا تحمل ملصق 0 أو 00 أو التي تخضع لأي استثناء آخر. على الرغم من ندرة حدوث ذلك في السنوات السابقة، من المهم مراجعة السلطات المحلية ومتابعة وسائل الإعلام المحلية لفهم القيود (الساعات) والفئات المتأثرة بها. غالبًا ما تُعدّل هذه القيود كل ستة أشهر، وترتبط بمستويات الأوزون والجسيمات العالقة في الهواء، والتي تُقاس كل ساعة.

يمكن لسائقي المركبات القادمة من ولايات مكسيكية أو دول أجنبية لا تربطها اتفاقيات تبادلية مع مدينة مكسيكو أو ولاية مكسيكو الحصول على تصريح سياحي يُعرف باسم "باس تورستيكو" (Pase Turístico)، والذي يسمح لهم بالقيادة في مدينة مكسيكو وولاية مكسيكو لمدة تصل إلى أسبوعين، مع إعفائهم من برنامج "هوي نو سيركولا" (Hoy No Circula). ولا يُشترط على السائقين المؤهلين اجتياز فحص الانبعاثات. مع ذلك، لا يُمكن الحصول على هذا التصريح إلا إذا كانت المركبة من طراز عام 2008 أو أحدث، http://www.paseturistico.cdmx.gob.mx/pasetur/ . خلال جزء من الفترة بين أوائل ديسمبر وأوائل يناير، تشارك مدينة مكسيكو وولاية مكسيكو في برنامج خاص مع الحكومة الفيدرالية يُسمى "بروغراما بايسانو" (Programa Paisano). يسمح جزء من هذا البرنامج، دون الحاجة إلى تصريح خاص، للمركبات ذات اللوحات الأجنبية (أي تلك التي تحمل لوحات من خارج الولايات المكسيكية) بالمرور بحرية عبر منطقة العاصمة دون التقيد ببرنامج "هوي نو سيركولا".

• أيام بدون سيارات
• تسعير الازدحام
• أسعار الطرق
• تقنين مساحة الطريق (تقييد حركة المرور حسب رقم لوحة الترخيص)
• باريس تتنفس

• https://web.archive.org/web/20060814183834/http://www.sma.df.gob.mx/
• http://www.sma.df.gob.mx/sma/links/download/biblioteca/progveri1sem2009.pdf
• http://www.hoynocircula.com.mx
• http://www.paseturistico.cdmx.gob.mx/pasetur/

• ألفا-غونزاليس، ميغيل-أنخيل (2008). سلوك الاستهلاك غير الصديق للبيئة  : أدلة نظرية وتجريبية من سائقي السيارات الخاصة في مدينة مكسيكو ... (ملف PDF) . غوتنغن: كوفيلييه. ISBN 978-3-86727-596-5.

• أثر سياسات النقل على استخدام السيارات: أدلة من مدن أمريكا اللاتينية ، مجلة الاقتصاد العام، نوفمبر 2013