هواري، بيرو

في منتصف ستينيات القرن الماضي، كان يتم توليد الكهرباء محليًا بواسطة محطة كهرومائية صغيرة. كانت المحطة تُزوّد ​​المنطقة بالتيار المتردد من الغسق حتى الفجر؛ وعند الفجر، كان يتم تحويل مياه النهر الطبيعي إلى أنابيب المياه التي تُزوّد ​​المنطقة بمياه الشرب حتى الغسق. كانت الكهرباء والمياه الجارية متوفرة لأقل من مئة شركة في هواري، ومكاتب حكومية، ومساكن خاصة، ومدرسة عامة؛ بالإضافة إلى أبرشية أسقف هواري (الكاثوليكي)، وأقل من عشرين مصباح إنارة شوارع.

تم رصف العديد من الشوارع - التي لا يتجاوز عرض معظمها أربعة أمتار - وصيانتها لحركة مرور المركبات. لم تكن هناك شوارع خرسانية أو إسفلتية، على الرغم من أن العديد من الشوارع كانت تحتوي على أرصفة مرتفعة مرصوفة بالحصى.

كانت الرحلة بالسيارة من هواري غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي تستغرق من ست إلى ثماني ساعات في الطقس المعتدل، على طرق ترابية مرصوفة بالحصى، حتى الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي المعبد بالإسفلت على ساحل المحيط الهادئ بالقرب من بلدة كوما. وكان عبور سلسلة جبال كوردييرا بلانكا مُيسرًا عبر نفق ذي مسار واحد، يبلغ طوله حوالي 800 متر. كان هذا النفق عبارة عن أنبوب أسطواني بطول 5 أمتار، تم حفره وتفجيره في الصخور. كانت جدرانه وسقفه غير مكتملة، وكان تسرب المياه على مدار العام في أماكن عديدة يُبقي الطريق الوعر، ولكنه مستوٍ عمومًا، موحلًا باستمرار ومغطى بالبرك. يتقاطع هذا الطريق السريع، الذي يمتد عمومًا من الشرق إلى الغرب، في منتصف المسافة تقريبًا بين كوردييرا بلانكا وكوردييرا بلانكا، مع الطريق السريع الشمالي الجنوبي بين هواراز، عاصمة أنكاش، ومدينة ريكواي القديمة الكبيرة. كانت المسافة من هواري إلى مدينة هواراز بالسيارة حوالي أربع ساعات، بينما كانت المسافة من هواري إلى ريكواي أقل من ذلك بقليل.