الميناء الداخلي، سيراكيوز

43°03′40″N 76°09′44″W / 43.0610551°N 76.1623247°W / 43.0610551; -76.1623247

الميناء الداخلي هو حي صناعي سابق في سيراكيوز ، نيويورك، يقع في وسط منطقة أكبر عُرفت لفترة طويلة باسم مدينة النفط، ومنذ عام 1989 تم تغيير علامتها التجارية إلى الواجهة البحرية . كانت منطقة الواجهة البحرية تعتبر في الأصل مقتصرة على تلك المنطقة التي تحدها شوارع ويست كيركباتريك وسولار وويست بير وفان رينسيلير، ولكنها توسعت تدريجيًا من خلال عملية الألفة والترويج لتشمل الجانبين المقابلين لبعض تلك الشوارع.

يمكن النظر إلى المياه في مركز الميناء الداخلي على أنها مخرج لخور أونونداجا ، أو امتداد من صنع الإنسان إلى الجنوب الشرقي لبحيرة أونونداجا ، أو كجزء صغير نادر الاستخدام من قناة إيري الحديثة . لقد كانت مسرحًا لأكثر من ثلاثة عقود من مقترحات التطوير أو إعادة التطوير، برعاية ولاية نيويورك أو مدينة سيراكيوز، وقد تم تنفيذ بعضها في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

يظهر الممر المائي المركزي على خريطة طبوغرافية للمنطقة من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية من عام 1939 تحمل اسم محطة قناة البارج، وقد سُميت بهذا الاسم لأنها كانت بمثابة فرع مسدود في الجنوب - عبر بحيرة أونونداجا - قبالة قناة إيري ، بعد تحديث هذا النظام وإعادة توجيهه عام 1918. تُظهر خريطة طبوغرافية قديمة تعود إلى عام 1895 أن المسار المتعرج الطبيعي لخور أونونداجا قد تم تقويمه جزئيًا في المنطقة بحلول ذلك الوقت، ولكن ليس على طول البصمة الحديثة تمامًا.

تم تطوير جزء كبير من المساحة المحيطة بالمياه في الثلاثينيات لإنشاء مزارع خزانات لتخزين الوقود الأحفوري. في البداية، كان يتم تسليم البنزين والديزل/زيت الوقود والمنتجات المكررة الأخرى عن طريق البارجة، ثم لاحقًا عن طريق خطوط الأنابيب.

كانت المنطقة مستهدفة علنًا لأول مرة لإعادة التطوير في يونيو 1988. ^[1] في ذلك الوقت، تم استعارة عبارة "الميناء الداخلي" من بالتيمور بولاية ماريلاند، وتم تطبيقها لأول مرة في سيراكوز عندما صاغ روبرت كونجيل من شركة بيراميد إطار عمل على مستوى المنطقة مع عمدة سيراكوز آنذاك توماس جي يونج للتحول التدريجي العام والخاص لكامل مدينة أويل سيتي. منذ ذلك الوقت، ركزت أبرز الإنجازات في مركز التسوق ديستني يو إس إيه التابع لشركة بيراميد في الطرف الشمالي، وفي إعادة تطوير كبيرة لمباني المصانع القديمة في فرانكلين سكوير في الطرف الجنوبي، حيث شاركت بيراميد أيضًا.

وقد تم نقل بعض مزارع خزانات الوقود الأحفوري تحت ضغط المدينة إلى حرم جامعي جديد في بلدة فان بورين، قبالة طريق هيرمان، بالقرب من الطريق السريع. وقد ترك هذا مساحات شاغرة كبيرة من الأراضي الصناعية في وسط المنطقة. وقد تم استخدام بعض هذه المساحات كموقف سيارات إضافي للمركز التجاري. ولكن بالنسبة لبقية المناطق، كان التقدم أبطأ كثيراً مما كان متوقعاً في الأصل.

في البداية، كان النشاط العضوي الأصلي الوحيد في الميناء الداخلي هو العمل كقاعدة رئيسية لمنشأة صيانة قناة حكومية كبيرة، والتي تضمنت تاريخيًا تصنيع أسطولها الخاص من قوارب العمل المختلفة تحت إدارة الدولة.

في يوليو 1993، بدأت أعمال الحفر في منطقة الميناء في ذلك الجزء من ممر أونونداجا كريك ووك ^[2] الذي يمر عبره. وكان من المتوقع الانتهاء من المشروع في أكتوبر 1993. وفي نهاية المطاف، أصبحت المنطقة مؤهلة لتكون حديقة ذات مناظر خلابة على الواجهة البحرية مع إضافة وسائل الراحة في الحديقة ومرافق الفعاليات - بما في ذلك منصة مراقبة ومدرج وملعب للكرة الطائرة الشاطئية الرملية.

من مايو 1998 إلى 1999، تم تكليف سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي بتجريف الممر المائي بالكامل هيدروليكيًا. في ذلك الوقت، ورد أنه لم يتم القيام بذلك لمدة 28 عامًا. تم السماح لما يصل إلى 60.000 ياردة مكعبة من الرواسب بالترسيب ببطء من الملاط الذي تم ضخه في نظام من السدود التي تم إنشاؤها على طول فان رينسيلير جنوب غرب هيواتا. ^[3]

منذ عام 2001 تقريبًا، أنفقت ولاية نيويورك حوالي 15 مليون دولار على تحديث أرصفتها، وبناء محطة رئيس الميناء، وإجراء تحسينات أخرى - كل ذلك على أمل أن يجذب العمل في النهاية نوعًا من الاهتمام الاقتصادي بالواجهة البحرية. ^[4]   بدلاً من ذلك، لم يتم إنشاء أي مرسى، وجاء عدد قليل من أصحاب القوارب باستثناء مهرجان عرضي، وتوقفت خطط إعادة التطوير.

في عام 2011، وافقت هيئة الطرق السريعة التابعة للولاية وشركة القناة التابعة لها على نقل 34 فدانًا تحيط بالميناء الداخلي إلى مدينة سيراكيوز، بشرط استيفاء شروط معينة. ^[4]   جاءت هذه الخطوة أثناء إدارة عمدة سيراكيوز ستيفاني ماينر، وتم اتخاذها على أمل أن تتمكن قاعة مدينتها من القيام بعمل أفضل في وضع خطة. على مدار العقد السابق، فشلت الولاية في ثلاث محاولات منفصلة للعثور على مطور.

في عام 2012، تم اختيار شركة Cor Development Co. ومقرها فاييتفيل، نيويورك، بناءً على اقتراح بقيمة 350 مليون دولار لتحويل المنطقة إلى مركز سكني وفندقي وتجاري ومكاتب على مدار ما قيل آنذاك أنه من خمس إلى عشر سنوات. ^[5]

وسرعان ما واجه المشروع تأخيرين كبيرين: نزاع قانوني بشأن الإعفاءات الضريبية مع إدارة ستيفاني ماينر عمدة المدينة، والذي خسرته المدينة في نهاية المطاف؛ وملاحقة قضائية فيدرالية للفساد بشأن مزاعم التلاعب في العطاءات على مستوى الولاية لا علاقة لها بميناء إينر هاربور، وهي القضية التي أدين فيها اثنان من المسؤولين التنفيذيين في شركة كور في النهاية ولكنهما الآن يستأنفان الحكم.

في يوليو 2016، تم افتتاح أول مشاريع كور، وهو فرع محلي لسلسلة فنادق Aloft التابعة لشركة Marriott، في 310 West Kirkpatrick Street.

في أكتوبر 2016، فاز فندق ثانٍ - فندق إقامة ممتدة يحمل علامة Element التجارية - بإعفاءات ضريبية وبدأ العمل. ^[6] كان من المفترض أن يشارك ممرًا دائريًا مع Aloft وأن يطل أيضًا على المياه من الجانب الجنوبي، ولكن تم تعليق العمل في مرحلة مبكرة جدًا. خلال موسم البناء لعام 2020، يظل الموقع عبارة عن منطقة انتظار سيارات من الحجارة المكسرة، وقد أعيد تكوينه على خرائط Cor كمشروع مطعم وتجارة التجزئة في المستقبل.

في مكان قريب في 720 شارع فان رينسيلير، بدأ مشروع كور الثاني، المرحلة الأولى من شقق آيرون بير، في تأجير مساحات البيع بالتجزئة في الطابق الأرضي ومساحات المعيشة في الطوابق العليا في أغسطس 2019. ^[7]

من نوفمبر 2018 إلى صيف 2019، كان لا بد من تجريف الميناء مرة أخرى. وقد كلف ذلك 10.3 مليون دولار وأشرفت عليه الدولة. تم استخدام نفس الأرض المملوكة للدولة على طول فان رينسيلير جنوب غرب هيواتاها كموقع لترسيب المواد الصلبة. ^{[8] [9]}

في سبتمبر 2018، ظهر أحد المسؤولين التنفيذيين في شركة Cor أمام مجلس مدينة سيراكيوز وتوقع مرة أخرى أن يستغرق التطوير بالكامل عشر سنوات. ^[10] أظهرت الخطة المفاهيمية الرسومية المعروضة في ذلك الوقت إجمالي أحد عشر مكونًا، بعضها مقسم إلى أجزاء منفصلة. حتى الآن، ما تم إنجازه هو كل أو جزء من ثلاثة مكونات: منزل قائد الميناء، الذي تم بناؤه سابقًا من قبل القطاع العام؛ فندق ألوفت، الذي يمثل أحد مشروعين يهدفان إلى إطلال على المياه من الشاطئ الجنوبي؛ ورصيف آيرون، الذي يمثل نصف المجموعة المخطط لها من التجزئة/السكنية متعددة الاستخدامات.

حتى أواخر عام 2020، لا يزال هناك ثمانية مكونات متبقية للبدء فيها: منازل المدينة المواجهة لشارعي فان رينسيلير وشمال جيديس؛ شقق فاخرة مطلة على الحديقة، تقع بالقرب من موقف سيارات الحديقة؛ شقق فاخرة مطلة على الواجهة البحرية، تتكون من مبنيين يقعان بين رصيف آيرون والمياه؛ مبنى مكاتب في الربع الشمالي الغربي من التقاطع بين ويست كيركباتريك وفان رينسيلير؛ متاجر التجزئة/المكاتب متعددة الاستخدامات، وهي عبارة عن مجموعة من ثلاثة مبانٍ مصممة لتشغل المنطقة بين شارع سولار والمياه؛ متاجر التجزئة/المطعم، وهي عبارة عن مجموعة من مبنيين تم تصميمهما لاحتلال رصيفين؛ مركز علوم بحيرة أونونداغا، وهو تعاون مع كلية العلوم البيئية والغابات بجامعة ولاية نيويورك، وكلية مجتمع أونونداغا، وكلية لوموين على طول الجانب الشمالي من المياه؛ ومرآب للسيارات ومجمع مكاتب يقع خارج الكتلة، جنوب شرق تقاطع ويست كيركباتريك وسولار.

كما ورد في سبتمبر 2018 أن شركة كور تخطط لبدء تشييد مبنيين في ربيع 2019 - أحدهما عبارة عن شقق سكنية فاخرة مطلة على الواجهة البحرية؛ والآخر عبارة عن ثلاثة مباني تجارية/مكتبية متعددة الاستخدامات مقابل المياه. وورد أن المبنى الأخير سيضم في النهاية المقر الرئيسي لشركة كور، التي ستنتقل إلى المدينة من فاييتفيل. ^[10] وخلال موسم البناء لعام 2020، لا يوجد دليل يذكر على بدء تشييد أي منهما.

في ديسمبر 2019، تم إعطاء الضوء الأخضر لأول تطوير عضوي مهم في منطقة Inner Harbor - خارج البصمة الرسمية لشركة Cor. فازت Bankers Healthcare Group بإعفاءات ضريبية في مقابل الالتزام ببناء مقر رئيسي بقيمة 39.7 مليون دولار قبالة Solar، بين West Kirkpatrick وSpencer. سيتم وضع مبنى BHG ومواقف السيارات والأراضي بشكل عام جنوبًا عبر West Kirkpatrick من فندق Aloft على ستة أفدنة استضافت سابقًا شركة حافلات مدرسية. تخطط BHG لبناء مكتب من 5 طوابق بمساحة 100000 قدم مربع سيضم إضافات الموظفين المستقبلية، بالإضافة إلى الموظفين الحاليين الذين ينتقلون من أربعة مكاتب منفصلة في منطقتي Franklin Square وArmory Square. ^[11]

في أكتوبر 2020، تم الإعلان عن ثاني تطوير مهم بالقرب من Inner-Harbor. أعلنت شركة Equitable Financial Life Insurance Co. في طلب للحصول على إعفاءات ضريبية أنها تريد إنفاق 74 مليون دولار لنقل أكثر من 700 وظيفة من ما كان يُعرف سابقًا باسم MONY Towers في وسط المدينة. بحلول عام 2023، خططوا لبناء مبنى بمساحة 125000 قدم مربع على مساحة 6.9 فدان شرق Solar وشمال West Court، وهو في الواقع استمرار شرق West Kirkpatrick. ^[12]

• خور أونونداجا
• ممشى أونونداجا