جاك دي روماس

كان جاك دي روماس (13 أكتوبر 1713 - 21 يناير 1776) فيزيائيًا فرنسيًا.

شغل منصبًا قضائيًا في مقر رئاسة بلدية نيراك ، مسقط رأسه الذي عاش فيه طوال حياته . وكان عالمًا موسوعيًا كهواية حتى تخصص في مجال الكهرباء. ^{[ 1 ]}

اشتهر بتجاربه الفيزيائية أثناء العواصف الرعدية، وفي عام 1750 اقترح وجود صلة بين البرق والكهرباء عندما ضربت صاعقة قصر تامبوي. ^{[ 1 ]} في العام نفسه، اخترع جهازًا حاول من خلاله قياس الجهد الكهربائي في الغلاف الجوي. اقترح زميله فرانسوا دي فيفينس (1697-1780) من كليراك تسمية الجهاز "برونتومتر" (من الكلمة اليونانية βρέμω : الرعد). وفي عام 1750 أيضًا، نشر دينيس باربيريت بحثًا حول الصلة المفترضة بين البرق والكهرباء.

في العقد نفسه، أجرى روماس تجربة الطائرة الورقية التي اقترحها بنجامين فرانكلين عام ١٧٥٠ في رسالة إلى بيتر كولينسون ، والتي لم تكن قد وصلت إلى فرنسا بعد. برفع طائرة ورقية ملفوفة بسلك في عاصفة رعدية، أثبت روماس الطبيعة الكهربائية للبرق. خلال تجربته، لاحظ شرارات وانفجارات بطول عشرة أقدام. كما أفاد أنه خلال إعادة التجربة أمام جمهور أكبر، تلقى صدمات كهربائية شديدة كانت أقوى من كل ما تلقاه سابقًا خلال تجاربه باستخدام جرار ليدن . لهذا السبب، أجرى تجاربه اللاحقة فقط باستخدام موصلات مؤرضة بشكل منفصل وطائرات ورقية كان يتحكم بها بواسطة قضبان زجاجية.

في 12 يوليو 1752، كتب رسالة إلى أكاديمية بوردو يُقدّم فيها تقريرًا أوليًا عن تجاربه مع مانع الصواعق أثناء عاصفة رعدية. وفي 14 مايو 1753، يُقال إنه أجرى أول تجربة له باستخدام الطائرة الورقية بحضور السكان المحليين فقط. ^{[ 2 ]} وتُشير تقارير أخرى إلى تجاربه العلنية الأولى في 7 يوليو 1753 على طريق بالقرب من نيراك. ^{[ 3 ]} إلا أن تفاصيل تجاربه كانت مُلتبسة في كثير من الأحيان لاحقًا، وتذكر موسوعة شاسانغ ببساطة أن تجاربه بدأت "منذ عام 1757". ^{[ 4 ]} كما يُذكر أنه قام بتركيب مانعات الصواعق في وقت لاحق من خمسينيات القرن الثامن عشر في منطقته.

على عكس العديد من المثقفين في عصره، لم يسافر الفيزيائي الهاوي كثيرًا خارج منطقته. عندما انتُخب عضوًا في الأكاديمية الفرنسية للعلوم عام ١٧٦٤ تكريمًا لتجاربه على الطائرة الورقية الكهربائية، ذهب إلى باريس. ولتحقيق ذلك، كان عليه أن يثبت أن تجاربه أُجريت دون علمه بالاكتشافات المماثلة التي حققها فرانكلين في المستعمرات الإنجليزية. وقد أقرت اللجنة بذلك بعد دراسة تقاريره ورسائله إلى عدد من زملائه العلماء.

في عام 1911،  نُصب تمثال برونزي يزن 300 كيلوغرام تكريماً له في نيراك، وافتتحه الرئيس الفرنسي أرماند فاليير . أُزيل التمثال وأُعيد صهره عام 1942 خلال الاحتلال الألماني، ولكن أُقيمت نسخة طبق الأصل منه في الموقع الأصلي في 13 فبراير 2010. ^{[ 5 ]} سُميت مدرسة وعدة شوارع في المنطقة باسم الروما.