جيمس هنري فورمان

كان الكابتن جيمس هنري فورمان، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز (1 فبراير 1896 - 4 أكتوبر 1972)، طيارًا كنديًا بارزًا في الحرب العالمية الأولى ، يُنسب إليه الفضل في تحقيق تسعة انتصارات جوية. وقد منحه ملكه وسامًا شخصيًا تقديرًا لشجاعته. بعد تركه الخدمة العسكرية في عشرينيات القرن العشرين، عاد إلى الخدمة في الحرب العالمية الثانية.

وقت مبكر من الحياة

وُلد جيمس هنري فورمان في كيركفيلد ، أونتاريو، كندا، في الأول من فبراير عام ١٨٩٦. عند انضمامه إلى القوات الكندية الاستكشافية في ٢٩ يونيو عام ١٩١٦، ذكر أنه قسّ، وسجّل والدته ماري كأقرب أقربائه. كان لديه خبرة عسكرية سابقة لمدة ثلاثة أشهر. كان طوله ستة أقدام، ببشرة متوسطة، وعينين رماديتين، وشعر أسود. كانت ندبة على قدمه اليمنى علامة مميزة له. حُدّد له الرقم العسكري ٤٩٠٨٢٨، ونُقل إلى لواء التدريب الثالث التابع للقوات الكندية الاستكشافية. [ ١ ] [ ٢ ]

الخدمة الجوية في الحرب العالمية الأولى

انتقل فورمان إلى سلاح الجو الملكي البحري وخضع لتدريب الطيارين. كانت مهمته الأولى في السرب البحري السادس ، حيث حقق أول انتصار جوي له في 27 يوليو 1917. أصيب في المعركة في اليوم التالي، ثم انتقل إلى السرب البحري الأول وبقي معه خلال تحوله إلى السرب 201 التابع لسلاح الجو الملكي، محققًا سبعة انتصارات خلال تلك الفترة. في 21 مايو 1918، رُقّي الملازم جيه إتش فورمان إلى رتبة نقيب مؤقت. [ 2 ] [ 3 ]

في 2 يوليو 1918، منح الملك فورمان وسام الصليب الطائر المتميز . [ 4 ] وفي 7 أغسطس 1918، نُشر وسام الصليب الطائر المتميز رسميًا في الجريدة الرسمية.

قائد دورية ماهر، أظهر في جميع المناسبات مستوى عالٍ من الشجاعة والتحمل والمهارة. خلال عشرة أشهر، شارك في سبع وسبعين دورية هجومية، وأسقط ثلاث طائرات معادية مشتعلة وخمس طائرات خارجة عن السيطرة. [ 2 ] [ 5 ]

أُعيد تعيين فورمان في السرب 70 كقائد سرب . حقق انتصارًا واحدًا أثناء قيادته لسرب تابع لوحدته الجديدة. ثم، في 4 سبتمبر 1918، كان فورمان يقود إحدى طائرات سوبويث كاميل الاثنتي عشرة التي اشتبكت مع طيارين ألمان من سرب المقاتلات الثالث . كان من بين الخصوم الألمان الطياران البارعان برونو لورزر وأوتو فرونر . كان فورمان واحدًا من ثمانية طيارين أسقطهم الألمان في أكبر خسارة فردية لطائرات كاميل خلال الحرب. [ 2 ] [ 6 ]

ما بعد الحرب العالمية الأولى

نجا فورمان من الحرب وخدم حتى عشرينيات القرن العشرين. عاد إلى الخدمة خلال الحرب العالمية الثانية برتبة ملازم طيار. توفي في سانتا باربرا، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية في 4 أكتوبر 1972. [ 6 ]

ملحوظات

  1. أوراق الإرشاد، موقع المطار الإلكتروني http://www.theaerodrome.com/aces/canada/attestation/forman.php تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2019.
  2. 1 2 3 4 شورز وآخرون، ص 158
  3. ( جريدة لندن الرسمية، 31 مايو 1918، ص 6383) http://www.london-gazette.co.uk/issues/30714/pages/6383 تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2011. ملاحظة: كان التعيين في منصب قائد سرب مصحوبًا بترقية مؤقتة إلى رتبة نقيب.
  4. ( جريدة إدنبرة، 5 يوليو 1918، ص 2337) http://www.edinburgh-gazette.co.uk/issues/13284/pages/2337 تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2011.
  5. ( ملحق جريدة إدنبرة، 7 أغسطس 1918، ص 2814) http://www.edinburgh-gazette.co.uk/issues/13300/pages/2814 تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2011.
  6. ١ ٢ موقع المطار الإلكتروني: http://www.theaerodrome.com/aces/canada/forman.php تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ أكتوبر ٢٠١٩

مراجع

  • شورز، كريستوفر، وآخرون (1990). فوق الخنادق: سجل كامل لأبطال المقاتلات ووحدات القوات الجوية للإمبراطورية البريطانية، 1915-1920 . منشورات فورتريس. ISBN 0-91919-511-3رقم الكتاب المعياري الدولي (ISBN) 978-0-91919-511-0