جاني (سيارة)

كانت سيارة جاني سيارة من العصر النحاسي تم تجميعها في فلينت، ميشيغان بواسطة شركة جاني موتور في عام 1906.

السيد جاني، الذي تُشير إليه بعض الروايات التاريخية باسم إي. ستانتون جاني، وهو مهندس تسليح بحري ساهم في ابتكار مدافع دفاع ساحلية كبيرة، انغمس في حماس بناء سيارة في مطلع القرن العشرين وقرر المنافسة. ^{[ 1 ]}

قدمت سيارة جاني محركًا رباعي الأسطوانات، ما شكل نقلة نوعية عن العديد من السيارات ذات المحركات أحادية وثنائية الأسطوانات التي كانت تُنتج في ذلك الوقت، وقد لفتت انتباه ويليام سي. دورانت . تأسست شركة جاني موتور في مصنع بويك في فلينت، ميشيغان. ^{[ 2 ]} تم بناء نموذجين أوليين وأربعة نماذج إنتاجية قبل أن تستحوذ بويك على الشركة. ^{[ 1 ]}

أُعيد تصميم سيارة جاني لاحقًا، بإضافة نظام الصمامات العلوية الذي أتقنه والتر مار من شركة بويك وإينوس أنسون ديواترز، الذي كان يعمل سابقًا في شركة توماس موتور . وقد قدّما معًا سيارة بويك موديل 10 لعام 1908 كمنافس لسيارة فورد موديل تي . ^{[ 3 ] [ 1 ]}