جيب ويليز 2
سيارة جيب ويليز 2 هي سيارة نموذجية صنعتها مجموعة كرايسلر وتم عرضها في معرض طوكيو للسيارات عام 2001 .
التصميم والميزات
تستند سيارة ويليز 2 إلى ويليز إم بي ، وتستخدم تقنية الهيكل الشبكي وهيكلًا من ألياف الكربون قطعة واحدة . يستوحي تصميمها العديد من عناصر التصميم من طرازات جيب الأخرى، مثل الشبك الأمامي ذي الفتحات السبع وأقواس العجلات شبه المنحرفة. وقد دُمجت بعض عناصر هذا التصميم لاحقًا في جيب ليبرتي . [ 1 ] يبلغ وزن ويليز 2 حوالي 1361 كيلوغرامًا (3000 رطل) مع سقفها القابل للإزالة المصنوع من ألياف الكربون. أما المقصورة الداخلية فهي مصنوعة بالكامل من البلاستيك، ويمكن تنظيفها برشها بالماء. [ 2 ]
المواصفات والأداء
زُوّدت سيارة ويليز 2 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات، مما يُمكّنها من توليد قوة 160 حصانًا (120 كيلوواط) وعزم دوران 210 نيوتن متر . تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميل/ساعة) في حوالي 10 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 145 كم/ساعة (90 ميل/ساعة) .
مراجع
- 1 2 ماكينون، جولي (5 يناير 2002). "من المرجح أن تشير المفاهيم المعروضة في معرض ديترويت للسيارات إلى توجه جيب" . توليدو بليد . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
- ↑ "سيارة جيب ويليز 2 الاختبارية" . موتور تريند. يناير 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2014 .
- سيارات جيب النموذجية
- سيارات الدفع الرباعي
