مترو القدس

مترو القدس هو نظام نقل سريع مقترح بخطوط مترو أنفاق لمنطقة القدس الكبرى . ويهدف إلى استكمال قطار القدس الخفيف الحالي وتخفيف الازدحام المروري في المدينة. ^{[ 1 ]}

أكملت وزارة النقل، من خلال فريق الخطة الرئيسية للنقل، المشرف على إنشاء البنية التحتية للنقل في القدس بالتعاون مع بلدية القدس ووزارة النقل، دراسة استراتيجية خلصت إلى الحاجة إلى خطين أو ثلاثة خطوط مترو أنفاق في القدس، تُكمّل شبكة القطارات الخفيفة. وقد طرح فريق الخطة الرئيسية للنقل مناقصةً للتخطيط الأولي ودراسة جدوى خطوط المترو في 1 يوليو/تموز 2024. ومن المقرر إنجاز أعمال التصميم هذه بحلول نهاية عام 2026. ^{[ 2 ]} ويكمن مبرر طرح المناقصة في أن شبكة القطارات الخفيفة في المدينة ستصل إلى طاقتها الاستيعابية القصوى بحلول عام 2030.

في حال الموافقة على المشروع وتخصيص الميزانية اللازمة له، لن يبدأ البناء إلا في الفترة ما بين عامي 2040 و2050. وتشير التقديرات إلى أن تكلفة المشروع ستصل إلى عشرات المليارات من الشواقل.

سيُقترح إنشاء الخط الأول من جنوب شرق القدس إلى بسغات زئيف في الشمال؛ والخط الثاني من جنوب غرب القدس إلى البلدة القديمة، مع خيارين لتمديده إلى القدس الشرقية. وقد يتضمن كلا الخطين محطات تبادل عند مدخل المدينة والمنطقة الحكومية.

• قطار القدس الخفيف
• مترو تل أبيب