كايشيكي رقم 1

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت طائرة كايشيكي رقم 1 ( Kaishiki No.1 , kaishikiichigouki ) أول طائرة يابانية التصميم والبناء ناجحة . صممها الكابتن يوشيتوشي توكوغاوا ، وقام هو بأول رحلة تجريبية لها في 13 أكتوبر 1911 في توكوروزاوا بمحافظة سايتاما . [ 2 ]

توجد نسخة طبق الأصل معروضة في متحف توكوروزاوا للطيران ، الواقع بالقرب من المكان الذي انطلقت منه الطائرة لأول مرة. [ 3 ]

تحديد

بيانات من الطائرات اليابانية 1910-1941 [ 1 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2
  • الطول: 11.50  متر (37  قدم 9  بوصة)
  • طول الجناح العلوي: 10.50  متر (34  قدم 5  بوصات)
  • طول الجناح السفلي: 8.0  متر (26  قدم 3  بوصة)
  • الارتفاع: 3.90  متر (12  قدم 10  بوصة)
  • مساحة الجناح: 41.0  متر مربع (441 قدم  مربع  )
  • الوزن فارغاً: 450  كجم (992  رطلاً)
  • الوزن الإجمالي: 550  كجم (1213  رطلاً)
  • محطة توليد الطاقة: محرك دوار واحد من نوع Gnome Omega ذو 7 أسطوانات ، بقوة 37 كيلوواط (50 حصانًا)  
  • المراوح: مراوح شوفير ثنائية الشفرات

أداء

  • السرعة القصوى: 72  كم/ساعة (45  ميل/ساعة، 39  عقدة)
  • القدرة على التحمل: 3 ساعات

مراجع

  1. ↑ قامت طائرة ناراهارا رقم 2 المصممة للاستخدام المدنيلمسافة 60 متراً (200قدم) في 5 مايو 1911، لكنها تحطمت عند الهبوط بسبب عطل في جهاز الهبوط. [ 1 ] 
  1. 1 2 ميكيش وآبي 1990، ص 47.
  2. ↑ موقع متحف توكوروزاوا للطيران - تجربة المعروضات - مؤرشف بتاريخ 14 مارس 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2016
  3. ↑ موقع متحف الطيران كايشيكي 1 - متحف توكوروزاوا للطيران ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2016
  • ميكيش، روبرت سي؛ آبي، شورزو (1990). الطائرات اليابانية 1910-1941 . لندن: كتب بوتنام للطيران. ISBN 0-85177-840-2.