طريق كاميكيتا السريع
طريق كاميكيتا السريع (上北自動車道Kamikita Jidōshyadō ) هو طريق سريع مجاني ذو مسارين في محافظة أوموري، يربط بين بلدتي شيتشينوهي وروكونوهي . وإلى جانب الطرق الأخرى ذات الرسوم، يُعد هذا الطريق جزءًا من سلسلة طرق سريعة تربط طريق هاتشينوهي السريع بطريق أوموري السريع . وتتولى وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل إدارة هذا الطريق، ويحمل الرقم E4A كامتداد لطريق توهوكو السريع . ويتزامن مساره مع مسار بديل للطريق الوطني الياباني رقم 45. [ 2 ]
وصف المسار

سيتألف طريق كاميكيتا السريع عند اكتماله من ثلاثة أقسام. يبدأ القسم الشرقي، المسمى طريق كاميكيتا، من المحطة الشرقية لطريق كاميكيتا السريع. تقع هذه المحطة عند تقاطع روكونوهي، حيث يتقاطع الطريق السريع المجاني مع طريق دايني-ميتشينوكو المدفوع ، وهو طريق تفرض عليه مؤسسة طرق محافظة أوموري رسومًا. من هذا التقاطع، يتجه الطريق السريع شمالًا غربًا عبر روكونوهي إلى بلدة توهوكو. في توهوكو، يلتقي الطريق السريع بطريق محافظة أوموري رقم 211 عند محطته الغربية السابقة، تقاطع كاميكيتا. غرب هذا التقاطع يقع طريق كاميكيتا-تينماباياشي، وهو جزء من الطريق يمتد لمسافة 7.8 كيلومتر (4.8 ميل) إلى محطته الغربية الحالية مع الطريق الوطني رقم 394 . بعد الطريق السريع رقم 394، يُعرف الطريق باسم طريق تينماباياشي، وهو قسم بطول 8.3 كيلومترات (5.2 ميل) قيد الإنشاء حاليًا. سيمتد هذا القسم، عند اكتماله، إلى المحطة الغربية المستقبلية للطريق السريع عند الطريق الوطني رقم 4. [ 3 ]
السرعة القصوى المسموح بها هي 70 كم/ساعة على طول الطريق بأكمله؛ ومع ذلك، خلال فصل الشتاء يتم تخفيض السرعة القصوى إلى 60 كم/ساعة. [ 4 ]
في عام 2015، بلغ المتوسط اليومي لعدد المركبات التي سارت على طول قسم طريق كاميكيتا من الطريق السريع 3884 مركبة بين روكونوهي وتقاطع روكونوهي-ميساوا، و4694 مركبة بين تقاطع روكونوهي-ميساوا وتقاطع كاميكيتا. [ 5 ]
تاريخ

تمّ تحديد طريق كاميكيتا السريع عام ١٩٨٧ كجزء من طريق سريع واحد يمتد من عاصمة محافظة أوموري، أوموري ، إلى ثاني أكبر مدن المحافظة، هاتشينوهي . [ ٦ ] افتُتح القسم الأول من الطريق السريع عام ٢٠١٣، قبل عامين من الموعد المُحدد. يربط هذا القسم طريق دايني-ميتشينوكو السريع بطريق أوموري رقم ٢١١. في ٢٧ نوفمبر ٢٠١٨، أُعيد توجيه الطريق الوطني رقم ٣٩٤ كجزء من مشروع الطريق السريع لتحسين الوصول عند التقاطع بينه وبين الطريق السريع. [ ٧ ] في ٨ فبراير ٢٠١٩، أُعيد تسمية التقاطعات التي كان من المقرر افتتاحها في وقت لاحق من ذلك العام من تقاطع كاميكيتا ٢ وتقاطع تينماباياشي ١ إلى تقاطع توهوكو وتقاطع شيتشينوهي، على التوالي. [ 3 ] تم افتتاح الجزء الواقع بين الطريق 211 والطريق الوطني 394 في 16 مارس 2019 الساعة 4:00 مساءً بتوقيت اليابان بعد الاحتفالات وحفل قص الشريط. [ 8 ] [ 9 ] تم تمديد الطريق السريع مسافة إضافية قدرها 8.3 كيلومترات (5.2 ميل) بين الطريق الوطني 394 والطريق الوطني 4 في 27 نوفمبر 2022. [ 10 ]
مستقبل
حالياً، من المخطط أن يتصل الطريق السريع في نهاية المطاف بطريق شيموكيتا السريع وطريق ميتشينوكو السريع . [ 11 ]
قائمة التقاطعات
يقع الطريق السريع بأكمله في محافظة أوموري .
| موقع | كم | مي | مخرج | اسم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| روكونوهي | 0 | 0.0 | — | روكونوهي | المحطة الجنوبية؛ يستمر الطريق E4A جنوبًا على طول طريق دايني-ميتشينوكو السريع؛ مخرج باتجاه الشمال، مدخل باتجاه الجنوب | ||
| 4.1 | 2.5 | — | روكونوهي ميساوا | طريق محافظة أوموري رقم 22 – روكونوهي، ميساوا ، شيشينوهي ، توهوكو | |||
| توهوكو | 7.7 | 4.8 | — | كاميكيتا | طريق محافظة أوموري رقم 211 – إلى طريق محافظة أوموري رقم 22، أوموري ، وسط توهوكو، بحيرة أوغاوارا | ||
| 12.8 | 8.0 | — | توهوكو | طريق محافظة أوموري رقم 121 – إلى طريق محافظة أوموري رقم 22، أوموري، شيشينوهي، وسط توهوكو، بحيرة أوغاوارا | |||
| شيشينوهي | 15.5 | 9.6 | — | شيشينوهي | |||
| 23.8 | 14.8 | — | شيشينوهي كيتا | تقاطع على مستوى الأرض؛ النهاية الشمالية اعتبارًا من سبتمبر 2023؛ يستأنف الطريق السريع E4A مساره بعد التقاطع عبر طريق محافظة أوموري رقم 242 باسم طريق ميتشينوكو السريع | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||||
انظر أيضاً
بوابة اليابان
بوابة الطرق
مراجع
- ↑ "県都青森市と八戸市を結ぶ上北自動車道の早期開通に向けて" [ الافتتاح المبكر لطريق كاميكيتا السريع، الذي يربط مدينة أوموري، عاصمة المحافظة، مع مدينة هاشينوهي ] (باللغة اليابانية). ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2019 .
- ↑ "نظام ترقيم الطرق السريعة في اليابان" . www.mlit.go.jp. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2018 .
- 1 2 "青森県内の高速ネットワークが拡大!" [ شبكة الطرق السريعة في محافظة أوموري آخذة في التوسع! ] (PDF) (pdf) (باللغة اليابانية). 8 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2019 .
- ↑ "地域連携強化、地域活性化に寄与する上北自動車道" [ طريق كاميكيتا السريع، المساهمة في تعزيز التعاون الإقليمي وتنشيطه ] . جيتشي تايمز (باللغة اليابانية). يوليو 2018 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2020 .
- ↑ "平成 27年度 全国道路・街路交通情勢調査一般交通量調査 集計表" [ جدول ملخص مسح حجم حركة المرور على الطرق الوطنية/الشوارع للسنة المالية 2015 ] (PDF) . مليت (باللغة اليابانية). 2015 . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2019 .
- ^ "第四次全国総合開発計画" [ خطة التنمية الوطنية الشاملة الرابعة ] (PDF) . www.mlit.go.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 9 مارس 2018 .
- ↑ "榎林BP(七戸)27日、駒沢BP(三沢)30日開通" [ تم افتتاح ممر تينماباشي (شيشينوهي) في السابع والعشرين، وافتتح ممر كومازاوا الجانبي (ميساوا) في الثلاثين ] (باللغة اليابانية). 9 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2018 .
- ↑ "上北天間林道路(上北IC~七戸IC)3月16日(土)16:00開通!" [ طريق كاميكيتا تينماباياشي (كاميكيتا آي سي - شيشينوهي آي سي) يُفتتح يوم السبت 16 مارس الساعة 16:00! ] . وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (باللغة اليابانية). 8 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 14 مارس 2019 .
- ↑ "青森河川国道ニュース第565号" [ أخبار الطريق السريع الوطني في أوموري 565 ] (PDF) . وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (باللغة اليابانية). 22 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2020 .
- ↑ "天間林道路(七戸IC〜七戸北IC)が令和4年11月27日(日)15時に開通" [ طريق Tenmabayashi (Shichinohe IC - Shichinohe- kita IC) يفتح في الساعة 15:00 في يوم الأحد 27 نوفمبر 2022 ] (PDF) (باللغة اليابانية). 27 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ↑ "天間林道路、22年開通見通し 八戸-青森間31分短縮" [ طريق تينماباياشي، المتوقع افتتاحه في عام 2022، سيختصر الرحلات بين هاشينوهي وأوموري بمقدار 31 دقيقة ] . ديلي توهوكو (باللغة اليابانية). 7 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 1 مايو 2020 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بطريق كاميكيتا السريع في ويكيميديا كومنز- وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل: مكتب تنمية منطقة توهوكو (باللغة اليابانية)
- الطرق في محافظة أوموري
- الطرق السريعة في اليابان
- طريق توهوكو السريع
- الطرق المقترحة في اليابان
- منشآت عام 2013 في اليابان
