سكة حديد النقل السريع في كوبي

لا تقوم الشركة بتشغيل خدماتها الخاصة على هذه الخطوط، ولكنها توفر البنية التحتية اللازمة لأربعة خطوط سكك حديدية خاصة ( خط هانكيو كوبي ( هانكيو )، وخط هانشين الرئيسي ( هانشين )، وخط شينتيتسو أريما ( شينتيتسو )، وخط سانيو للسكك الحديدية الكهربائية الرئيسي ( سانيو )) لتتمكن من تشغيل القطارات عبر كوبي.

قامت الشركة بتشغيل وإدارة المحطات على خط توزاي وخط نامبوكو (باستثناء محطة سانوميا التي تديرها هانكيو، ومحطة موتوماتشي التي تديرها هانشين، ومحطة نيشيداي التي تديرها سانيو، ومحطة ميناتوجاوا التي تديرها شينتيتسو) حتى سبتمبر 2010، عندما تم نقل تشغيل المحطات على خط توزاي إلى هانشين وهانكيو، ومحطة شينكايتشي على خط نامبوكو إلى شينتيتسو.

كان خط هوكوشين مملوكًا سابقًا لشركة هوكوشين كيوكو للسكك الحديدية الكهربائية . عندما واجهت هوكوشين كيوكو صعوبات مالية في عام 2002، اشترت شركة كوبي للسكك الحديدية السريعة أصول خط السكة الحديدية من هوكوشين كيوكو.

بخلاف محطات خط توزاي وخط نامبوكو، تُشغّل وتُدار محطات خط هوكوشين من قِبل شركة هوكوشين كيوكو ( محطة تانيغامي ) ومترو كوبي البلدي ( محطة شين-كوبي ). في 1 يونيو 2020، نُقلت إدارة الخط إلى مترو كوبي البلدي . ^{[ 1 ]}