كاسحة ألغام من فئة كوندور

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت كاسحة الألغام من مشروع 89 ، والمعروفة أيضًا باسم فئة كوندور ، فئة من كاسحات الألغام صُممت في جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، وحصلت على تسمية الناتو "كوندور". كان هناك ثلاثة إصدارات، وهي: الوحدة النموذجية، مشروع 89.0؛ والإصدار الأول، مشروع 89.1 (تسمية الناتو: كوندور 1)؛ والإصدار الثاني، مشروع 89.2 (تسمية الناتو: كوندور 2).

السفن في الفئة

الرايةاسمفي الخدمةقدر
المشروع 89.0
V32مجهول الاسم1967-1981
المشروع 89.1 (كوندور 1)
V814غريفسفالد1969-1990يباع في غينيا بيساو باسم ماويا
S425بيرغن1969-؟مراقبة الصيد، 1981 باسم وارنيمونده ، نُقلت إلى تونس باسم رأس إبركيا
S426أنكلام1969-1976سفينة رياضية وتدريبية، 1976 تحت اسم إرنست ثالمان، أعيد بناؤها في المملكة المتحدة والدنمارك وإسرائيل
GS01أوكرمونده1969-1990 1992-2004نُقلت إلى مالطا عام 1992 تحت اسم P30، وتوقفت عن العمل اعتبارًا من عام 2013.
GS02ديمين1969-؟نُقل إلى تونس باسم رأس البلاد
GS03مالشين1969-؟نُقل إلى تونس باسم رأس الدرك
GS04ألتنتريبتو1969-؟نُقل إلى تونس باسم رأس معمورة
GS05ممر المشاة1969-1990 1992-2004نُقلت إلى مالطا عام 1992 تحت اسم P31، ثم أُغرقت عام 2009
GS06تمبلين1969-؟نُقل إلى تونس باسم رأس أجدير
G412نيوسترليتز1969-1990
G421فيت1970-1990
G444زينجست1970-1990
G413الصف السابق1970-1990
G424غراال-موريتز1970-1990
GS07كولونجسبورن1970-1995 1998–حتى الآننُقلت إلى خفر السواحل الألماني باسم كولونغسبورن (BG 32). نُقلت إلى الرأس الأخضر عام 1998 باسم فيجيلانتي (P521).
GS08أهرنشوب1970-1995تم نقلها إلى خفر السواحل الألماني باسم Ahrenshoop (BG 33).
G425كيرشدورف1970-1990
GS09بولتنهاغن1970-1996 1997-2004نُقلت إلى خفر السواحل الألماني باسم بولتنهاغن (BG 31). نُقلت إلى مالطا عام 1997 باسم P29. أُغرقت عام 2007.
G416كلوتز1970-1990
G426ريريك1970-1990
G446بانسين1970-1990
المشروع 65.1 أو 129 ( مركبة تجارب الطوربيدات )
V661ليبن1971-1990
V662سترلاسوند1971-1990
المشروع 65.2 أو 115 (سفن الاستطلاع)
كوميت1972-1990 1994-2000تم النقل إلى إستونيا عام 1994 باسم فامبولا (M411).
نيزك1972-1990 1994-2000نُقلت إلى إستونيا عام 1994 باسم Sulev (M412)، وتم تفكيكها عام 2000.
المشروع 89.2 (كوندور 2)
V811وولغاست1971-1990 1994-2019نُقلت إلى إندونيسيا عام 1994 باسم KRI Pulau Rote (721)، وأُخرجت من الخدمة في 28 أغسطس 2019.
S321كامينز1971-1981 1992-2008نُقلت إلى لاتفيا، 1992 باسم Viesturs (M01)
334سترالسوند1971-1990
315ويتستوك1971-1990
321كيريتز1971-1990
345نيوروبين1971-1990
346ستراسبورغ1971-1990
324روبيل1971-1990 1992-2008نُقلت إلى لاتفيا عام 1992 باسم إيمانتا (M02)
325بريتزوالك1971-1990 1994–حتى الآنتم نقله إلى إندونيسيا، 1994 باسم KRI Pulau Romang (723) وخرج من الخدمة في 6 فبراير 2024
326راثينو1972-1990
331ديساو1972-1990
332بيترفيلد1972-1991 1994–حتى الآننُقلت إلى ألمانيا عام 1990 باسم بيترفيلد (M2672) نُقلت إلى إندونيسيا عام 1994 باسم KRI Pulau Rimau (724)
333كوخ تانغيرهوت1972-1991نُقلت إلى ألمانيا عام 1990 باسم Tangerhütte (M2669).
V812جنثين1972-1988
335زيربست1972-1990 1994–حتى الآننُقلت إلى إندونيسيا في عام 1994 باسم KRI Pulau Rondo (725)، ثم أعيدت تسميتها لاحقًا باسم KRI Kelabang (826)
V813روسلاو1972-1990
341أورانينبورغ1972-1990 1994–حتى الآننُقلت إلى إندونيسيا، 1994 باسم KRI Pulau Rusa (726)
342يوتربوغ1972-1990 1994–حتى الآنتم نقله إلى إندونيسيا، 1994 باسم KRI Pulau Rangsang (727)
343برناو1972–2014نُقلت إلى ألمانيا عام 1990 باسم برناو (M2673)، ثم نُقلت إلى أوروغواي عام 1991 باسم فورتونا (ROU 33).
344إيلنبورغ1972-2000نُقلت إلى ألمانيا عام 1990 باسم إيلنبورغ (M2674)، ثم نُقلت إلى أوروغواي عام 1991 باسم فالينتي (ROU 32)، وغرقت بعد اصطدام في عام 2000.
322ريسا1973-1990 1991–حتى الآنتم نقله إلى أوروغواي عام 1991 باسم تيميراريو (ROU 31)
323مدينة فيلهلم بيك غوبن1973-1990
311سومردا1973-1991 1994–حتى الآننُقلت إلى ألمانيا في عام 1990 باسم Sömmerda (M2670) نُقلت إلى إندونيسيا في عام 1994 باسم KRI Pulau Raibu (728)، وأُعيدت تسميتها لاحقًا باسم KRI Kala Hitam (828)
312آيسليبن1973–حتى الآننُقلت إلى ألمانيا عام 1990 باسم Eisleben (M2671)، ثم نُقلت إلى أوروغواي عام 1991 باسم Audaz (ROU 34).
313جرانسي1973-1990
314زايتس1973-1981
315هيتشتيدت1973-1981 1994–حتى الآنتم نقله إلى إندونيسيا، 1994 باسم KRI Pulau Raas (722)
316ألتنبورغ1973-1990
314شونبيك1973-1990
336غريما1973-1990 1994–حتى الآنتم نقله إلى إندونيسيا، 1994 تحت اسم KRI Pulau Rempang (729) وخرج من الخدمة في 15 أكتوبر 2021
المشروع 131 (يخت الدولة)
أوستسيلاند1971-1990
المشروع 136 (سفينة مسح)
كارل فريدريش غاوس1975-؟نُقل إلى ألمانيا

السلك الدبلوماسي

الرأس الأخضر

استُخدمت سفينة كوندور 1، كولونغسبورن، من قبل خفر السواحل الألماني. وفي عام 1998، نُقلت إلى الرأس الأخضر وأُعيد تسميتها إلى فيجيلانتي، وحملت الرقم P 521. [ 1 ] ولا تزال في الخدمة حتى الآن.

إستونيا

تم نقل سفينتي كوندور الأولى كوميت وميتيور إلى إستونيا باسمي فامبولا وسوليف في عام 1994. تم تفكيك سوليف في عام 2000 بينما لا تزال فامبولا راسية في انتظار تفكيكها.

أندونيسيا

نُقلت تسع سفن من طراز كوندور 2 إلى إندونيسيا حوالي عام 1994. ولا تزال ست منها في الخدمة الفعلية. حُوِّلت سفينتا KRI Kala Hitam (828) (المعروفة سابقًا باسم Sömmerda ) وKRI Kelabang (826) (المعروفة سابقًا باسم Zerbst ) إلى سفن دورية بسبب أعطال في معدات كشف الألغام. [ 2 ] أُخرجت سفينة KRI Pulau Rote (721) (المعروفة سابقًا باسم Wolgast ) من الخدمة في 28 أغسطس 2019. [ 3 ] أُخرجت سفينة KRI Pulau Rempang (729) (المعروفة سابقًا باسم Grimma ) من الخدمة في 15 أكتوبر 2021. [ 4 ] أُخرجت سفينة KRI Pulau Romang (723) (المعروفة سابقًا باسم Pritzwalk ) من الخدمة في 6 فبراير 2024. [ 5 ]

لاتفيا

نُقلت سفينتان من طراز كوندور 2 إلى لاتفيا عام 1992 وأُعيد تسميتهما إلى فيستورس وإيمانتا . استُخدمتا ككاسحات ألغام حتى تم إخراجهما من الخدمة عام 2008.

مالطا

حطام السفينة P29 ( بولتنهاغن سابقاً )

بِيعَت سفينتان من طراز كوندور 1، وهما أوكرمونده وباسيفالك ، إلى مالطا عام 1992، حيث مُنِحَتا الرقمين P30 و P31 . كما بِيعَت سفينة ثالثة، هي بولتنهاجن ، عام 1997، ومُنِحَت الرقم P29 . خدمت السفن الثلاث في قيادة العمليات البحرية التابعة للأسطول البحري للقوات المسلحة المالطية حتى إخراجها من الخدمة عام 2004 واستبدالها بزوارق دورية أكثر حداثة . أُغْرِقَت السفينة P29 لتكون موقعًا للغوص الاصطناعي قبالة سيركيوة عام 2007، [ 6 ] بينما أُغْرِقَت السفينة P31 قبالة كومينو عام 2009. [ 7 ] وفي عام 2013، كانت السفينة P30 راسية في حوض كاسار لإصلاح السفن في مارسا . [ 8 ]

تونس

تم نقل خمس كاسحات ألغام من طراز كوندور 1 إلى البحرية التونسية كزوارق دورية ساحلية وفقًا لكتاب جينز للسفن القتالية لعامي 1999-2000. [ 9 ] واليوم لا تزال واحدة فقط في الخدمة.

رست سفينة ROU Temerario في مونتيفيديو عام 2024

أوروغواي

نُقلت سفن كوندور 2، وهي ريسا وإيلنبورغ وبرناو وإيسليبن ، إلى أوروغواي وأُعيد تسميتها إلى تيميراريو وفالينتي وفورتونا وأوداز في 11 أكتوبر 1991. وفي 5 أغسطس 2000، اصطدمت سفينة الشحن البنمية سكيروس بسفينة فالينتي ، مما أدى إلى انشطارها إلى نصفين ومقتل 8 بحارة وفقدان 3 آخرين. [ 10 ] أُخرجت فورتونا من الخدمة، بينما لا تزال السفينتان الأخريان في الخدمة.

مراجع

  1. ↑ JFS 1999-2000 ص 102
  2. ^ "فئة كوندور: Penyapu Ranjau TNI AL dari Era Perang Dingin – Indomiliter.com" . www.indomiliter.com . 27 أغسطس 2013 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 12-11-2017 . تم الاسترجاع 2017/11/11 .
  3. ^ "KAPUSHIDROSAL PIMPIN UPACARA PENGHAPUSAN KRI PULAU ROTE-721" . www.pushidrosal.id . 28 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2024 .
  4. ^ Subdispen، Pushidrosal (15 أكتوبر 2021). "KRI PULAU REMPANG-729 AKHIRI MASA PENGABDIANNYA DI TNI AL" . www.pushidrosal.id . تم الاسترجاع 2021-10-18 .
  5. ^ "Penyerahan Lonceng Kapal، Tandai Purna Tugas Unsur TNI AL KRI Pulau Romang-723" [ تسليم أجراس السفن، بمناسبة تقاعد TNI AL Elements KRI Pulau Romang-723 ] . تنتارا ناسيونال اندونيسيا (باللغة الإندونيسية). 7 فبراير 2024 . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2024 .
  6. ↑ "حطام سفينة أخرى قبالة سيركيوة" . تايمز أوف مالطا . 15 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2014 .
  7. ↑ "حطام سفينة غارقة حديثًا في مالطا - زورق الدورية السابق باسي ووك P31" . أوكسجين مالطا . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2014 .
  8. ↑ دالي، لورانس. "تصوير الوحدات البحرية" . صور سفن مالطا . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2014 .
  9. ↑ JFS 1999-2000 ص 718
  10. ^ "إل باجايو ديل باريميناس "فالينتي"" . المويرتو . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2014 .

للمزيد من القراءة

  • هانز ميهل، كنوت شيفر (2004). Die Seestreitkräfte der NVA (باللغة الألمانية). شتوتغارت: Motorbuchverlag. رقم ISBN 3-61302406-3.
  • ((بحرية ألمانيا الشرقية: القوات البحرية الألمانية خلال الحرب الباردة)) Volksmarine der DDR: Deutsche Seestreitkräfte im Kalten Krieg. 1999. بقلم فريدريش إلشليب، والتر جابلونسكي، فريتز مينو، مانفريد روزبرغ. 360 صفحة. Verlag ES Mittler & Sohn، هامبورغ-برلين-بون. رقم ISBN 3-8132-0587-8غلاف ورقي، رقم ISBN 3-8132-0715-3آخر. في الصفحة 231، "Verbleib der Schiffe und Boote nach Auflösung der VM" ((مصير السفن بعد تفكك فولكسمارين)) ... تم إدراج أوروغواي على أنها حصلت على ثلاث كاسحات ألغام من فئة Kondor-II.
  • ((السفن والقوارب التابعة للبحرية الألمانية الشرقية)))، Schiffe und Boote der Volksmarine der DDR، بقلم مانفريد روزبرغ، ISBN 3-935319-82-7، إنغو كوخ فيرلاغ روستوك، 2002
  • ((البحرية الألمانية الأخرى)))، Die andere deutsche Marine، بقلم H.Mehl / K.Schäfer، Motorbuch Verlag، Stuttgart، ISBN 3-613-01675-3
  • ((سلسلة التكنولوجيا العسكرية: كاسحات ألغام وسفن صدمية)))، Heft Minen such- und Räumschiffe، Reihe Militärtechnische Hefte، بقلم بيرند أوسترل، 1983، Militärverlag der DDR، برلين