قافلة

كان مفاعل كونفوي تصميمًا معياريًا إلى حد كبير لمفاعل الماء المضغوط من شركة كرافتويرك يونيون الألمانية (KWU) (التي أصبحت لاحقًا شركة سيمنز )، بقدرة تتراوح بين 1300 و1400 ميغاواط. وكان يُشار إليه داخليًا باسم باوليني 80 (خط البناء 80). وقد طُوّر من تصميم مفاعل ما قبل كونفوي . قامت شركة KWU بتركيب مفاعل كونفوي في العديد من محطات الطاقة النووية بين عامي 1981 و1989. صُمم المفاعل ليكون مصدرًا للتدفئة بالإضافة إلى توليد الكهرباء. كان من المتوقع أن يُسهّل كونفوي إجراءات الموافقة على بناء محطات الطاقة ويُسرّعها، إلا أنه فشل بسبب النظام الفيدرالي لقانون الموافقة الألماني، حيث أدت سلطات الترخيص المختلفة في الولايات إلى اختلافات كبيرة. ^{[ 1 ]} في عام 1987، اندمجت شركة KWU مع شركة سيمنز . طوّرت سيمنز لاحقًا مفاعل Baulinie 95 (خط البناء 95) أو مفاعل Konvoi المتقدم بقدرة كهربائية اسمية تصل إلى 1500 ميغاواط في عام 1991. ومنذ عام 1996، تعاونت سيمنز مع شركة Framatome في مفاعل EPR، ولذلك يُعتبر EPR امتدادًا لمفاعلي KWU/Siemens Konvoi وFramatome N4، كما قامت بتحديث مفاعلات Pre-Konvoi بتقنيات Konvoi . وفي عام 2001، قررت سيمنز وFramatome إنشاء شركة Framatome ANP المساهمة، والتي دُمجت فيها لاحقًا أعمال سيمنز النووية.