نهر كوموسي

بسبب قربها النسبي من ممر كوكودا ، كان نهر كوموسي عاملاً حاسماً في حملة ممر كوكودا خلال الحرب العالمية الثانية . فقد شكّل النهر سريع الجريان والعريض حاجزاً طبيعياً من العدو، ومنح الجنود ميزة واضحة. ^{[ 1 ]} كانت الجسور قليلة، وكثيراً ما كانت الجسور المتينة تُقصف لقطع خطوط الإمداد. ^{[ 2 ]} غالباً ما كان الجنود يضطرون للمشي أو استخدام الطوافات لعبور التيار القوي. ^{[ 3 ]} سُجّلت العديد من الوفيات نتيجة جرف التيار للجنود. ^{[ 3 ]} من أبرز هذه الوفيات وفاة اللواء الياباني توميتارو هوري . بعد معركة أويفي-غوراري، عبر اليابانيون النهر بشكل فوضوي عند وايروبي. ^{[ 4 ] [ 5 ]} على الرغم من غرق حصانه، اختار هوري محاولة العبور على طوف. وسرعان ما سقط في الماء وغرق . ^{[ 5 ]}

في الرابع عشر والخامس عشر من نوفمبر/تشرين الثاني عام ٢٠٠٧، ضرب إعصار غوبا مقاطعة أورو. جلب الإعصار معه خمسة أيام من الأمطار الغزيرة المتواصلة ، مما تسبب في فيضانات واسعة النطاق ؛ حيث فاض نهر كوموسي إلى عشرة أضعاف عرضه الأصلي. ^{[ ٦ ]} دمرت الفيضانات المنازل والحدائق، وفي بعض الحالات، جرفت قرى بأكملها. ^{[ ٧ ]} كما دمرت الفيضانات البنية التحتية الحيوية للمقاطعة تدميراً كاملاً، حيث جرفت أكثر من ٢٢ جسراً، مما أدى إلى قطع الطريق إلى بوبونديتا . ^{[ ٨ ]} من بين هذه الجسور، دُمر جسر كوموسي، ^{[ ٩ ]} وهو هيكل فولاذي ضخم، وقُدرت تكاليف إعادة بنائه بنحو ٧٠ مليون كينا. ^{[ ٨ ]} تم افتتاح جسر بديل بتمويل من الحكومة الأسترالية في عام ٢٠١٦.

http://www.looppng.com/content/pm-officially-open-kumusi-bridge مؤرشف بتاريخ 16 أغسطس 2022 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)