LR7

المركبة LR7 هي مركبة إنقاذ غاطسة في الأعماق تابعة للبحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني . وقد صُنعت من قبل شركة FET (Forum Energy Technologies) التي كانت تُعرف سابقًا باسم شركة بيري سلنجسبي البريطانية . دخلت المركبة LR7 الخدمة في عام 2009. ^{[ 2 ]}

في عامي 2000 و2001، حضر ممثلون صينيون مؤتمرات وتدريبات دولية لإنقاذ الغواصات. ربما جاء ذلك عقب حادثة الغواصة الصينية 361 عام 1995 أثناء صعودها إلى السطح، والتي أدت إلى وفاة جميع أفراد طاقمها. دخلت الصين في مفاوضات لشراء غواصات إنقاذ من طراز LR7 من بريطانيا أو كندا ^{[ 4 ]،} وهو ما قد يكون قد أسفر عن طلبية شراء هذه الغواصات من خلال شركة رولز رويس مارين . ^{[ 3 ]}

تم اختبار القطار LR7 في بحيرة لين ، اسكتلندا ، في سبتمبر 2008. تم تسليمه ^{[ 3 ]} ودخل الخدمة في عام 2009. ^{[ 2 ]}

تم تطوير سفينة دعم الغواصات من النوع 926 لنشر غواصة LR7. تم وضع أول سفينة منها في عام 2007 ودخلت الخدمة في عام 2010. ^{[ 5 ]}

يمكن للغواصة LR7 العمل على أعماق تصل إلى 500 متر، ويمكنها الالتحام بالغواصات مع توجيه مقدمتها بزاوية 60 درجة للأعلى. ^{[ 2 ]}

تم تصنيعها في الأصل بواسطة شركة بيري سلنجسبي سيستمز، وهي الآن تابعة لشركة فوروم إنرجي تكنولوجيز (FET). ^{[ 6 ]}

• ساوندرز، ستيفان، محرر. (2015). سفن جينز الحربية 2015-2016 . مجموعة معلومات جينز. ISBN 978-0710631435.
• ويرثيم، إريك (2013). دليل المعهد البحري لأساطيل القتال في العالم: سفنها وطائراتها وأنظمتها (الطبعة 16  ). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1591149545.