لامبسون إنترناشونال

شركة لامبسون الدولية هي شركة مصنعة للرافعات ، مقرها في كينويك ، واشنطن ، تأسست عام 1946 ^{[ 1 ]} على يد نيل إف. لامبسون. ( سمي ملعب لامبسون في كينويك تيمناً بهذا الرجل). تدير لامبسون واحدة من أكبر أساطيل الرافعات ^{[ 2 ]} في الولايات المتحدة، ويشمل أسطولها رافعات رفع ثقيلة بسعات تتراوح من 100 طن إلى 750 طنًا، ورافعات نقل ثقيلة بسعات تتراوح من 500 طن إلى 3000 طن. ^{[ 3 ]}

• رافعات حلقية
• الرافعات المجنزرة
• الرافعات المتنقلة
• رافعات الأراضي الوعرة
• رافعات لجميع التضاريس
• الشاحنات المقطورة
• جرارات الصابورة
• مقطورة معيارية هيدروليكية
• مقطورة معيارية ذاتية الدفع
• ناقلة مجنزرة

نظام Trans-Lift هو نظام رفع داخلي من إنتاج شركة Lampson، مصمم للأحمال الثقيلة للغاية، ويتميز بمنصة معيارية تلبي احتياجات العملاء. بدأ نيل ف. لامبسون الشركة عام 1978، حيث كانت تتولى الهندسة والتصنيع والتجميع والاختبار داخلياً.

رافعة لامبسون LTL-2600 أو ترانزيلفت 2600 هي رافعة متنقلة فائقة الثقل . بقدرة رفع قصوى تتجاوز 2600 طن قصير (2,400,000 كجم ₎ ، تُعدّ من بين أكبر الرافعات المجنزرة المتنقلة البرية الموجودة من حيث السعة. ^{[ 4 ]} يبلغ أقصى طول لذراعها 140 مترًا (460 قدمًا) وأقصى طول لذراعها الجانبي 73 مترًا (240 قدمًا) . ^{[ 5 ]}   

بدأ تصميم الرافعة عام ١٩٩٤، ما يجعلها قديمة نسبياً. يوجد منها أربعة نماذج: اثنان بُنيا عام ١٩٩٥ ويعملان في أستراليا، وواحد بُني عام ٢٠٠٣ ويعمل في الولايات المتحدة، ^{[ ٦ ]} وواحد بُني عام ٢٠٠٨ ويعمل في الصين. تتولى شركة لامبسون إنترناشونال تشغيل الرافعات الثلاث الأقدم، بينما تُعد الرافعة الصينية الوحيدة التي بيعت لشركة خارجية وتتولى تشغيلها. ^{[ ٧ ] [ ٨ ]}

باعتبارها رافعة مجنزرة ، تستطيع هذه الآلة بأكملها حمل حمولة لمسافات قصيرة في موقع العمل ، مما يزيد من مرونتها. تتكون الرافعة من وحدتين مجنزرتين، وذراع/مجموعة تثبيت، وثقل موازن كبير مصنوع من حاويات مواد محلية (عادةً تراب أو حصى). ^{[ 9 ]} صُممت مجموعة الرافعة لتكون متنقلة، بهيكل معياري مثبت بدبابيس بدلاً من اللحام ، مما يسمح بتفكيكها ونقلها بواسطة أسطول من الشاحنات. تبلغ تكلفة الوحدة الواحدة حوالي 28 مليون دولار.

• انهيار رافعة بيج بلو

• الموقع الرسمي