الخط 2 (ترام تشنغدو)

خط ترام تشنغدو 2 هو خط ترام في مدينة تشنغدو بالصين . يبلغ طول الخط الإجمالي 39.3 كيلومترًا (24.4 ميلًا) ويضم 35 محطة (وسيصل عددها إلى 47 محطة على المدى البعيد). يتميز الخط بتصميم على شكل حرف "Y"، ويمتد من محطة سكة حديد تشنغدو الغربية إلى محطة سكة حديد بيكسيان الغربية ومحطة هونغوانغ. ^{[ 1 ]} بدأ تشغيل الخط رسميًا في ديسمبر 2015، وافتُتح قسم تجريبي بطول 13.7 كيلومترًا (8.5 ميلًا) في 26 ديسمبر 2018، ^{[ 2 ] [ 3 ]} وافتُتحت الأقسام المتبقية في 27 ديسمبر 2019. ^{[ 4 ]}   

في عام ٢٠١٤، كشفت مدينة تشنغدو عن مفهوم إنشاء نظام ترام حديث في الجولتين الأولى والثانية من تخطيط النقل بالسكك الحديدية. وتم الكشف عن مفهوم بناء نظام ترام تشنغدو الحديث في عام ٢٠١٤. وفي سبتمبر ٢٠١٥، أصدرت لجنة التنمية والإصلاح في تشنغدو رسميًا اتفاقية مع مشروع ترام تشنغدو آي تي ​​أفينيو الحديث بموجب الوثيقة "موافقة حكومة تشنغدو للإصلاح [٢٠١٥] رقم ٢١٦". ^{وفي الشهر نفسه} ، أعلنت حكومة بلدية تشنغدو عن "تسريع تنفيذ برنامج بناء شبكة النقل بالسكك الحديدية الحضرية".

بدأ العمل التمهيدي للخط في ديسمبر 2015. وفي 15 أبريل 2016، دخلت تسمية المحطات الـ 47 المقترحة على خط تشنغدو رقم 2 مرحلة الإعلان، ووافقت عليها حكومة بلدية تشنغدو في يوليو من العام نفسه. وفي سبتمبر 2016، بدأ العمل على الخط بالكامل، واكتمل موقع العرض التجريبي، محطة طريق بايي، في ديسمبر. وفي يونيو 2017، أعلنت شركة تشنغدو CRRC لمركبات السكك الحديدية للركاب عن استخدام عربات الترام منخفضة الأرضية على الخط. ^{[ 6 ]} وفي 25 سبتمبر من العام نفسه، تم ربط القسم الأول من الخط بشبكة السكك الحديدية الطويلة، وأُعلن عن افتتاحه في النصف الأول من عام 2018. ^{[ 7 ]}

في 25 يناير 2018، تم تشغيل القسم الأول من الخط بواسطة شبكة التلامس؛ وفي 10 أغسطس، اجتاز الخط اختبار التشغيل السريع؛ وفي 6 سبتمبر، تم تسليم الخط إلى وحدة التشغيل؛ وفي 10 سبتمبر، بدأ الخط أعمال تشغيل القطارات الكهربائية متعددة الوحدات؛ وفي بداية ديسمبر، اكتمل تركيب إشارات السلامة المرورية للقسم الافتتاحي الأول. وفي 26 ديسمبر 2018، تم افتتاح القسم الأول للتشغيل التجريبي. وفي 26 ديسمبر 2019، تم افتتاح الجزء غير الأولي.

• 2014 - تم اتخاذ قرار بإنشاء شبكة ترام.
• 2016 - بدأ البناء رسمياً.
• 2018 - تم افتتاح الخدمة التجارية في 26 ديسمبر.
• 2019 - محطة سكة حديد بيكسيان الغربية - تشنغوانغ، طريق هيكسين - محطة سكة حديد تشنغدو الغربية والمسار الفرعي تم افتتاحه في 27 ديسمبر.

• T2 - من محطة قطار تشنغدو الغربية إلى محطة قطار بيكسيان الغربية عبر طريق شينيه
• فرع T2 - طريق شينيه إلى رينهي

رقم المحطة	مسارات الخدمة			اسم المحطة		تحويل	المسافة بالكيلومترات				يصرف
	رئيسي		فرع	إنجليزي	الصينية		رئيسي		فرع
92 33	●	●		محطة سكة حديد تشنغدو الغربية	成都西站	CMW 4 9	-	0	-		تشينغيانغ
92 32	●	●		ليانجونج	联工		1.188	1.188
92 31	｜	｜		تشينغتشون	清淳		0.848	2.036			جينيو
92 30	｜	｜		طريق ليانغهي	两河路		0.547	2.583
92 29	●	●		طريق تولونج	شكرا جزيلا		1.014	3.597
92 28	●	●	●	طريق شينيه	جديد		1.546	5.143	-	0	بيدو (المنطقة الغربية للتكنولوجيا العالية)
92 27	●	●	｜	كلية جينتشنغ، جامعة سيتشوان	锦城学院		1.654	6.797	-
92 26	｜	｜	｜	طريق شيندا	شكرا جزيلا		-	-
92 25	●	●	｜	جامعة العلوم والتكنولوجيا الإلكترونية في الصين	电子科大		1.604	8.601
92 24	｜	｜	｜	طريق تيانرون	شكرا جزيلا		1.455	10.056
92 23	●	●	｜	طريق هيكسين	نعم		0.508	10.564
92 22	●	●	｜	طريق هيزو	شكرا جزيلا		0.427	10.991
92 21	●	●	｜	طريق تيانشين	شكرا جزيلا		0.668	11.658
92 20	●	●	｜	أنبو	安埠		0.949	12.607
92 19	●	●	｜	طريق تيانيينغ	شكرا جزيلا		1.370	13.977
92 18	●	●	｜	طريق تيانيوان	شكرا جزيلا		1.136	15.113
92 17	｜	｜	｜	شارع شوشين	شكرا جزيلا		-	-
92 16	｜	｜	｜	الطريق الرابع كانغ تشيانغ	康强四路		-	-
92 15	｜	｜	｜	طريق أنتاي الثاني	شكرا جزيلا		-	-
92 14	｜	｜	｜	الطريق الخامس أنتاي	شكرا جزيلا		-	-
92 13	●	●	｜	شارع ديفو	شكرا جزيلا		4.809	19.923			بيدو
92 12	●	●	｜	شارع هونغكي	红旗大道		0.760	20.683
92 11	●	●	｜	طريق هونغ تشان الشرقي	شكرا جزيلا		0.398	21.081
92 10	●		｜	طريق دايو الشرقي	شكرا جزيلا		1.040	22.121
92 09	●		｜	هواشي	花石		0.788	22.909
92 08	●		｜	تشينجوانج	جديد		1.126	24.035
92 07	●		｜	طريق هيغونغ	شكرا جزيلا		0.829	24.864
92 06	｜		｜	طريق وانغكونغ الأوسط	望丛中路		0.299	25.163
92 05	●		｜	معبد وانغكونغ	جديد	6	0.463	25.626
92 04	｜		｜	شارع هيكسينغ	和兴街		0.632	26.258
92 03	●		｜	طريق ليوان	شكرا جزيلا		0.474	26.732
92 02	｜		｜	بولوتان	هذا هو		0.617	27.349
92 01	●		｜	محطة سكة حديد بيكسيان الغربية	郫县西站	PCW	0.469	27.818
92 Y1			●	طريق بايي	بالتأكيد		-		1.115	1.115	بيدو (المنطقة الغربية للتكنولوجيا العالية)
92 Y2			●	تشينفينج	جديد				1.229	2.344
92 Y3			●	طريق تيانخه	شكرا جزيلا	2			0.672	3.016	بيدو
92 Y4			｜	طريق شيان	جيد				0.673	3.689
92 Y5			●	لونجين	龙吟				0.675	4.364
92 Y6			●	حرم شيبو، جامعة جنوب غرب جياوتونغ	هناك حاجة إلى المزيد من المعلومات	6  (عبرشارع شينغيه الشمالي)			0.833	5.197
92 Y7			●	طريق شيفانغ	نعم				0.911	6.108
92 Y8			●	جونينج	国宁				1.009	7.117
92 Y9			●	داتيان	大田				1.137	8.254
92 Y10			●	جامعة شيهوا	西华大学				0.613	8.867
92 Y11			●	قرية شوانغلين	双林村				0.761	9.628
92 Y12			●	جينتو	金土				0.589	10.217
92 Y13			●	كلية تشنغدو التقنية	شكرا جزيلا				0.903	11.120
92 Y14			●	رينهي	仁和				0.698	11.818

• الطول الإجمالي - 39.3 كم (24.4 ميل) .  
• تم الافتتاح في 26 ديسمبر 2018 (الافتتاح الأولي)؛ 27 ديسمبر 2019 (الافتتاح الكامل)
• عدد المحطات - 35
• عدد المسارات - 2
• المقياس - المقياس القياسي

يعمل الخط الرئيسي لخط ترام تشنغدو T2 من الساعة 07:00 إلى 20:40 (إلى محطة سكة حديد تشنغدو الغربية ) / من الساعة 07:00 إلى 21:00 (إلى محطة سكة حديد بيكسيان الغربية )، ويعمل الخط الفرعي من الساعة 07:00 إلى 20:50 (إلى طريق شينيه) / من الساعة 07:00 إلى 21:30 (باتجاه تشنغوانغ)، ويبلغ فاصل المغادرة حوالي 10 دقائق، وتستغرق الرحلة بأكملها حوالي 40 دقيقة.

يتميز قطار خط ترام تشنغدو رقم 2 بثلاثة ألوان: الأزرق المخضر، والأزرق الفاتح، والأصفر الزاهي. وهو مبني على منصة تقنية Alstom Citadis 302، وهو عبارة عن ترام منخفض الأرضية بالكامل، مكون من خمس وحدات بعجلات فولاذية، بطول 32.6 متر (106 قدم و11 بوصة) وعرض 2.65 متر (8 قدم و8 بوصات) ، ويتم تصنيعه في مصنع CRRC Changchun لمركبات السكك الحديدية في تشنغدو . يحتوي الترام على 64 مقعدًا، بسعة إجمالية تبلغ 300 راكب، وبحد أقصى 380 راكبًا. يبلغ متوسط ​​سرعة الترام 23 كم/ساعة (14 ميل/ساعة) ، وسرعته القصوى 70 كم/ساعة (43 ميل/ساعة) ، وأقصى ميل له 60 بالألف، وأصغر نصف قطر دوران له 20 مترًا (65 قدمًا و7 بوصات) . ^{[ 8 ]} تستخدم المركبات مزيجًا من المكثفات الفائقة ومصدر طاقة علوي عادي لضمان استمرار الطاقة عند المرور ببعض التقاطعات. العربة مجهزة بتسهيلات لذوي الاحتياجات الخاصة وزر لفتح الباب. ^{[ 9 ]}             

المحطة النهائية هي محطة سكة حديد تشنغدو الغربية ، ومحطة سكة حديد بيكسيان الغربية، ومحطة رينهي.

يبلغ طول خط ترام تشنغدو الثاني 39.3 كيلومترًا (24.4 ميلًا) ، منها 1.8 كيلومترًا (1.1 ميلًا) في الجزء العلوي، و 37.5 كيلومترًا (23.3 ميلًا) في الجزء الأرضي . ينطلق خط ترام تشنغدو الثاني من محطة سكة حديد تشنغدو الغربية، متجهًا شمال غربًا إلى محطة طريق شينيه، ثم يمتد على خطين إلى محطة سكة حديد بيكسيان الغربية ورينخه. إضافةً إلى ذلك، في عام 2018، تم افتتاح فرع هونغغاو الجديد من خط ترام تشنغدو الثاني، والذي يمتد من محطة طريق هيزو إلى محطة جينتو، رابطًا بين قسمي شيبي وشينهونغ، ليشكل الخط بأكمله حلقةً متصلة.      

رصيف خط ترام تشنغدو رقم 2 مفتوح، ويتعين على الركاب شراء التذاكر أو تمرير البطاقات على متن القطار. جميع أرصفة القسم الأول جانبية، ومجهزة بأبواب شبكية نصفية (غير مستخدمة)، ومقاعد، وشاشات عرض معلومات القطار. الأرصفة على كلا الجانبين غير متناظرة ولا تتصل مباشرة. ولتوفير التكاليف وتسهيل الصيانة، لم تُركّب أبواب شبكية نصفية في المحطات اللاحقة، واستُبدلت الدرابزينات الزجاجية المقسّاة بشبكات سلكية.

• التبديل في محطة سكة حديد تشنغدو الغربية: خط مترو تشنغدو رقم 4 ؛ خط تشنغبو التابع لسكك حديد الصين فائقة السرعة
• التبديل في محطة طريق تيانخه: خط مترو تشنغدو 2 ( محطة طريق تيانخه )
• التبديل في محطة لونغين: خط مترو تشنغدو رقم 6 ( محطة زيتونغونغ )
• التبديل في محطة معبد وانغكونغ: خط مترو تشنغدو رقم 6 ( محطة معبد وانغكونغ )

تبلغ أجرة الخط يوانين للرحلة بأكملها، ويتم دفعها نقدًا أو عن طريق Tianfutong، ويدعم Tianfutong أو Cloud QuickPass أو تطبيق مسح الرمز ثنائي الأبعاد في مترو تشنغدو.

• الخط 1 (ترام تشنغدو)
• مترو تشنغدو
• الترام في الصين