صندوق لومسدن للتراث

مجمع ومحطة سكة حديد لومسدن

تأسست مؤسسة لومسدن للتراث في نوفمبر 2013 [ 1 ] بهدف الحفاظ على الماضي، وتعزيز المستقبل، وتوفير وجهة سياحية للزوار. [ 2 ] تمتلك المؤسسة قاطرتين تابعتين سابقًا لشركة AFFCO، كانتا تحت رعاية سكة حديد غولد فيلدز ، [ 3 ] [ 4 ] وهيكل القاطرة P 60 ، [ 5 ] وعربات تابعة سابقًا لسكك حديد نيوزيلندا (NZR) كانت تحت رعاية مؤسسة أوهي للتراث ، ومحطة قطار تضم رافعة مجاورة لها، [ 6 ] وسجنًا من مخيم لومسدن . [ 2 ]

خططت المؤسسة لاستعادة قاطرتين بخاريتين من طراز V من مكب قاطرات ماراروا جانكشن في نهر أوريتي [ 7 ]. وقد تم اكتشاف هاتين القاطرتين في عام 2018 [ 8 ]. في 29 يناير 2020، تم استعادة القاطرة V 127 وعرضها، ولكن تبين استحالة إزالة القاطرة V 126. بعد مزيد من الدراسة، جرت محاولة جديدة لإزالة القاطرة V 126 في 27 فبراير 2020، وقد تكللت بالنجاح. وفي اليوم التالي، عُرضت القاطرة أيضًا.

تخطط المؤسسة لنقل كنيسة جميع القديسين الأنجليكانية الخشبية الأصلية لإعادة استخدامها كمتحف إقليمي لنصب تذكاري للحرب واستضافة بعض الفعاليات المخطط لها لإحياء ذكرى الحرب العالمية الأولى . [ 9 ]

القاطرات وعربات السكك الحديدية

قاطرات بخارية تابعة لشركة السكك الحديدية النيوزيلندية

مفتاح:في الخدمةفي الخدمة، معتمد من قبل شركة ماينلاينيخضع للتجديد/الترميم/الإصلاحمخزنةعرض ثابتتم إلغاؤه
الصف والرقم الأصليانبانيرقم المقاولسنة البناءوصلملحوظات
د 6نيلسون وشركاه2564188016 أبريل 2025دخلت الخدمة في سكك حديد نيوزيلندا في مايو 1881. [ 10 ] بيعت لشركة تاراتو للفحم عام 1917، ثم لشركة ماكدونالدز أوامارو لايم المحدودة عام 1940. وفي عام 1965، تم حفظها في سكة حديد أوشن بيتش . أُهديت إلى صندوق لومسدن للتراث عام 2022، وقامت شركة بوليد للهندسة في وينتون بترميمها قبل عرضها في 16 أبريل 2025.
V 126ناسمييث، ويلسون وشركاه261188528 فبراير 2020دخلت الخدمة في شركة السكك الحديدية النيوزيلندية في 10 نوفمبر 1885. [ 10 ] تم إلقاؤها في نهر أوريتي بالقرب من تقاطع ماراروا لحماية ضفة النهر في 28 أكتوبر 1928. [ 11 ] تم انتشالها وعرضها في 28 فبراير 2020.
V 127ناسمييث، ويلسون وشركاه255188529 يناير 2020دخلت الخدمة في شركة السكك الحديدية النيوزيلندية في 3 فبراير 1886. [ 10 ] تم إلقاؤها في نهر أوريتي بالقرب من تقاطع ماراروا لحماية ضفة النهر في 28 أكتوبر 1928. [ 12 ] تم انتشالها وعرضها في 29 يناير 2020.

قاطرات الديزل الصناعية

مفتاح:في الخدمةفي الخدمة، معتمد من قبل شركة ماينلاينيخضع للتجديد/الترميم/الإصلاحمخزنةعرض ثابتتم إلغاؤه
بانيرقم المقاولسنة البناءوصلملحوظات
شركة دروري للسيارات2246194818 أكتوبر 2014بُنيت هذه القاطرة لصالح شركة AFFCO لمصنعها في هوروتيو عام 1948. استُخدمت حتى عام 1991، ثم وُضعت في المخزن. في عام 1995، بيعت إلى سكة حديد غولد فيلدز ، وأُعيد ترميمها لتصبح جاهزة للتشغيل. في عام 2014، اشترتها المؤسسة الخيرية بعد أن أصبحت فائضة عن حاجة غولد فيلدز. وصلت القاطرة إلى لومسدن في 18 أكتوبر 2014. [ 13 ]
شركة دروري للسيارات2247194818 أكتوبر 2014بُنيت هذه القاطرة لصالح شركة AFFCO لمصنعها في ساوث داون عام 1948. استُخدمت حتى عام 1991، ثم وُضعت في المخزن. في عام 1993، بيعت لمالك خاص وأُجّرت لسكك حديد غولد فيلدز، حيث أُعيد ترميمها لتصبح جاهزة للتشغيل. في عام 2014، اشترتها المؤسسة الخيرية بعد أن أصبحت فائضة عن حاجة غولد فيلدز. وصلت القاطرة إلى لومسدن في 18 أكتوبر 2014. [ 13 ]

عربات

مفتاح:في الخدمةفي الخدمة، معتمد من قبل شركة ماينلاينيخضع للتجديد/الترميم/الإصلاحمخزنةعرض ثابتتم إلغاؤه
فئة ما قبل التحفيز المغناطيسي عبر الجمجمة ورقمهافئة ورقم نظام إدارة النقليكتببانيسنة البناءوصلملحوظات
LPS 351هاي سايدغير متوفر19892014كانت تُستخدم لنقل الخردة المعدنية. وكانت تُحفظ سابقاً من قبل صندوق تراث مجلس سكة حديد أوهاي ، المملوك لصندوق تراث السكك الحديدية في نيوزيلندا.
يو بي 1140UB 2981سطح مستوورش عمل NZR أوتاهوهو19452014دخلت شركة السكك الحديدية النيوزيلندية في عام 1940. أعيد ترقيمها إلى UB 2981 في عام 1978. تم سحبها من الخدمة في 11 أغسطس 1984. كانت محفوظة سابقًا من قبل صندوق تراث مجلس سكة حديد أوهاي، المملوك لصندوق تراث السكك الحديدية في نيوزيلندا.
Z P 1111ZP 5588

15069

صندوقورش عمل NZR أوتاهوهو19682014دخلت شركة السكك الحديدية النيوزيلندية في 9 نوفمبر 1968. أعيد ترقيمها إلى ZP 5588 في عام 1978. ثم أعيد ترقيمها مرة أخرى إلى ZP 15069. كانت محفوظة سابقًا من قبل صندوق تراث مجلس سكة حديد أوهاي، المملوك لصندوق تراث السكك الحديدية في نيوزيلندا.

مراجع

  1. "الطبعة الرقمية من فيرفاكس" .
  2. 1 2 "التراث الذي يجب حمايته" . أشياء .
  3. "معلم جذب جديد في محطة قطار لومسدن، 2014" . ستاف .
  4. "سجل عربات السكك الحديدية في نيوزيلندا" .
  5. "سجل عربات السكك الحديدية في نيوزيلندا" .
  6. "شهر التراث في ساوثلاند" .
  7. "الثقة في استخراج القطارات من النهر" . أشياء .
  8. «اكتشاف قطارات في ساوثلاند لأول مرة منذ تسعة عقود» . صحيفة ستاف (فيرفاكس). 3 ديسمبر 2018.
  9. "خطط لتعزيز جاذبية المدينة" . أشياء .
  10. 1 2 3 لويد، دبليو جي (1974). سجل قاطرات السكك الحديدية البخارية في نيوزيلندا 1863-1971. جمعية السكك الحديدية والقاطرات النيوزيلندية (فرع أوتاغو) المحدودة.
  11. "مجلة سكك حديد نيوزيلندا، المجلد 3، العدد 9 (1 يناير 1929) "نهاية اليوم الطويل" . مجموعة النصوص الإلكترونية النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2020 .
  12. "مجلة سكك حديد نيوزيلندا، المجلد 3، العدد 9 (1 يناير 1929) "نهاية اليوم الطويل" . مجموعة النصوص الإلكترونية النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2020 .
  13. 1 2 "Railfan". المجلد 21، العدد 1. منشورات Triple M. ديسمبر 2014. ISSN 1173-2229 .