قماش بحري
يشير مصطلح " القماش البحري " إلى مجموعة متنوعة من الأقمشة المستخدمة في تصنيع وإنتاج المظلات والأغطية والخيام واللافتات والبنرات لأغراض الإعلان والقوارب والنقل البري والخيام والإنشاءات والطب. كما يُستخدم مصطلح "القماش البحري" بشكل أضيق للإشارة تحديدًا إلى منتجات أغطية القوارب.
عند الحديث عن المواد، يُعدّ مصطلح "قماش بحري" مصطلحًا جامعًا يشمل مئات المواد، مثل: الأكريليك، والبوليستر المطلي بالـ PVC ، والركائز المعالجة بالسيليكون، والعديد من الشبكات المطلية المناسبة للاستخدام الخارجي. تتميز معظم مواد "القماش البحري" بمقاومة جيدة للأشعة فوق البنفسجية ، وإلى حد ما، بمقاومة للماء أو خاصية منع تسربه. من أكثر الأقمشة شيوعًا اليوم قماش الأكريليك المصبوغ في المحلول، مثل Sunbrella [ 1 ] ، والبوليستر المنسوج المطلي بالـ PVC، مثل Stamoid [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] . يمكن أن تدوم هذه الأقمشة الاصطناعية لسنوات عديدة قبل أن تتلف بفعل الأشعة فوق البنفسجية. يُستخدم القماش البحري عادةً لحماية المواد المعرضة للتلف الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية، مثل الخشب المطلي، والبلاستيك غير المقاوم للأشعة فوق البنفسجية، والأشرعة المخزنة في الهواء الطلق . تشمل الاستخدامات الأخرى الخاصة بالقوارب أغطية الفتحات للحماية من أشعة الشمس الداخلية، وأغطية الرافعات للحماية من التلف والتلوث الناتج عن مياه البحر والمطر والأوساخ [ 5 ] .
تشمل المنتجات التي يُشار إليها غالبًا باسم "القماش البحري" والمصنوعة من "القماش البحري" مظلات الشمس ، وأغطية قمرة القيادة ، وما شابهها من أغطية تحمي جزءًا من القارب من العوامل الجوية، أو تُوفر بيئة أكثر راحة لمستخدمي القارب. ويمكن أن تتضمن هذه المنتجات ميزات إضافية مثل النوافذ الشفافة، والإضاءة، ومساحات التخزين. [ 6 ] وفي بعض الحالات، تُصنع هذه الأغطية لأغراض جمالية بحتة، أو جزئيًا.
يتطلب تصميم هذه الأغطية من المصنّع إنشاء نموذج مخصص للإطار أو الجسم المراد تغطيته. يمكن القيام بذلك عن طريق القياس الدقيق، ولكن في الغالب، تُوضع مادة الزينة أو مادة قالب قابلة للاستخدام لمرة واحدة (عادةً ما تكون من الورق أو البلاستيك) مباشرةً فوق الإطار أو الجسم ثم تُعلّم. تُطبّق علامات القطع والدرزات والمثبتات وحماية الاحتكاك على النموذج، والذي يُستخدم بعد ذلك إما مباشرةً أو يُنقل إلى مادة الزينة من مادة القالب. [ 7 ]
عادةً ما يُصنع الخيط المستخدم في خياطة الأقمشة البحرية الحديثة من البوليستر أو البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE) ، ويتراوح مقاسه بين 69 و92 و138. [ 8 ] يتوفر خيط البوليستر على نطاق واسع وبسعر منخفض نسبيًا مقارنةً بخيط البولي تترافلوروإيثيلين، إلا أن خيط البولي تترافلوروإيثيلين اكتسب شعبية متزايدة نظرًا لمقاومته العالية للأشعة فوق البنفسجية والتحلل الكيميائي في البيئة البحرية. كما تُطيل هذه المتانة عمر المنتج النهائي، مما يُساهم في خفض تكلفته الأولية. أما خيوط النايلون والألياف الطبيعية فنادرًا ما تُستخدم، إذ لا يتمتع أي منهما بمقاومة للأشعة فوق البنفسجية تُضاهي مقاومة البوليستر أو البولي تترافلوروإيثيلين. [ 9 ] [ 10 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "Sunbrella تحمي قاربك" . مجلة Sea Yachting . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2021 .
- ↑ "Sunbrella" . Sunbrella . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2021 .
- ↑ "نطاق ستامويد" . سيرج فيراري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ "واقي قارب مصنوع من قماش ستامويد سمارت 1" . Boatsnews . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ "أغطية القوارب القماشية: قيمة وراحة معززة" . Boattrader . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ "توحيد تصميم وتصنيع واقيات الأمواج" . مجلة Marinefabricatormag . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ "كيفية صنع دودجر" . سايلرايت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ "اختيار مقاس الخيط المناسب" . Sailrite . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ "تقنية الخيوط: البوليستر مقابل PTFE" . مجلة Marinefabricatormag . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2021 .
- ↑ أغطية فينيل شفافة
- مكونات القوارب الشراعية
- الثقافة البحرية
