ميناء مرسيليا فوس

ميناء مرسيليا-فوس ( بالفرنسية : Grand port Maritime de Marseille ، أي " ميناء مرسيليا الكبير " ؛ بالأوكسيتانية : Grand Port de Marselha ) هو الميناء التجاري الرئيسي في فرنسا . في عام 2011، بلغ إجمالي حجم حركة البضائع فيه 88 مليون طن. وهو عاشر أكبر ميناء للسفن السياحية في العالم، وثالث أكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط .

يضم الميناء موقعين رئيسيين: أحدهما في شمال مرسيليا ، من لا جولييت إلى ليستاك، والآخر في فوس سور مير ، على بُعد حوالي 50  كيلومترًا (31  ميلًا) شمال غرب مرسيليا. يوفر الميناء 41,500 وظيفة ^{[ 2 ]} ، ويبلغ حجم مبيعاته السنوية 169.5 مليون يورو ^{[ 3 ]} ، وحركة البضائع فيه 4 مليارات يورو، وفقًا لدراسة أجرتها منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ^{[ 4 ]} .

يُعد هذا الميناء أكبر ميناء فرنسي، وثالث أكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط، وسابع أكبر ميناء أوروبي، حيث نقل 79 مليون طن من البضائع في عام 2019، ^{[ 3 ]} مما يجعله الميناء رقم 41 في العالم.

تاريخيًا، كان ميناء مرسيليا القديم الميناء الرئيسي للمدينة. في أربعينيات القرن التاسع عشر، ازدادت حركة الملاحة البحرية بشكل يفوق طاقته الاستيعابية، ما استدعى توسيعه. وباعتباره ثاني أكبر ميناء في فرنسا، كانت المسألة بالغة الأهمية، فبادرت الحكومة الوطنية إلى اتخاذ إجراءات، حيث أصدرت قانونًا في 5 أغسطس 1844 لإنشاء حوض جديد في لا جولييت، شمال الميناء القديم، ضمن مشروع طموح (بتكلفة 13 مليون فرنك). استُخدمت تقنيات البناء بالخرسانة في تشييد الرصيف الضخم. وبدأ استخدام بنية لا جولييت التحتية عام 1847، واكتمل بناء الحوض بالكامل عام 1853.

درس مجلس التنمية لمنطقة مرسيليا-بروفانس الحضرية إنشاء مجمع تكنولوجي، أو ميناء تكنولوجي، لإعادة تنشيط أنشطة الميناء. وسيشمل هذا المجمع القدرة على إصلاح السفن التي يزيد  طولها عن 270 مترًا (885 قدمًا أو 295 ياردة)، وتوربينات الرياح البحرية، وغيرها من التقنيات المبتكرة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}