سؤال ماساتشوستس رقم 1 لعام 2014

طُرحت مبادرة إلغاء الزيادة التلقائية لضريبة البنزين في ولاية ماساتشوستس، السؤال رقم 1، للتصويت على مستوى الولاية في 4 نوفمبر 2014. وقد وافق الناخبون على هذا الإجراء الذي يلغي قانونًا صدر عام 2013 كان من شأنه تعديل ضرائب البنزين تلقائيًا وفقًا للتضخم، مما يسمح بزيادات سنوية تلقائية في ضريبة البنزين في الولاية. ^{[ 1 ]}

كان القانون الذي تلغيه هذه المبادرة سيفرض حدًا أدنى لضرائب الوقود لمنع انخفاضها في حالة الانكماش. وكانت هذه الزيادة الضريبية جزءًا من حزمة تمويل النقل التي استخدم الحاكم ديفال باتريك (ديمقراطي) حق النقض ضدها لأنه كان يرغب في زيادة ضريبية أكبر. وقد تم نقض حق النقض بتصويت مجلس النواب بأغلبية 123 صوتًا مقابل 33، وتصويت مجلس الشيوخ بأغلبية 35 صوتًا مقابل 5. ^{[ 2 ]}

أعلنت منظمة "إلغاء ضريبة الوقود" ، الداعمة للمبادرة، أنها جمعت ما لا يقل عن 18,500 توقيع بحلول 9 يونيو/حزيران 2014. وقدّمت المنظمة التوقيعات في 18 يونيو/حزيران 2014 في محاولة لإدراج المبادرة في الاقتراع. ^{[ 3 ]} وتم اعتماد المبادرة للاقتراع في 2 يوليو/تموز 2014. ^{[ 4 ]}

تم تمرير السؤال بنسبة 53% من الناخبين. ^{[ 5 ]}

هذا الإجراء برعاية مجموعة "إلغاء ضريبة الغاز" . ^{[ 9 ]}

تُسمى حملة المعارضة الرسمية " صوّت بلا على السؤال الأول" ، بالتعاون مع لجنة الطرق والجسور الأكثر أماناً. ^{[ 15 ]}

• موقع WCVB.com ، "سؤال اقتراع في ولاية ماساتشوستس يستهدف زيادات ضريبة البنزين"، 6 أغسطس 2013