محرك ماكلارين M630

محرك ماكلارين M630 هو محرك V6 ثنائي التوربو ، سعة 3.0 لتر، بزاوية 120 درجة ، صُمم وطُوّر خصيصًا للاستخدام في سيارة أرتورا الرياضية من قِبل شركة ماكلارين أوتوموتيف . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

يُنتج المحرك الكهربائي المُستخدم مع محرك الاحتراق الداخلي M630 قوة 95 حصانًا (94 حصانًا؛ 70 كيلوواط) وعزم دوران 225 نيوتن متر (166 قدمًا رطلًا) . يقل عزم الدوران الأقصى المُجمّع عن مجموع عزمي المحركين، حيث تم تحديد الطاقة الناتجة لتحسين خصائص قيادة نظام الدفع. تزن حزمة بطارية الليثيوم أيون، بسعة 7.4 كيلوواط/ساعة، 88 كيلوغرامًا (194 رطلًا) ، وهي مُثبّتة أسفل الجزء الخلفي من مقصورة الركاب. تُشير ماكلارين إلى أن شحن البطارية بنسبة 80% يستغرق ساعتين ونصف باستخدام كابل شحن السيارات الكهربائية، وأن مدى القيادة الكهربائية يصل إلى 30 كيلومترًا وفقًا لمنهجية الاختبار الأوروبية. يحل هذا المحرك محل ترس الرجوع للخلف، على غرار سيارة فيراري SF90 سترادالي . يبلغ الوزن الإجمالي لجميع المكونات الكهربائية 130 كيلوغرامًا (287 رطلًا) ، مما يعني أن وزن سيارة أرتورا يزيد فقط 46 كيلوغرامًا (102 رطلًا) عن وزن سابقتها، ماكلارين 570S . ^{[ 8 ]} ويبلغ مدى سيارة أرتورا 30.6 كيلومترًا (19 ميلًا ) عند استخدام الطاقة الكهربائية فقط. ^{[ 9 ]}            

محرك M630 هو محرك V6 جديد كليًا بسعة 2993 سم مكعب (3.0 لتر؛ 182.6 بوصة مكعبة) مزود بشاحن توربيني مزدوج، مقترن بمحرك كهربائي لإنتاج قوة إجمالية تبلغ 680 حصانًا (500 كيلوواط) عند 7500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 720 نيوتن متر (531 رطل قدم) عند 2250 دورة في الدقيقة. وينتج محرك الاحتراق الداخلي وحده قوة 585 حصانًا (430 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 584 نيوتن متر (431 رطل قدم) . يتميز هذا المحرك المصنوع بالكامل من الألومنيوم بزاوية ميل تبلغ 120 درجة، وهي الأولى من نوعها عالميًا في محركات V6 الإنتاجية. ويهدف هذا التصميم إلى استيعاب وضعية "الزاوية الساخنة"، حيث يتم وضع الشاحنين التوربينيين في زاوية المحرك. تُرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة جديد كليًا بثماني سرعات مزدوج القابض . ويبلغ الحد الأقصى لدوران المحرك 8500 دورة في الدقيقة. ^{[ 8 ] [ 10 ]}              

• ماكلارين أرتورا

• الموقع الرسمي لشركة ماكلارين للسيارات