ميناسكو إم-50
كان محرك ميناسكو إم-50 محرك طائرات أمريكي رباعي الأسطوانات متقابلة أفقياً . [ 1 ]
التصميم والتطوير
طُوّر المحرك بين عامي 1937 و1938 لاستخدامه في طائرات إيرونكا طراز KM الخفيفة. ورغم وجود اتفاقية لتوريد ما يُقدّر بـ 500 محرك من طراز ميناسكو M50، لم يُسلّم سوى 10 محركات فقط بسبب فشل الصفقة. وعلى الرغم من تصميمه في البداية للاستخدام في الطائرات، استُخدمت محركات M-50 أيضًا لتشغيل سيارات السباق الصغيرة في لوس أنجلوس. يُعزى فشل المحرك في السوق إلى تأخر طرحه، ما أدى إلى تفوق محركات أكثر تطورًا تقنيًا طورتها شركات منافسة، مثل محركات كونتيننتال وفرانكلين رباعية الأسطوانات المسطحة بقوة 65 حصانًا (48 كيلوواط). [ 2 ]
التطبيقات
تحديد
البيانات من نظام معلومات الطيران التابع لإدارة الطيران الفيدرالية. [ 3 ]
الخصائص العامة
- النوع: محرك ذو أربع أسطوانات بمكابس متقابلة أفقياً
- القطر الداخلي : 3.5 بوصة (88.9 مم)
- الشوط : 3.75 بوصة (95.3 مم)
- الإزاحة : 144.4 قدم مكعب (2.37 لتر)
- الوزن الجاف : 167 رطل (76 كجم)
عناصر
- نظام الوقود: مكربن سترومبيرج
- نوع الوقود: بنزين 73 أوكتان
- نظام التبريد: تبريد بالهواء
- علبة التروس المخفضة : دفع مباشر
- نظام الإشعال: Bendix-Scintilla Magneto
أداء
- القدرة الناتجة: 50 حصان (37 كيلوواط) عند 2500 دورة في الدقيقة
- نسبة الضغط : 5.25:1
انظر أيضاً
محركات مماثلة
قوائم ذات صلة
مراجع
- ↑ غراي، سي جي (1972). طائرات العالم من جين 1938. لندن: ديفيد وتشارلز. ص 93د. ISBN 0-7153-5734-4.
- ↑ رينك، لاري. "محركات طائرات ميناسكو وتراثها في سباقات الطيران" (PDF) .
- ↑ "Federal Aviation Authority TC 191" .
فئات :
- محركات طائرات ميناسكو
- محركات الطائرات المكبسية في ثلاثينيات القرن العشرين
- محركات بوكسر
- محركات رباعية الأسطوانات
- محركات الطائرات المكبسية المبردة بالهواء
