الخادم الجبار 3

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

السفينة "مايتي سيرفانت 3" هي سفينة نقل ثقيل شبه غاطسة تزن 27,000 طن. يبلغ طول سطحها 40 مترًا وعرضه 140 مترًا (130 قدمًا × 460 قدمًا) . بُنيت السفينة عام 1984 من قِبل شركة أوشيما لبناء السفن المحدودة في أوشيما ، اليابان ، لصالحشركة الشحن الهولندية "ويسمولر ترانسبورت" ، التي اندمجت عام 1993 مع شركة "دوك إكسبريس شيبينغ" لتُصبح مجموعة "دوك وايز شيبينغ بي في" المتخصصة في عمليات النقل الثقيل البحري، ومقرها بريدا .  

خدمة

معظم الشحنات التي تنقلها سفينة "مايتي سيرفانت 3" هي منصات نفطية ومعدات متعلقة بصناعة الحفر. عند تحميل حمولتها الضخمة، تمتلئ خزانات التوازن بآلاف الجالونات من الماء، مما يؤدي إلى غمر سطح الشحن. بعد تعويم الشحنة إلى موضعها، تُفرغ خزانات التوازن بواسطة مضخات، مما يرفع سطح السفينة ببطء فوق خط الماء إلى وضعية الإبحار.

السفينة قادرة على حمل أثقل وحدات الحفر شبه الغاطسة، ومنصات الحفر البحرية العميقة ذات البيئات القاسية، ومنصات الإنتاج العائمة الكبيرة ذات الأرجل المشدودة ، ووحدات الحفر شبه الغاطسة ، والسفن ذات الغاطس الذي يصل إلى 14 مترًا (46 قدمًا) . [ 2 ]  

في عام 2010، تم تجهيز السفينة "مايتي سيرفانت 3" بمعدات كشط الزيت واستُخدمت في تنظيف بقعة النفط المتسربة من منصة "ديب ووتر هورايزون" في خليج المكسيك. [ 3 ] [ 4 ]

الحوادث والوقائع

غرق عام 2006

في 6 ديسمبر/كانون الأول 2006، غرقت السفينة "مايتي سيرفانت 3" على عمق 62 متراً (203 أقدام) بالقرب من ميناء لواندا ، أنغولا ، أثناء تفريغ منصة الحفر "ألوشيان كي" . [ 5 ] أثناء غمرها لتفريغ الشحنة، مالت السفينة واستمرت في الغرق متجاوزةً حدود تصميمها. لم تقع أي إصابات، ولم تلحق أي أضرار بالمنصة المنقولة. [ 6 ]  

بعد خمسة أشهر من رسوها في قاع البحر، انتشلتها شركة الإنقاذ الهولندية "سميت إنترناشونال" وأعادتها إلى مالكيها في 26 مايو/أيار 2007. ولسحب السفينة من قاع البحر، استُخدمت رافعة "تاكليفت 7" ذات الأرجل الطويلة التي تزن 1200 طن، بالإضافة إلى ضخ هواء مضغوط في الحجرات المغلقة لـ "مايتي سيرفانت 3" . [ 7 ] نُقلت السفينة إلى حوض بناء السفن في غراند باهاما لإجراء الإصلاحات، ووصلت في 17 يونيو/حزيران 2007. [ 7 ] وفي أغسطس/آب 2009، وبعد إعادة بناء شاملة لمحركاتها في زفوله بواسطة شركة "وارتسيلا" ، أُعيدت إلى الخدمة. [ 8 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ " Mighty Servant 3 (113309)" . Shippingdatabase.com.
  2. ↑ "إدارة النقل الاستثنائية" . دوك وايز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2009 .
  3. ↑ "شركة دوك وايز تُسهم في جهود تنظيف الخليج" . مشروع التمويل الخاص للرفع الثقيل . ١٨ يونيو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٨ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢ مايو ٢٠١٢ .
  4. ↑ https://www.flickr.com/photos/bpamerica/4717215984/
  5. ↑ "صورة غرق السفينة مايتي سيرفانت 3 " . الموانئ والسفن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2009 .
  6. ↑ "دوك وايز تتبع توصيات المحكمة البحرية الهولندية لإعادة السفينة مايتي سيرفانت 3 إلى الخدمة" (ملف PDF) . دوك وايز. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2009 .
  7. 1 2 "الخادم الجبار 3" . سميت . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  8. ↑ "الخادم الجبار 3 ينضم إلى أسطول دوك وايز" . دوك وايز. 7 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )