موديروس جاما

مودروس غاما هو ترام مفصلي يتم تصنيعه في بيسكوبيتسه ، بولندا، منذ عام 2016 بواسطة مودرترانس بوزنان ، وهي شركة تابعة لشركة النقل إم بي كي بوزنان . بدأ التخطيط في عام 2008 وتم الانتهاء من النموذج الأولي في عام 2016. ^{[ 1 ]}

توجد عدة أنواع من ترام جاما، أو تم طلبها أو هي قيد الإنشاء. ^{[ 2 ]}

• جاما إل إف 01 إيه سي (نموذج أولي، بوزنان)
• جاما إل إف 02 إيه سي (بوزنان)
• Gamma LF 03 AC BD (Poznań)
• Gamma LF 04 AC BD (Poznań)
• جاما إل إف 05 إيه سي (نموذج أولي، بوزنان)
• جاما إل إف 06 إيه سي (لودز)
• جاما إل إف 07 إيه سي (فروتسواف)
• جاما LF 10 AC BD (وولترسدورف)
• جاما إل إف 11 إيه سي (لودز، من المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2027)
• جاما إل إف 12 إيه سي بي دي (شتشيتسين)

يبلغ طول عربات ترام بوزنان 31.4 مترًا (103 أقدام ) ، وعرضها 2.4 مترًا (7 أقدام و10 بوصات) ، وتبلغ قدرتها 400 كيلوواط. ^{[ 1 ]} وهي مزودة بترانزستورات IGBT . ^{[ 3 ]} أما ترام جاما ذو الخمسة أقسام فيبلغ طوله 32 مترًا (105 أقدام ) . ^{[ 4 ]} وقد زُوّد النموذج الأولي بمكثفات لتخزين الطاقة المتولدة أثناء الكبح التجديدي . ^{[ 5 ]}      

يحتوي الجزء الداخلي من الترام على مكيف هواء ومنافذ USB ونظام معلومات للركاب . ^{[ 3 ]} يتسع النموذج الأولي لـ 244 راكبًا موزعين على 66 مقعدًا، بما في ذلك ثلاثة مقاعد قابلة للطي. ^{[ 5 ]} تبلغ سعة الترام أحادي الاتجاه 240 راكبًا، بينما تبلغ سعة الترام ثنائي الاتجاه 233 راكبًا. ^{[ 3 ]}

• 
  الجزء الداخلي من جهاز غاما LF02AC
• 
  منافذ USB داخل جهاز Gamma LF01AC

طُوِّر الترام من خلال مشروع "الترام الحضري المبتكر"، الذي شارك في رعايته المركز الوطني للبحث والتطوير في بولندا والاتحاد الأوروبي . ^{[ 4 ]} اكتمل النموذج الأولي في عام 2016، وعُرض في مصنع الشركة المصنعة في بوزنان في 18 نوفمبر 2016. ^{[ 4 ]} في يناير 2017، طلبت شركة النقل العام في بوزنان 50 ترامًا جديدًا من طراز جاما: 30 ترامًا أحادي الاتجاه و20 ترامًا ثنائي الاتجاه. ^{[ 6 ]} دخل النموذج الأولي الخدمة في بوزنان في 15 مايو 2017. ^{[ 5 ]} تتمركز بعض ترامات جاما LF02AC في مستودع فرانوفو. ^{[ 7 ]} من المتوقع أن تحل ترامات جاما محل ترامات النوع GT8 الألمانية الصنع المستعملة. ^{[ 1 ]}

في أكتوبر 2017، بدأ الترام غاما عمليات التشغيل التجريبية على نظام الترام في غدانسك . ^{[ 8 ]}

في مارس 2018، وقّعت شركتا Tramwaje Śląskie وModertrans عقدًا لتوريد عشرة ترامات أحادية القسم . ستعتمد هذه الترامات على تصميم Gamma. ^{[ 9 ]} تم تسليم أول ترام في أبريل 2020. ووفقًا لمجلة النقل الحضري ، تُصنّف هذه الترامات ضمن طراز Moderus Beta MF 10 AC. ^{[ 10 ]}

من المقرر تسليم عربات الترام غاما ذات الخمسة أقسام إلى مدينة لودز في عام 2022. وقد طلبت شركة لودز إم بي كي 30 مجموعة منها في أواخر عام 2019. ^{[ 11 ]}

تم طلب ثلاث عربات ترام من طراز غاما LF 10 AC BD ذات عربة واحدة لخط ترام وولترسدورف في عام 2022، ^{[ 12 ]} وقد تم تسليم أولها في مارس 2024. ^{[ 13 ]} كما تم طلب عربة ترام رابعة كخيار إضافي في الطلبية الأولية. ^{[ 13 ]}

• 
  نموذج طيني في معرض تراكو 2015
• 
  مودروس جاما في غدانسك في أكتوبر 2017
• 
  Moderus Gamma LF 07 AC من MPK فروتسواف

• 2017 - جائزة أفضل تصميم لعام 2017 في مسابقة أفضل تصميم لعام 2017 في فئة السيارات والنقل العام . ^{[ 14 ]}
• 2017 - جائزة في فئة عربات السكك الحديدية في المسابقة التي نظمها يان بودوسكي خلال معرض تراكو. ^{[ 15 ]}
• 2017 - جائزة في مسابقة التصميم الجيد لعام 2017 في فئة النقل والاتصالات . ^{[ 16 ]}
• 2019 - جائزة في فئة عربات السكك الحديدية في المسابقة التي نظمها يان بودوسكي خلال معرض تراكو. ^{[ 17 ]}

• الموقع الرسمي (باللغة البولندية)