خدمات النقل

موتور ميدز هو نادٍ نسائي للدراجات النارية في أمريكا الشمالية، يضم أكثر من 1300 عضوة من الولايات المتحدة وكندا. تأسس عام 1940، وكان من أوائل نوادي الدراجات النارية النسائية، ويُعتبر أقدم نادٍ نسائي قائم في الولايات المتحدة. ^{[ 1 ]} كانت دوت روبنسون أول رئيسة لموتر ميدز، وشغلت هذا المنصب لمدة 25  عامًا.

تتمثل رسالة هذه المجموعة في ركوب الدراجات معًا كفريق ونادي، والاستمتاع معًا، واحترام التاريخ والإيمان بالتقاليد. وقد دعم آرثر ديفيدسون ، أحد مؤسسي شركة هارلي-ديفيدسون للدراجات النارية ، منظمة "موتور ميدز" التي أفادت المجموعة. ^{[ 2 ]}

وُلدت دوت غولدينغ، مؤسِّسة شركة "موتور ميدز"، في 22 أبريل 1912 في أستراليا. كان والدها، جيمس غولدينغ ، سائق دراجات نارية، وعمل مصممًا للعربات الجانبية، ومتسابقًا هاويًا. في عام 1918، عندما كانت دوت في السادسة من عمرها تقريبًا، انتقلت عائلتها إلى الولايات المتحدة على أمل توسيع أعماله في تصميم العربات الجانبية. كان يدير وكالة لبيع الدراجات النارية، لذا أصبحت دوت مُلِمّة بقيادة الدراجات منذ صغرها. في المدرسة الثانوية، التقت بزوجها المستقبلي إيرل روبنسون، الذي تزوجته في عام 1931. شاركا معًا في العديد من السباقات. شاركت دوت في بطولة جاك باين الوطنية للتحمل عام 1934. وبحلول عام 1940، فازت ببطولة جاك باين، وأصبحت تُعرف بأنها أول امرأة تفوز بمسابقة وطنية تابعة لجمعية الدراجات النارية الأمريكية (AMA). ^{[ 3 ]}

في عام ١٩٣٥، طلبت شركة هارلي-ديفيدسون من دوت وإيرل إدارة وكالة لبيع الدراجات النارية. انتقل آل روبنسون إلى ديترويت حيث أداروا وكالة ناجحة لبيع دراجات هارلي-ديفيدسون حتى عام ١٩٧١. التقت ليندا دوجو، المؤسسة المشاركة لمنظمة "موتور ميدز" ^{[ ٤ ]} ، بدوت روبنسون في عام ١٩٤٠ في معرض لاكونيا الوطني ، وفي غضون أشهر قليلة، انطلقت منظمة "موتور ميدز" بكامل طاقتها. عندما تقاعد آل روبنسون من الوكالة في عام ١٩٧١، بدأوا السفر معًا على متن دراجاتهم النارية حتى وفاة إيرل في عام ١٩٩٦. واصلت دوت ركوب الدراجات واستكشاف العالم حتى عام ١٩٩٨ عندما أجبرتها عملية استبدال مفصل الركبة على التوقف. توفيت روبنسون في ٨ أكتوبر ١٩٩٩، عن عمر يناهز ٨٧ عامًا. ^{[ ٣ ]}

تُقدّم "موتور ميدز" الدعم للجمعيات الخيرية وغيرها من المجموعات، مثل مجموعات التوعية بسرطان الثدي . ^{[ 5 ]} وتستغلّ المجموعة حفلات العشاء والعروض والمؤتمرات للترويج لها ومساعدة الآخرين. شاركت المجموعة في مؤتمر جمعية رجال الإطفاء في المقاطعات الست في ماونت كارمل، بنسلفانيا، عام 2010. وشاركت "موتور ميدز" في موكب "تشارتي نيوزيز" السنوي حتى عام 1979، وفي عام 2012، طُلب منها مجدداً المشاركة في الذكرى المئوية والخمسين لهذا الموكب. كما تلقت المجموعة دعوات من العديد من المنظمات الأخرى للمشاركة في سباقات ومواكب في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا. ^{[ 6 ]}

في أربعينيات القرن العشرين، كان العديد من الأعضاء يخدمون في الجيش. وخلال تلك الفترة، لم يكن من السهل على جميع الأعضاء الاجتماع بسبب تقنين البنزين. في 27 و28 مايو/أيار 1944، عُقد أول مؤتمر رسمي في كولومبوس، أوهايو، برئاسة جين فارو وجو فولدن. وفي وقت لاحق من ذلك العام، عُقد أول اجتماع إقليمي في بلينفيلد، نيو جيرسي . ومن هذا الاجتماع، تم اتخاذ قرار بشأن ألوان وشعار "موتور ميدز". تقرر أن يكون اللونان الأزرق الملكي والرمادي الفضي هما اللونان الرسميان، وأن يُمثل الشعار درع. ومن بين القرارات الأخرى التي نتجت عن هذا الاجتماع، الزي الرسمي للمجموعة. في البداية، كانت الأزياء تُفصّل خصيصًا من قماش الجبردين الرمادي الفضي مع حواف زرقاء ملكية. وسرعان ما تغير هذا، وأصبح الزي عبارة عن بنطال رمادي، وقميص أزرق ملكي، وحذاء أبيض، وربطة عنق. وفي عام 2006، صوتت المجموعة على تغيير الزي مرة أخرى، ليصبح على ما هو عليه اليوم. يتألف الزي الرسمي من بنطال وحذاء أسودين، وقميص أزرق ملكي بأكمام طويلة وياقة عالية، وسترة قطنية بيضاء، وقفازات بيضاء. أُضيفت القفازات البيضاء عام ١٩٤١ عندما اقترح هوارد فولي على فتيات "موتور ميدز" فكرة المشاركة في موكب سباق "تشارتي نيوزيز". خلال هذا الموكب، ارتدت فتيات "موتور ميدز" قفازات بيضاء، ما أكسبهن لقب "سيدات القفازات البيضاء". واستمررن في المشاركة في هذا الموكب سنويًا حتى عام ١٩٧٩. ^{[ ٧ ]} يُشترط على فتيات "موتور ميدز" ارتداء قميص أزرق ملكي بياقة عالية وسترة قطنية بيضاء، وبنطال أسود فاحم، وحذاء أسود نظيف. تُضاف القفازات البيضاء إلى الزي الرسمي في المواكب. أما باقي الزي، فيُشترط ارتداؤه في المؤتمرات، والمواكب، والصورة الجماعية الرسمية، وحفل العشاء.