ماونتن فيو، جورجيا

ماونتن فيو (المعروفة أيضاً باسم راف أند ريدي ) هي منطقة غير مُدمجة تقع في شمال غرب مقاطعة كلايتون بولاية جورجيا الأمريكية. يحدها من الشرق والجنوب منتزه فورست بارك ، ومن الشمال حدود مقاطعة فولتون ، ومن الغرب مطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي في أتلانتا .

تاريخ

كانت ماونتن فيو تُعرف في الأصل باسم "راف أند ريدي" نسبةً إلى حانة "راف أند ريدي" أو "باغلي هاوس"، وهي محطة توقف لعربات الخيول على خط السكة الحديدية الواصل بين ماكون وشمال جورجيا. لاحقًا، أصبحت موقعًا لأول محطة سكة حديد جنوب أتلانتا على خط سكة حديد ماكون والغربية ، على بُعد 13 ميلًا من المحطة النهائية في إيست بوينت . [ 1 ]

الحرب الأهلية الأمريكية

كانت حانة "راف أند ريدي" بمثابة مقر مؤقت للجنرال الكونفدرالي ويليام جيه هاردي خلال حملة أتلانتا (1864). [ 1 ]

القرن العشرين

تغير اسمها عند تأسيسها كمدينة عام 1956. ويشير اسم "ماونتن فيو" إلى إمكانية رؤية جبل ستون ماونتن ، الواقع على بعد 20 ميلاً شرقاً، في الأيام الصافية. وكان شعار "بوابة مقاطعة كلايتون" ظاهراً على ختم المدينة.

كانت ماونتن فيو مدينةً من عام ١٩٥٦ حتى يناير ١٩٧٨، حين صوّتت الجمعية العامة لولاية جورجيا على إلغاء ميثاق المدينة . وقدّم وفدٌ من خمسة أعضاء من مشرّعي مقاطعة كلايتون مشروع قانونٍ لإلغاء المدينة بهدف القضاء على الفساد في حكومتها. وخلال فترات ولايته الأربع (١٩٧٢-١٩٧٧)، وُجّهت إلى العمدة راي كينغ، رغم شعبيته بين ناخبيه، تهم الرشوة والمحسوبية والتآمر والاعتداء وانتهاك ميثاق المدينة بقبوله راتباً غير قانوني. وبدلاً من إصلاح قيادة المدينة، سعت مقاطعة كلايتون إلى حلّ ماونتن فيو بالكامل. وقال رودولف جونسون، ممثل الولاية عن مورو ورئيس الوفد: "لقد كان الجدل قائماً هناك لعشرين عاماً. إنه تراكمٌ لأمورٍ عديدة، في الحقيقة." [ ٢ ]

في عام ١٩٧٢، علّق الحاكم آنذاك جيمي كارتر صلاحيات شرطة ماونتن فيو لعدة أشهر خلال تحقيق في مزاعم نصب كمين للسرعة على الطريق السريع I-75 . ورغم عدم تأكيد أي مخالفة، إلا أن هذه المزاعم ساهمت في تشويه سمعة ماونتن فيو. فإلى جانب بيع المدينة المثير للجدل للبيرة والنبيذ على مدار الساعة في مقاطعة تُعتبر خالية من الكحول، وسمعتها السيئة في السكر العلني والشجارات، ورئيس بلديتها سيئ السمعة، اعتبر الوفد التشريعي المدينة "وصمة عار على مقاطعة كلايتون".

مع ذلك، وقبل حلّ مدينة ماونتن فيو رسميًا بفترة طويلة، قامت إدارة الطيران في مدينة أتلانتا بنشاطٍ بالاستحواذ على العقارات والمساعدة في نقل السكان بسبب تأثيرات الضوضاء الصادرة من مدارج الطائرات القريبة. في عام ١٩٧٨، وصف خبير الصوت الدكتور كليفورد براغدون مدينة ماونتن فيو بأنها "المدينة الأكثر تأثرًا بالضوضاء في الولايات المتحدة أو أوروبا". [ ٣ ] على الرغم من هدير محركات الطائرات النفاثة المستمر، لم يرغب العديد من السكان في المغادرة، وتم الاستيلاء على بعض المنازل بموجب قانون الاستملاك . تراوحت التقديرات السكانية السابقة بين ٢١٠٠ و٣٠٠٠ نسمة. أما عدد السكان الحالي فغير معروف، لكن العديد من الشركات الأصلية في ماونتن فيو لا تزال قائمة.

اقتصاد

توجد خطط قيد الدراسة لإعادة التطوير الاقتصادي للمنطقة، لكن هذه الخطط لا تتضمن أي سكان مقيمين بسبب الضوضاء الناتجة عن عمليات الإقلاع والهبوط في المطار. [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "خشن وجاهز" . جورجيا إنفو . ديفيد سيبرت. نظام جامعة جورجيا . بدون تاريخ . تم الاسترجاع في 16 مارس 2017 .{{cite web}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
  2. "المدينة تقترب من الانقراض" . صحيفة روما نيوز تريبيون . 12 يناير 1978. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2012 .
  3. ماكنولتي، تيموثي (29 يناير 1978). "مدينة لم تستطع جورجيا إغلاقها". شيكاغو تريبيون .
  4. "مفهوم إعادة تطوير ماونتن فيو الأولي" (ملف PDF) . حكومة مقاطعة كلايتون (جورجيا) . جونزبورو، جورجيا: هيئة التنمية الاقتصادية لمقاطعة كلايتون (جورجيا). 15 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2017 - عبر شركة روبرت .
  5. "حانة راف أند ريدي" . جورجيا إنفو . ديفيد سيبرت. نظام جامعة جورجيا . بدون تاريخ . تم الاسترجاع في 16 مارس 2017 .{{cite web}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )

للمزيد من القراءة