ناسا GL-10 البرق المشحم

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

الطائرة GL-10 Greased Lightning هي طائرة بدون طيار هجينة تعمل بالديزل والكهرباء ذات أجنحة قابلة للإمالة .

تطوير

يحتوي الجناح على ثمانية مراوح تعمل بمحركات كهربائية، بينما يحتوي المثبت الأفقي على مروحتين. في النسخة المستقبلية كاملة الحجم، سيتم توليد الطاقة بواسطة محركي ديزل بقوة 6  كيلوواط (8  أحصنة) لشحن بطاريات الليثيوم أيون. توفر المراوح الموجودة على الحافة الأمامية للجناح تدفقًا عالي السرعة، وبالتالي قوة رفع، حتى في الطيران بسرعات أمامية منخفضة، مما يسمح بالتحكم في الميل والدوران والانعراج خلال المرحلة الانتقالية الحرجة من التحليق إلى الطيران الأمامي.

تُغني قدرة الإقلاع والهبوط العمودي لهذه الفئة الجديدة من الطائرات المسيّرة عن الحاجة إلى معدات دعم أرضية إضافية، مثل منصات الإطلاق وآليات الهبوط. إضافةً إلى ذلك، صُممت المراوح بسرعة طرفية منخفضة نسبيًا، مما يُقلل الضوضاء بشكل ملحوظ. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] صُممت الطائرة لإتمام عدة عمليات إقلاع وهبوط عمودي خلال مهمتها، مع قدرة على التحليق لمدة 24 ساعة في وضع الطيران الأمامي. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] أجرت طائرة GL-10 عمليات انتقال بين الطيران العمودي والأفقي في عام 2015. [ 7 ]

تبعت طائرة Greased Lightning طائرة Langley Aerodrome No. 8 (LA-8)، وهي طائرة ذات جناحين متوازيين ، تعتمد على تيارات الهواء المنحرفة (تم عرضها في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي بواسطة طائرة Ryan VZ-3 Vertiplane ) مع أربعة مراوح على كل جناح للتنقل الجوي الحضري ، وقد تم اختبارها في نفق رياح منخفض السرعة قبل اختبارات الطيران في أواخر أغسطس 2019. [ 8 ]

المواصفات الكاملة (GL-10)

بيانات من وكالة ناسا

الخصائص العامة

أداء

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "اختبارات ناسا للإقلاع العمودي باستخدام جهاز Greased Lightning: هل هو إقلاع منهجي، هيدروماتيك، أم ألتراماتيك؟" . ١٩ أغسطس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ أغسطس ٢٠١٤ .
  2. ↑ "ناسا تُحلّق بطائرة هجينة كهربائية ذات إقلاع وهبوط عمودي" . 23 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2014 .
  3. ↑ "اختبار الدفع الكهربائي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2014 .
  4. ↑ فريدريكس، دبليو جيه، مور، إم دي، وبوسان، آر سي (2013). فوائد الدفع الهجين الكهربائي لتحقيق زيادة قدرها 4 أضعاف في كفاءة الطيران لطائرة VTOL.
  5. ↑ روثهار، بي إم، مورفي، بي سي، بيكون، بي جيه ، غريغوري ، آي إم، غراور، جيه إيه، بوسان، آر سي، وكروم، إم إيه (يونيو 2014). اختبار وتطوير نماذج ومحاكاة وتحكم وتطوير اختبارات الطيران لطائرة ناسا لانغلي ذات الدفع الموزع والطائرة ذات الأجنحة القابلة للإمالة والإقلاع العمودي. في المؤتمر الرابع عشر لتكنولوجيا الطيران والتكامل والعمليات التابع للمعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية، أتلانتا، جورجيا.
  6. ↑ بوسان، آر سي، روثهار، بي إم، كروم، إم إيه، مورفي، بي سي، جرافتون، إس بي، و أونيل، إيه دبليو تمكين أساليب البحث المتقدمة في نفق الرياح باستخدام نفق السرعة المنخفضة التابع لناسا لانجلي بطول 12 قدمًا.
  7. ↑ بارنستورف، كاثي (4 مايو 2015). "طائرة ناسا بدون طيار "غريزد لايتنينغ" تُكمل بنجاح اختبار الطيران" . مجلة فيرتيكال . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2015 .
  8. ↑ غراهام وارويك (6 مايو 2019). "أسبوع التكنولوجيا، 6-10 مايو 2019" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء .