فئة NZR T

كانت فئة NZR T فئة من قاطرات البخار المستخدمة في نيوزيلندا ؛ من نوع " التوحيد "، وهو نوع شائع في أمريكا الشمالية، وخاصة مع خط سكة حديد دنفر وريو غراندي الغربي ذي المقياس الضيق 3  أقدام ( 914  مم ) . ^{[ 1 ]}

عكست قاطرات بالدوين وروغرز التصميم الذي تبناه بناة السكك الحديدية الأمريكيون في سبعينيات القرن التاسع عشر، حيث استوحت عناصرها من طرازي النهضة والباروك الجديد، بالإضافة إلى تأثيرات إسلامية، كالطراز المغربي (من قصر الحمراء). واستُخدمت ألوان جريئة وزخارف مطلية. كانت العديد من قاطرات بالدوين، مثل الفئة T، مطلية باللون الأخضر الزيتوني عند بنائها، ^{[ 2 ]} بينما كانت قاطرات الفئتين N و O من ثمانينيات القرن التاسع عشر مطلية باللون الأحمر التوسكاني. ^{[ 3 ]}

بسبب صغر قطر عجلات القيادة، كانت سرعة الفئة T محدودة عادةً إلى 29 كم/ساعة (18 ميل/ساعة) . ^{[ 1 ]}  

تم سحب أول قاطرة من الفئة T من الخدمة عام 1922، وسُحبت آخر القاطرات عام 1927. وقد نجت بعضها لفترة كافية ليتم التخلص منها أو التخلص من مكوناتها عندما بدأت شركة السكك الحديدية النيوزيلندية (NZR) بالتخلص من القاطرات لحماية السدود الترابية عام 1926. ^{[ 1 ]} وسُحبت آخر قاطرة من الفئة T، وهي T 102، من الخدمة في مارس 1928.