ناشونال باس

NationalPass هي خدمة قابلة للتشغيل البيني أنشأتها شركة TransCore ، وهي مصممة لتوفير وصول جهاز إرسال واستقبال واحد في نهاية المطاف إلى جميع الطرق والجسور العامة ذات الرسوم في أمريكا الشمالية.

يوجد حاليًا 13 شبكة مختلفة من الطرق السريعة ذات الرسوم في الولايات المتحدة. لا تتوافق أجهزة الإرسال والاستقبال المستخدمة مع كل شبكة مع الشبكات الأخرى، مما يُلزم شركات النقل بالشاحنات والسائقين الأفراد الذين يسافرون بين هذه الشبكات بامتلاك أجهزة متعددة. في عام 2012، أقرّ الكونغرس قانون "المضي قدمًا نحو التقدم في القرن الحادي والعشرين" ، ومن بين بنوده متطلبات لتخفيف عبء السفر بين الولايات برسوم مرور من خلال توفير بطاقة دفع موحدة وحساب واحد متوافق مع جميع الشبكات. صُمم نظام "ناشونال باس" للوفاء بالموعد النهائي الفيدرالي لعام 2016 دون إلزام هيئات تحصيل الرسوم بتحديث محطات تحصيل الرسوم القديمة. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

تتضمن بطاقات NationalPass أجهزة إرسال واستقبال لأنظمة IAG/TDM (مثل E-ZPass )، وSeGo (مثل TxTag )، وTitle-21 (مثل FasTrak )، وATA (مثل EZ TAG ). تُنشئ TransCore حسابات أسطول لدى كل ولاية من الولايات المتوافقة، وتُصدر فواتيرها مباشرةً لعملاء NationalPass. لا تتطلب الولايات المشاركة أي تغييرات أو ترتيبات خاصة. ^{[ 4 ]} تفرض NationalPass رسومًا للحصول على البطاقة، ورسومًا شهرية تتراوح بين 8 و11 دولارًا أمريكيًا. ^{[ 5 ]} اعتبارًا من نوفمبر 2023 يعمل نظام NationalPass في كاليفورنيا، وديلاوير، وفلوريدا، وجورجيا، وإلينوي، وإنديانا، وكانساس، وكنتاكي، ومين، وماريلاند، وماساتشوستس، ومينيسوتا، ونيو هامبشاير، ونيو جيرسي، ونيويورك، وكارولاينا الشمالية، وأوهايو، وأوكلاهوما، وبنسلفانيا، ورود آيلاند، وتكساس، وفرجينيا، وفرجينيا الغربية، ولكنه غير متوافق حتى الآن مع الأنظمة في جميع الولايات، بما في ذلك ألاباما، وكولورادو، ولويزيانا، وميشيغان، وكارولاينا الجنوبية، ويوتا، وواشنطن. ^{[ 3 ]}

• الموقع الرسمي