الطاقة النووية في سلوفاكيا

بوهينيس

موتشوفيس

محطات الطاقة النووية في سلوفاكيا ( عرض ) محطات عاملة 

تمتلك سلوفاكيا خمسة مفاعلات نووية عاملة ، بقدرة إجمالية صافية تبلغ 2308 ميغاواط، مع دخول مفاعل سادس حيز التشغيل قريباً. وتُعد سلوفاكيا، ضمن الاتحاد الأوروبي، إحدى دول مجموعة فيشغراد المؤيدة للطاقة النووية . ^{[ 1 ]}

تشغل البلاد حاليًا محطتين للطاقة النووية - محطة بوهونيس للطاقة النووية ومحطة موتشوفيس للطاقة النووية . كانت بوهونيس أول محطة طاقة نووية تُبنى في تشيكوسلوفاكيا السابقة، حيث دخلت وحدتها الأولى (A1) حيز التشغيل في عام 1972. وتُعد موتشوفيس حاليًا أقوى محطة في البلاد بقدرة اسمية تبلغ 1411 ميغاواط.

في عام 2025، أنتجت الطاقة النووية ما يقارب 64% من كهرباء البلاد. ^{[ 2 ]} وبمجرد تشغيل الوحدة الرابعة في محطة موتشوفس، من المتوقع أن ترتفع هذه النسبة إلى أكثر من 75%.

كان الدافع وراء تطوير الطاقة النووية في سلوفاكيا هو الاستراتيجية السياسية والضرورة الاقتصادية أكثر من العوامل التقنية البحتة. خلال الحقبة الشيوعية، سعت تشيكوسلوفاكيا إلى تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال الطاقة بعيدًا عن الواردات الغربية، مما أدى إلى بناء مفاعل بوهونيس A1 في ستينيات القرن الماضي. إلا أن حادثًا كبيرًا وقع عام 1977 أجبر على إغلاقه، ما دفع الحكومة إلى الاعتماد على مفاعلات VVER المصممة سوفييتيًا في محطتي بوهونيس V1 وV2، وهو ما يعكس الروابط السياسية والاقتصادية القوية للبلاد مع الاتحاد السوفيتي . ^{[ 3 ]} وبحلول أواخر ثمانينيات القرن الماضي، أطلقت الحكومة مشروع محطة موتشوفيتسه للطاقة النووية لتعزيز أمن الطاقة. ولكن بعد تفكك تشيكوسلوفاكيا عام 1993، واجهت سلوفاكيا صعوبات مالية، ما أدى إلى تأخير إنجاز المشروع. أعطت الحكومة الأولوية لاستكمال موتشوفيتسه، لكنها افتقرت إلى التمويل. ساهمت المساعدات المالية الغربية، ولا سيما من البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير، في إعادة إطلاق المشروع، وإن كانت مشروطة بشروط، مثل تحسينات السلامة والامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي . وقد اكتمل بناء الوحدتين 1 و2 في عامي 1998 و2000 على التوالي. ^{[ 4 ]}

بحلول أواخر التسعينيات، هيمنت الطاقة النووية على قطاع الطاقة في سلوفاكيا، مما ضمن أمنها الطاقي. إلا أنه مع سعي سلوفاكيا للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، تصاعدت الضغوط السياسية لإغلاق المفاعلات القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية. ورغم المعارضة الداخلية، وافقت سلوفاكيا على إغلاق مفاعل بوهونيس V1 في العقد الأول من الألفية الثانية كجزء من مفاوضات الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، وهو ما يمثل تحولاً مثيراً للجدل تأثر بالسياسة الدولية أكثر من تأثره باحتياجات الطاقة الوطنية.

يوجد حاليًا مفاعلان من طراز V-213، صممتهما شركة Atomenergoproekt وبنتهما شركة Skoda، يعملان في محطة بوهونيتسه V2. بدأ بناء وحدات V2 في عام 1976 وبدأ تشغيلها في عامي 1984 و1985، وتنتج كل وحدة منها 466 ميغاواط. ^{[ 5 ]}

في عام 1982، بدأت شركة سكودا في بناء وحدتين من محطة موتشوفس للطاقة النووية المخطط لها والتي تتكون من أربع وحدات، باستخدام وحدات مفاعل VVER-440 V-213، وتم تشغيلها بين عامي 1998 و1999. وكانت قدرتها الأصلية 440 ميغاواط، وتم تحديثها في عام 2008 إلى 470 ميغاواط. ^{[ 5 ]}

لقد التزمت حكومة سلوفاكيا بالطاقة النووية، وبدأ بناء مفاعلين جديدين في محطة الطاقة النووية في عام 1987، ^{[ 2 ]} ولكن تم تعليقهما في عام 1992. وتم إعادة تنشيط المشروع في عام 2009.

تبلغ القدرة الكهربائية الصافية للمفاعلين الجديدين في موخوفس 471 ميغاواط لكل منهما. ^{[ 2 ]} وكانت شركة إينيل ، وهي شركة طاقة إيطالية ومساهمة بنسبة 50% في شركة سلوفينسكي إليكترارن ، قد خططت في البداية لاستثمار 1.6  مليار يورو لإكمال الوحدتين  3 و4 في محطة موخوفس النووية بحلول عامي 2011-2012. وفي يناير 2006، وافقت الحكومة السلوفاكية على استراتيجية طاقة جديدة تتضمن هذه الخطط، مع رفع القدرة الإنتاجية في الوحدتين  1 و2 في محطة موخوفس النووية، وفي الوحدتين  3 و4 في محطة باتيل النووية. ^{[ 6 ]}

تم إطلاق Mochovce-3 في يناير 2023. ^{[ 5 ]} ومن المقرر أن يتبعه Mochovce-4 في عام 2026.

في أغسطس/آب 2023، وقّعت سلوفاكيا اتفاقية لتلقي الوقود النووي من شركة وستنجهاوس الأمريكية ، كخطوة نحو التخلي عن الوقود النووي الروسي. ^{[ 7 ]} كما تجري سلوفاكيا محادثات مع شركة فراماتوم الفرنسية للتعاون في تطوير وقود نووي لمفاعلات الماء المضغوط من طراز VVER-440 .

تم إيقاف تشغيل ثلاثة مفاعلات.

• مفاعل KS 150 روسي التصميم بقدرة 143 ميغاواط في محطة بوهونيتسه A-1. بنته شركة سكودا ، واكتمل بناؤه عام 1972، واستمر تشغيله حتى عام 1977 عندما تم إغلاقه بسبب حادث وقع أثناء إعادة التزود بالوقود. ^{[ 5 ]}

• 

  تم الانتهاء من بناء مفاعلين من طراز VVER-440 V-230 في محطة بوهونيس V1، واللذين تم توريدهما من قبل شركة Atomenergoexport الروسية وشركة Skoda، في عامي 1978 و1980، وتم إغلاقهما في عامي 2006 و2008. ^{[ 5 ]}

قبل انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي ، اضطرت سلوفاكيا إلى إغلاق اثنين من مفاعلاتها القديمة في بوهونيس ، لعدم استيفائهما معايير السلامة الأوروبية. ^{[ 12 ]} ورغم الجهود الكبيرة التي بذلتها سلوفاكيا لتحقيق معايير المنظمة العالمية لمشغلي المفاعلات النووية (WANO) ، أصرّ الاتحاد الأوروبي على الإغلاق. ^{[ 13 ]} أُغلق المفاعل الأول في 31 ديسمبر 2006، والثاني في 31 ديسمبر 2008. وقد تسبب إغلاق هاتين الوحدتين، قبل اكتمال بناء مفاعلين جديدين، في نقص حاد في الطاقة في البلاد، وأصبحت سلوفاكيا مستوردة للطاقة بعد إغلاق المفاعل الأول. ^{[ 1 ] [ 14 ]}

في محطة بوهونيس النووية، تم إيقاف تشغيل مفاعلين من مفاعل V1. وتقدر التكلفة الإجمالية لإيقاف تشغيل وتفكيك محطة بوهونيس V1 بحلول عام 2025 بنحو 1.14 مليار يورو. ^{[ 15 ]}

أُزيل أول وعاء ضغط للمفاعل من محطة بوهونيس V1 في 3 يونيو 2020. ^{[ 16 ]} وهي أول عملية إيقاف تشغيل لمحطة VVER 440. ^{[ 17 ]} وقد أُنجزت العملية في ظل لوائح الصحة والسلامة المعمول بها لمنع انتشار فيروس كورونا. ^{[ 17 ]}

تُتخلص من النفايات المشعة في سلوفاكيا دون إعادة معالجتها. يبقى الوقود المستهلك في موقع المفاعل، إلا أنه تم تصدير بعضه إلى روسيا . وقد بدأت سلوفاكيا أيضاً البحث عن مستودع للنفايات عالية الإشعاع ، وأنشأت صندوقاً بقيمة 775 مليون يورو تقريباً لتمويل بنائه.

• قائمة المفاعلات النووية التجارية#سلوفاكيا