OV1-3

المركبة المدارية 1-3 (المعروفة أيضًا باسم OV1-3 ) ​​هي ثاني قمر صناعي في سلسلة OV1 التابعة لبرنامج المركبات المدارية التابع للقوات الجوية الأمريكية . صُممت OV1-3، وهي قمر صناعي أمريكي لأبحاث علوم الحياة ، لقياس تأثيرات الإشعاع المداري على جسم الإنسان. أُطلقت في 28 مايو 1965، لكن المهمة باءت بالفشل عندما انفجر صاروخها المعزز أطلس بعد دقيقتين من الإطلاق. ^{[ 2 ] : 419}

نشأ برنامج المركبات المدارية للأقمار الصناعية من مبادرة أطلقتها القوات الجوية الأمريكية في أوائل الستينيات، بهدف خفض تكاليف أبحاث الفضاء. ومن خلال هذه المبادرة، جرى توحيد معايير الأقمار الصناعية لتحسين موثوقيتها وكفاءتها من حيث التكلفة، وعند الإمكان، تم إطلاقها على متن مركبات اختبار أو دمجها مع أقمار صناعية أخرى. في عام 1961، أنشأ مكتب أبحاث الفضاء الجوي التابع للقوات الجوية برنامج دعم أبحاث الفضاء الجوي (ARSP) لطلب مقترحات أبحاث الأقمار الصناعية واختيار تجارب المهمات. كما أنشأت منظمة الفضاء والصواريخ التابعة للقوات الجوية الأمريكية برنامجًا مماثلًا لبرنامج دعم أبحاث الفضاء الجوي، أطلق عليه اسم برنامج دعم التجارب الفضائية (SESP)، والذي رعى نسبة أكبر من التجارب التكنولوجية مقارنةً ببرنامج دعم أبحاث الفضاء الجوي. ^{[ 2 ] : 417} وتم تطوير خمس سلاسل متميزة من الأقمار الصناعية الموحدة تحت إشراف هذه الوكالات. ^{[ 2 ] : 425}

كانت سلسلة OV1 تطورًا لكبسولات الركاب العلمية (SPP) التي يبلغ طولها 2.7 متر، والتي بدأت، اعتبارًا من 2 أكتوبر 1961، بالصعود على متن صواريخ أطلس التجريبية شبه المدارية وإجراء تجارب علمية خلال فترة وجودها القصيرة في الفضاء. في 13 سبتمبر 1963، حصلت شركة جنرال دايناميكس على عقد بقيمة مليوني دولار لبناء نسخة جديدة من كبسولات الركاب العلمية (تُسمى هيكل أطلس المُحتفظ به (ARS))، والتي ستحمل قمرًا صناعيًا يدور في مدار ذاتي. بمجرد وصول صاروخ أطلس وهيكل أطلس المُحتفظ به إلى نقطة الأوج، يتم إطلاق القمر الصناعي الموجود بداخله وينطلق إلى مداره. بالإضافة إلى كبسولات الركاب العلمية المدارية، قامت جنرال دايناميكس بتصنيع ستة أقمار صناعية من هذا النوع، يبلغ طول كل منها 3.66 متر (12.0 قدم) وقطرها 0.762 متر ( قدمان و6.0 بوصات) ، وقادرة على حمل حمولة تزن 136 كيلوغرامًا (300 رطل) إلى مدار دائري على ارتفاع 805 كيلومترات (500 ميل) .         

أُطلق على سلسلة الأقمار الصناعية اسم "ساتار" (SATAR)، وكان من المقرر إطلاقها في الأصل من ميدان الاختبار الشرقي ضمن مهمات أطلس لاختبار مخاريط أنف نظام إعادة الدخول الباليستي المتقدم التجريبي (ABRES). إلا أنه في عام 1964، نقلت القوات الجوية عمليات إطلاق ABRES إلى ميدان الاختبار الغربي، مما تسبب في تأخير البرنامج لمدة عام. علاوة على ذلك، ولأن عمليات الإطلاق من ميدان الاختبار الغربي ستكون في مدار قطبي بدلاً من المدارات منخفضة الميل المعتادة في عمليات الإطلاق من ميدان الاختبار الشرقي، فقد كان من الممكن إطلاق كتلة أقل إلى المدار باستخدام نفس قوة الدفع، وكان لا بد من تقليل كتلة أقمار ساتار الصناعية. ^{[ 2 ] : 417} أدار برنامج OV1 المقدم كلايد نورثكوت الابن. ^{[ 3 ]}

كان أول قمر صناعي من سلسلة OV1 يُطلق هو OV1-1 في 21 يناير 1965. ورغم أن صاروخ أطلس المُعزز الخاص بـ OV1-1 عمل بشكل سليم، إلا أن صاروخ ألتاير الموجود على متن القمر لم يُطلق، وفُقد المسبار. كان OV1-1 القمر الصناعي الوحيد الذي أُطلق في مهمة ABRES؛ أما الأقمار الصناعية المتبقية من سلسلة OV1، بما فيها OV1-3، فقد حُملت على متن صواريخ أطلس D وF التي أُخرجت من الخدمة في مهمة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (باستثناء OV1-6 ، الذي حُمل في رحلة تجريبية لمختبر المدار المأهول في 2 نوفمبر 1966). ^{[ 2 ] : 418-422}

كان القمر الصناعي OV1-3، كغيره من الأقمار الصناعية في سلسلة OV1، بطول 1.387 متر (4 أقدام و6.6 بوصة) وقطر 0.69 متر ( قدمان و3 بوصات) ، ويتألف من غلاف تجريبي أسطواني الشكل مغطى بمخاريط مسطحة على كلا الطرفين ^{[ 4 ]} يحتوي على 5000 خلية شمسية تُنتج 22 واط من الطاقة. وامتد من جانبي المركبة الفضائية هوائيان بطول 0.46 متر ( قدم واحدة و6 بوصات) لإرسال بيانات القياس عن بُعد واستقبال الأوامر. ووفرت 12 دافعة تعمل ببيروكسيد الهيدروجين المضغوط بالهيليوم التحكم في وضعية المركبة. ^{[ 2 ] : 418}         

بلغ وزن المركبة OV1-3، مع معزز Altair المرفق بها، 92 كجم (203 رطل) . ^{[ 5 ]}  

على الرغم من أن سلسلة OV1 صُممت ليتم إطلاقها من مقدمتها بواسطة الصاروخ الحامل، إلا أنه في OV1-3، كما هو الحال مع سابقتها OV1-1، تم تركيب نظام الإطلاق الآلي (ARS) على الجانب. ^{[ 6 ]}

صُممت حزمة التجارب الخاصة بالمركبة الفضائية OV1-3 لقياس تأثيرات الإشعاع المداري على جسم الإنسان. وكانت التجربة الأساسية عبارة عن نموذج بلاستيكي لجذع بشري يحتوي على غرفة تأين، ومطياف، وجهاز نقل طاقة خطي. ^{[ 2 ] : 419}

أُطلق الصاروخ OV1-3 من منصة الإطلاق 576-B-3 في قاعدة فاندنبرغ الجوية في 28 مايو 1965 الساعة 2:54:56 بالتوقيت العالمي المنسق، ^{[ 1 ]} وفُقد عندما انفجرت طائرة أطلس دي التي كانت تحمله، والتي كانت مزودة بحزمتين إضافيتين من أنظمة الاستجابة الهوائية الوهمية لأغراض الاختبار الديناميكي الهوائي، بعد دقيقتين من بدء الرحلة. ^{[ 2 ] : 419}

تضمن برنامج OV1 في نهاية المطاف 22 مهمة، وكانت آخر رحلة طيران في 19 سبتمبر 1971. ^{[ 2 ] : 421}