محطة سكة حديد باثانكوت جانكشن

خطوط السكك الحديدية المحيطة بباثانكوت
كم خط جالاندهار - جامو جامو وكشمير البنجاب حدود نهر رافي 13 مادوبور NH 1A 6 سوجانبور خط أمريتسار - باثانكوت 3 بهارولي 0 باثانكوت تقاطع طريق وادي كانجرا ( السكك الحديدية الضيقة ) 3 معسكر باثانكوت NH 1A مطار باثانكوت نهر تشاكي 12 كاندروري خط جالاندهار - جامو
هذا الرسم التخطيطي: منظر يتحدث يحرر

تقع محطة سكة حديد باثانكوت جانكشن (رمز المحطة: PTK ) في مقاطعة باثانكوت في ولاية البنجاب الهندية وتخدم باثانكوت .

تقع محطة سكة حديد باثانكوت على ارتفاع 331 مترًا (1086 قدمًا) وتم تخصيص الرمز لها - PTK. ^{[ 1 ]} 

إليكم وصفًا موجزًا ​​للمحطة بقلم إيان مانينغ: " باثانكوت ، باعتبارها نقطة انطلاق السكك الحديدية إلى كشمير والعديد من الأماكن الأخرى (حيث يجري إنشاء خط فرعي إلى كشمير منذ فترة، لكنه لم يُحدث فرقًا كبيرًا حتى الآن)، هي مدينة متربة تعتمد على النقل البري والجيش، مزدهرة ووعرة. نمت محطتها بالتراكم في الطول أكثر من العرض، مع وجود بعض الأرصفة الجانبية غير المنظمة نوعًا ما في طرف أمريتسار. أما الرصيف الجانبي والحلقة المرتبة في الطرف البعيد، فكانا المحطة النهائية للركاب في سكة حديد وادي كانجرا، وهو خط بعرض 762 ملم ( 2  قدم  و6  بوصات ) يخترق سفوح جبال الهيمالايا." ^{[ 2 ]} 

تم افتتاح خط أمريتسار-باثانكوت ذو المقياس العريض الذي يبلغ طوله 107 كم (66 ميل) وعرضه 5 أقدام و6 بوصات ( 1676 مم ) في عام 1884. ^{[ 3 ]}      

تم تشغيل خط سكة حديد وادي كانجرا ذو المقياس الضيق الذي يبلغ طوله 164 كم (101.9 ميل) وعرضه 762 مم ( 2 قدم 6 بوصة ) من باثانكوت إلى جوجيندر ناجار في عام 1929. ^{[ 4 ]}      

تم إنشاء الخط من مدينة جالاندهار إلى موكريان في عام 1915. ^{[ 5 ]} تم بناء خط موكريان-باثانكوت في عام 1952، ^{[ 6 ]} بدأ إنشاء خط باثانكوت-جامو تاوي في عام 1965، بعد الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 ، وافتُتح في عام 1971. ^{[ 7 ]}

تم الانتهاء من أعمال تزويد خط جالاندهار-جامو بالكهرباء اعتبارًا من مايو 2015 وهو يعمل الآن.

• القطارات في محطة باثانكوت جانكشن
• دليل السفر إلى باثانكوت من ويكي فويج