مصنع بافلوفو للحافلات

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة
العلامة التجارية السابقة للشركة
تعتبر حافلات PAZ العمود الفقري لوسائل النقل العام في نيجني نوفغورود

مصنع حافلات بافلوفو ( بالروسية : Павловский автобус ، سابقًا Па́вловский авто́бусный заво́д ، Pavlovsky Avtobusny Zavod أو PAZ ) هو مصنع للحافلات في روسيا ، في مدينة بافلوفو ، نيجني نوفغورود أوبلاست . PAZ هي شركة تابعة للحافلات الروسية وهي قسم من GAZ . تم إنتاج الحافلات منذ عام 2005 من قبل شركة PAZ ، وهي شركة تابعة بنسبة 100٪ لشركة PAO Pavlovsky Avtobus. [ 2 ]

تتخصص شركة بافلوفو للحافلات في تصميم وتصنيع حافلات الفئة الصغيرة والمتوسطة (بطول 9.7 متر). وتُعدّ صناعة الحافلات الأكثر شيوعًا في روسيا، حيث يتجاوز إنتاجها السنوي 10,000 وحدة، أي ما يقارب 80% من الحافلات الصغيرة في البلاد. لطالما استخدمت شركات سيارات الأجرة الروسية ذات المسارات الثابتة ( المارشروتكا ) حافلات بافلوفو الصغيرة.

ابتداءً من عام 2015، قدمت مجموعة GAZ علامة تجارية واحدة لجميع شركاتها التابعة لتصنيع الحافلات، وتتميز المركبات المصنعة حديثًا الآن بشعار الغزال الخاص بشركة GAZ . [ 3 ]

تاريخ

يعود أصل المصنع إلى مصنع زاتي لأدوات السيارات والجرارات، الذي تأسس في بافلوفو عام 1932. [ 4 ] بدأ بناء المصنع عام 1952، وفي العام نفسه تم إنتاج أولى حافلات PAZ-651 ذات غطاء المحرك الطويل (المبنية على شاحنة GAZ-51 متعددة الأغراض). كانت الحكومة تخطط لإنتاج 10,000 حافلة سنويًا. في عام 1960، بدأ إنتاج طراز PAZ-652 الجديد ذي التحكم الأمامي على نفس الهيكل. تم استبداله بطراز PAZ-672 المشابه له ظاهريًا (المبني على شاحنة GAZ-53 ) في أوائل عام 1968، وقد خضع هذا الطراز لسلسلة واسعة من التعديلات المختلفة. شهد عام 1989 بدء إنتاج طراز PAZ-3205 الجديد الذي يتميز بنفس الهيكل تقريبًا ولكن بهيكل خارجي جديد كليًا.

نماذج

حاضِر

  • PAZ-3205 (1989–حتى الآن)
  • PAZ-3206 (1995–حتى الآن)
  • PAZ-3237 "لوجوك" (2002 إلى الوقت الحاضر)
  • PAZ-4234 (2003–حتى الآن)
  • PAZ-3203 (2006–حتى الآن)
  • PAZ-3204 (2006–حتى الآن)
  • باز فيكتور 4 (2012–حتى الآن)
  • باز فيكتور 3 (2015–حتى الآن)
  • غاز فيكتور نكست (2016–حتى الآن)

سابق

  • PAZ-651 (1950-1961، مبنية على GAZ-51I)
    • PAZ-651A (1961-1971)
  • PAZ-652 (1958-1968)
  • باز-653 (1950-1956، نسخة الإسعاف من باز-651)
  • PAZ-655 (1954–؟، نسخة شاحنة مدرعة من PAZ-651)
  • باز-657 (1954–1958، نسخة عربة الخبز من باز-651)
  • PAZ-661 (1954-1956، نسخة شاحنة نقل الملابس من PAZ-651)
    • PAZ-661B
  • PAZ-672 (1967-1989)
  • PAZ-3201 (1972-1989، على أساس GAZ-66)
  • PAZ-5272 (1999-2003)
  • PAZ-4230 أورورا (2001-2002، تم نقل الإنتاج إلى KAvZ )
  • PAZ-4238 أورورا (2001-2002، تم نقل الإنتاج إلى KAvZ)
  • باز ريال (2007-2009)

شاحنات نقل البضائع

  • PAZ-657 (1954-1958، على أساس GAZ-51)
  • PAZ-659

المقطورات

  • PAZ-658
  • PAZ-740
  • PAZ-742
  • PAZ-743
  • PAZ-744
  • PAZ-746
  • باز-750

النماذج الأولية

  • PAZ-665 (1964)
  • PAZ-671 (1958، على أساس GAZ-52)
    • PAZ-671A (1958، مبني على أساس GAZ-53)
    • PAZ-671G (مبني على GAZ-52A)
  • PAZ-675 (1960، على أساس GAZ-52)
  • PAZ-985 (1960)
  • PAZ-3202 (1973)
  • PAZ-3203 (1972)
  • PAZ-3204 (1974)

حول العالم

  • وصلت إحدى مركبات PAZ-672 إلى تشيلي بين عامي 1970 و1971 مع إنشاء مصنع KPD السوفيتي للكتل الخرسانية للمباني الجاهزة، في كيلبوي.كان هذا أحد الرموز العديدة للعلاقة بين الاتحاد السوفيتي وحكومة الوحدة الشعبية في تشيلي.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 "بوهجالترسكيا أوتتشوتنوست" . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2018 .
  2. ^ "PAО "حافلة بافلوفسكي"" .​​
  3. ↑ "مصنع حافلات ليكينو" . gazgroup.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2017 .
  4. ^ "قصة الحياة" . Paz.nnov.ru. 10 حزيران/يونيه 2000 مؤرشفة من الأصلي في 10 يونيو 2000 . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2017 .