بازماني PL-4

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

طائرة بازماني PL-4A هي طائرة رياضية أحادية المقعد والمحرك، طُوّرت في الولايات المتحدة [ 1 ] وحلّقت لأول مرة عام 1972. [ 2 ] تُسوّق هذه الطائرة للتجميع المنزلي باستخدام المخططات، وقد بيع منها 686 مجموعة بحلول عام 1985. [ 2 ] تتميز PL-4A بتصميمها التقليدي، فهي طائرة أحادية السطح ذات جناح منخفض، مزودة بمقصورة مغلقة وعجلة هبوط خلفية ثابتة. [ 2 ] [ 3 ] يتميز تصميمها بذيل على شكل حرف T ، تم اختياره لتسهيل طي الأجنحة. [ 3 ] [ 4 ] هيكل الطائرة مصنوع بالكامل من المعدن، باستخدام مقاطع مقذوفة قياسية للعوارض الطولية [ 2 ] ومسامير برشام كأداة تثبيت أساسية. المحرك القياسي هو محرك فولكس فاجن مبرد بالهواء بقوة 60 حصانًا (45 كيلوواط). [ 5 ] [ 6 ] يُقدّر وقت التجميع بحوالي 1000-1500 ساعة. [ 7 ] [ 8 ]  

فازت طائرة PL-4A بجائزتي "التصميم الجديد المتميز" و"المساهمة المتميزة في الطيران منخفض التكلفة" في معرض EAA Fly-In عام 1972. [ 9 ] [ 10 ] وبحلول عام 2000، تم بناء أكثر من 50 طائرة منها وتجربتها. [ 11 ]

المتغيرات

بازماني PL-4A
سيارة قياسية بمقعد واحد، تعمل عادةً بمحرك فولكس فاجن مبرد بالهواء بقوة 60 حصان (45 كيلوواط) مع نظام تخفيض السرعة بواسطة سير على شكل حرف V. [ 12 ]  
دينايت 100 دي 2 سبيشال
تصميم PL4A مُعدّل ليستوعب شخصين جنبًا إلى جنب . تتمثل الاختلافات الرئيسية في زيادة الطول بمقدار 450 مم  ( 17  بوصة) وعرض جسم الطائرة بمقدار 305 مم  ( 12 بوصة)، ومحرك Avco Lycoming O-235 رباعي الأسطوانات مسطح  أكثر قوة بقوة 86  كيلوواط (115  حصانًا) ، وذيل تقليدي. يبلغ أقصى وزن للإقلاع 567 كجم (1250 رطلًا). [ 13 ]  

تحديد

البيانات مأخوذة من كتاب جينز "جميع طائرات العالم 1985-1986" ، صفحة 608

الخصائص العامة

  • الطاقم: طيار واحد
  • الطول: 16  قدمًا و7  بوصات (5.04  مترًا)
  • طول الجناح: 26  قدمًا و8  بوصات (8.13  مترًا)
  • الطول: 5  أقدام و8  بوصات (1.73  متر)
  • مساحة الجناح: 89 قدم  مربع  (8.3  متر مربع )
  • الوزن فارغاً: 578  رطلاً (262  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 850  رطل (385  كجم)
  • المحرك: محرك فولكس فاجن مبرد بالهواء معدل ، 50 حصان (38 كيلو واط)

أداء

  • السرعة القصوى: 125  ميلاً في الساعة (201  كم/ساعة، 109  عقدة)
  • المدى: 340  ميل (545  كم، 300  نمي)
  • سقف الخدمة: 13000  قدم (3960  متر)
  • معدل الصعود: 650  قدم/دقيقة (3.3  متر/ثانية)

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ تايلور 1989، ص 717
  2. 1 2 3 4 جينز جميع طائرات العالم 1985-1986 ، ص 608
  3. 1 2 ماركوفسكي 1979، ص 241
  4. ↑ "طائرة بازماني PL-4 تتميز بذيل على شكل حرف T ومحرك فولكس فاجن" 1972، ص 40
  5. ↑ ماركوفسكي 1979، ص 245
  6. ↑ "طائرة بازماني PL-4 تتميز بذيل على شكل حرف T ومحرك فولكس فاجن" 1972، ص 43
  7. ↑ بازماني 1973، ص 39
  8. ↑ بايرل، روبي؛ مارتن بيركيمير؛ وآخرون: الدليل العالمي للطيران الترفيهي 2011-2012 ، صفحة 114. WDLA UK، لانكستر، المملكة المتحدة، 2011. ISSN 1368-485X
  9. ↑ ماركوفسكي 1979، ص 246
  10. ↑ دويغينز 1973، ص 78
  11. ↑ سيمبسون 2001، ص 418
  12. ↑ تاكي، ويلي؛ مارينو بوريك؛ وآخرون: الدليل العالمي للطيران الخفيف 2015-2016 ، صفحة 121. فلاينج بيجز يوروب سارل، 2015. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1368-485X 
  13. ↑ كتاب جينز عن جميع طائرات العالم 1984/5، صفحة 571

فهرس

  • دويغينز، دون (أبريل 1973). "بازماني محرك فولكس فاجن محلي الصنع". الطائرة والطيار : 76-79 .
  • تايلور، جون دبليو آر (1984). طائرات العالم من جينز 1984-1985 . لندن: دار نشر جينز. ISBN 0710608012.
  • جميع طائرات العالم من جين 1985-1986 . لندن: منشورات جين.
  • ماركوفسكي، مارك (1979). موسوعة الطائرات المصنعة منزليًا . بلو ريدج ساميت، بنسلفانيا: كتب تاب. رقم ISBN 0-8306-2256-X.
  • بازماني، لاديسلاو (مارس 1973). "طائرة بازماني PL-4A تحلق". الطيران الرياضي : 32-39 .
  • "طائرة بازماني PL-4 تتميز بذيل على شكل حرف T ومحرك فولكس فاجن". مجلة الطيران الرياضي : 40-43 . أكتوبر 1972.
  • سيمبسون، رود (2001). طائرات العالم من إيرلايف . شروزبري: دار نشر إيرلايف المحدودة. ISBN 978-1-84037-115-4.
  • تايلور، مايكل جيه إتش (1989). موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز. رقم ISBN 0-7106-0710-5.