بيتر شارمان

بيتر شارمان (مواليد 26 فبراير 1950، في كلاغنفورت ) هو سائق سباقات نمساوي تنافس في رياضة السيارات الألمانية والأوروبية في السبعينيات في فئات Formula Vee و Formula Super Vee ، ولاحقًا في Formula 3 و Formula 2 ، وحقق العديد من النجاحات.

تخرج شارمان من معهد HTL في كلاغنفورت، حيث تدرب كمهندس ميكانيكي . وقد وظف تدريبه في الفترة من عام 1970 إلى عام 1973، أولاً كمهندس تصميم ثم كمهندس هيكل في شركة بورش في شتوتغارت، من بين آخرين، تحت إشراف فرديناند بيتش، الذي أصبح فيما بعد رئيسًا لشركة فولكس فاجن إيه جي.

بعد عام واحد فقط من دخوله عالم رياضة السيارات عام 1972، فاز شارمان بلقب بطولة أوروبا الوسطى للفورمولا 5 عام 1973 في أول مقصورة قيادة من تصميمه الخاص. وقد أثبتت خبرته في العمل لدى شركة بورش أنها مفيدة للغاية.

من بين إنجازاته الأخرى حصوله على لقب وصيف بطل ألمانيا في سباقات الفورمولا سوبر 5 عامي 1974 و1976. وتُوِّجت مسيرته بفوزه ببطولة الفورمولا 3 الألمانية عام 1977، في أول عام له في هذه الفئة، وكان حينها يبلغ من العمر 27 عامًا. وقد فاز بالبطولة برعاية رئيسية من شركة البيرة "وارشتاينر"، وبصفته عضوًا في فريق السباق "أوبرموسر يورغ". وكانت سيارته من طراز TOJ F302، وهو طراز طُرح لأول مرة في عام فوزه بالبطولة. واستخدم الفريق محركات من شركتي تويوتا وبي إم دبليو. وتفوق على سائقين بارزين، من بينهم سائق الفورمولا 1 المستقبلي كيكي روزبرغ، الذي كان يقود سيارات فريق "يورغ تشيف موسر TOJ".

أنهى شارمان مسيرته في رياضة السيارات عام 1979 كسائق في سباقات الفورمولا 2، مفضلاً تكريس وقته لمهنته وعائلته. وفي عام 1982، عاد إلى كلاغنفورت، ومنذ ذلك الحين عمل في شركة هوباس، حيث أصبح مديراً لها عام 2000.

عاد شارمان إلى رياضة السيارات بعد انقطاع طويل ليشارك في سباقات الكارتينغ في أوقات فراغه على حلبات في النمسا. وهو متزوج وأب لطفلين بالغين.

• ملخص مسيرة بيتر شارمان المهنية على موقع DriverDB.com