محطة سكة حديد بوسيل
كانت محطة سكة حديد بوسيل تقع على طريق بالمور، في شمال غلاسكو ، اسكتلندا، وكانت تخدم منطقتي بوسيلبارك وباركهاوس في المدينة.
تاريخ
كان هذا الخط جزءًا من خط سكة حديد لاناركشاير ودونبارتونشاير ، وكان بمثابة المحطة النهائية لخدمات الركاب، ولكنه سمح أيضًا بخدمات النقل المباشر للبضائع. وكانت الخدمات تسير من روثرغلين إلى بوسيل، عبر خط سكة حديد غلاسكو المركزي .
كان يوجد ساحة بضائع في موقع المحطة، أُغلقت ضمن خطة بيتشينغ لتقليص البنية التحتية . ويشغل الموقع الآن ساحة خردة، مع بقاء مبنى المحطة ومستودع البضائع قائمين. يتميز المبنى بتصميم مشابه إلى حد ما لمبنى حدائق النباتات الذي لم يعد موجودًا على خط سكة حديد غلاسكو المركزي . ويحمل شعار الشركة "CR" محفورًا على الحجر فوق النافذتين في الواجهة الأمامية اليسرى للمبنى. استُخدم المبنى كمكتب مراهنات لسنوات عديدة في الثمانينيات والتسعينيات، ولكن بحلول عام 2006، أصبح مهجورًا وآيلًا للسقوط. وهو الآن مُدرج ضمن المباني التاريخية من الفئة C(S) . [ 2 ]
في عام 2025، تم إطلاق عريضة عامة تدعو إلى ترميم المحطة، وذلك بعد تقارير سلطت الضوء على المخاوف بشأن تدهور حالة المباني. [ 3 ]
في عام ٢٠٢٦، أشارت التقارير إلى أن مبنى المحطة السابق أصبح بلا مالك بعد حلّ هيكل ملكيته السابق. وبموجب القانون الاسكتلندي، تنتقل ملكية العقارات التي لا مالك لها إلى التاج البريطاني كأملاك شاغرة، وتُدار من قِبل أمين خزينة الملك. وأشارت تقارير إعلامية إلى إمكانية الاستحواذ على المبنى من خلال عملية نقل ملكية العقارات التي لا مالك لها في اسكتلندا مقابل مبلغ رمزي. [ ٤ ]
| المحطة السابقة | خطوط السكك الحديدية التاريخية | المحطة التالية | ||
|---|---|---|---|---|
| تم إغلاق محطة خط ماري هيل المركزي | سكة حديد كاليدونيان، سكة حديد لاناركشاير ودونبارتونشاير | المحطة النهائية | ||
| المحطة النهائية | فرع هاميلتون هيل التابع لسكك حديد كاليدونيان | تم إغلاق خط نقل البضائع ومحطة سبرينغبورن بارك | ||
معرض
منظر باتجاه الشرق نحو محطة بوسيل في عام 2006- تفاصيل الأعمال الحجرية التي توضح ملكية سكة حديد كاليدونيان
- منظر باتجاه الغرب نحو محطة بوسيل في عام 2007
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- 1 2 3 4 5 Butt 1995 ، ص. 190.
- ↑ البيئة التاريخية في اسكتلندا و LB33744 .
- ↑ "واصلوا النضال لإنقاذ محطة السكك الحديدية التاريخية "المتروكة للتدهور"" . صحيفة ذا هيرالد . 17 أغسطس 2025.
- ↑ ويبستر، كيران (7 مارس 2026). "محطة سكة حديد غلاسكو التاريخية "يمكن شراؤها مقابل جنيه إسترليني واحد"" . Glasgow Live . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2026 .
مصادر
- بات، آر. في. جيه. (أكتوبر 1995). دليل محطات السكك الحديدية: تفاصيل كل محطة ركاب عامة وخاصة، وموقف، ورصيف، ومكان توقف، في الماضي والحاضر ( الطبعة الأولى). سباركفورد : باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- هيئة البيئة التاريخية في اسكتلندا . "479 طريق بالمور، محطة بوسيل السابقة (مبنى مدرج من الفئة ج LB33744)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2019 .
- جويت، آلان (مارس 1989). أطلس جويت للسكك الحديدية في بريطانيا العظمى وأيرلندا: من ما قبل التجميع إلى يومنا هذا ( الطبعة الأولى). سباركفورد: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- محطات السكك الحديدية السابقة في غلاسكو
- إغلاق مناطق بيتشينغ في اسكتلندا
- افتتحت محطات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى عام 1897
- أُغلقت محطات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى عام 1908
- افتتحت محطات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى عام 1934
- أُغلقت محطات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى عام 1964
- محطات سكة حديد كاليدونيان السابقة
- المباني المصنفة ضمن الفئة ج في غلاسكو
- محطات السكك الحديدية المدرجة في اسكتلندا
