قوة الدفع
الدفع القوي (الدفع المائل) هو عمل طائرة الجيروسكوب حيث تتعرض الطائرة لحركة ميلان غير مأهولة للأمام عن طريق إضافة الطاقة.
يمكن ملاحظة ذلك في الطائرات الجيروسكوبية التي تحتوي على خط دفع فوق مركز الثقل وتفتقر إلى مثبت أفقي مناسب. من خلال زيادة الطاقة، تحفز قوة المروحة ( الدفع ) عزم الدوران حول المحور الجانبي من خلال مركز كتلة الطائرة الجيروسكوبية. لن تتمكن التصميمات التي لا تحتوي على مثبت أفقي، أو تلك التي تحتوي على مثبتات أفقية غير موضوعة بشكل صحيح في مجرى الانزلاق للمروحة، أو ذات المساحة غير الكافية ببساطة، من مواجهة عزم الدوران الأمامي.
إن الخطر الناجم عن هذا الإجراء ينبع في الواقع من تفريغ الدوار بسرعة. ففي الطائرات الجيروسكوبية، يعتمد نظام الدوار على اتجاه الرياح النسبي وسرعتها من أجل الدوران تلقائيًا عند نطاق الدورات في الدقيقة المطلوب وتوفير الرفع والتحكم. ويؤدي تفريغ الدوار إلى تدهور سريع لدورات الدوار في الدقيقة، مما يؤدي دائمًا إلى فقدان التحكم الجانبي، وفي حالات عدم وجود مثبت أفقي، أيضًا التحكم الطولي، مما يجعل الدفع القوي غير قابل للتعويض.
يمكن أيضًا أن يحدث تفريغ الدوار بسبب التذبذبات الناجمة عن الطيار. [1]
مراجع
- ^ دليل الطيران بالطائرات العمودية. Skyhorse Publishing Inc. 1 يوليو 2007. ISBN 9781602390607تم الاسترجاع بتاريخ 18 فبراير 2015 .
 | هذه المقالة المتعلقة بالطيران هي عبارة عن جزء قصير . يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها. |
