سكة حديد وادي بريسنيتز

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان خط سكة حديد وادي بريسنيتز (بالألمانية: Preßnitztalbahn ) خط سكة حديد ضيق في ساكسونيا ، ألمانيا. كان يمتد من فولكنشتاين على خط سكة حديد أنابيرغ-بوخهولز-فلوها القياسي عبر وادي نهر بريسنيتز ( بالتشيكية : Přísečnice ) إلى يوشتات على الحدود مع بوهيميا . تم تفكيكه في النصف الثاني من ثمانينيات القرن العشرين، إلا أن قسم شتاينباخ - يوشتات أعيد بناؤه كمتحف سكة حديد بعد سقوط الشيوعية في ألمانيا الشرقية .

تاريخ

بدأ تشييد خط السكة الحديد عام ١٨٩١، وافتُتح في الأول من يونيو عام ١٨٩٢. وفي مايو عام ١٨٩٣، مُدِّد الخط إلى الحدود مع بوهيميا. وُضِعت عدة مشاريع لربط الخط بخطوط السكك الحديدية القياسية في بوهيميا، بهدف تسهيل استيراد الليغنيت من حوض موست. إلا أن الربط المقترح مع محطة الحدود في ريتزنهاين على خطي سكة حديد تشوموتوف-ريتزنهاين وريتزنهاين -فلوها رُفِض، وكذلك خطط إنشاء امتداد لخط سكة حديد تشوموتوف-فيبرتي/ريتزنهاين . ومنذ عام ١٩١١، نُقِلَت البضائع باستخدام مقطورات النقل .

كان خط سكة حديد وادي بريسنيتز آخر خط سكة حديد ضيق في ساكسونيا يُغلق بأمر من حكومة ألمانيا الشرقية. توقفت خدمات نقل الركاب عام ١٩٨٤، وتوقف نقل البضائع لمصنع الثلاجات في نيدرشميدبيرغ عام ١٩٨٦. استغرقت عملية تفكيك الخط تدريجياً عدة سنوات، من يناير ١٩٨٤ حتى صيف ١٩٨٩. نُقلت القاطرات والعربات إلى خطوط سكك حديدية ضيقة أخرى في ساكسونيا أو أُخرجت من الخدمة.

الحفاظ على

في عام ١٩٨٨، تأسست جمعية للحفاظ على خط السكة الحديد، تُدعى "جمعية الحفاظ على خط سكة حديد بريسنيتزتالبان "، في غروسروكرسفالده. وكان هدفها الحفاظ على الأجزاء المتبقية بعد تفكيك الخط. بعد سقوط الشيوعية في أوروبا الشرقية، تحولت الجمعية إلى كيان قانوني، وقدمت خطة طموحة لإعادة بناء جزء على الأقل من خط السكة الحديد الضيق السابق. بدأت أعمال إعادة البناء في عام ١٩٩٠، بترميم حظيرة القاطرات في يوهشتات. وفي السنوات اللاحقة، تم مدّ السكة الحديدية تدريجيًا من محطة يوهشتات إلى محطة شتاينباخ، وأقيم احتفال استمر أسبوعًا في عام ٢٠٠٠.

يعمل قطار المتحف في كل عطلة نهاية أسبوع من مايو إلى أكتوبر، وكذلك في أيام العطلات الرسمية (عيد الفصح، عيد العمال، عيد الصعود، عيد العنصرة، يوم الوحدة الألمانية ) وحول عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

عمليات روجن

منذ عام 2008، تقوم شركة التشغيل Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn بتشغيل خط السكك الحديدية الضيق روغن (الذي يستخدم نفس  المقياس 750 ملم) وكذلك خط السكك الحديدية القياسي بيرغن أوف روغن-لوترباخ مول .

مراجع