دولة كيبيك

المصطلح الفرنسي l'État québécois ، والذي يُترجم حرفيًا، هو " دولة كيبيك ".

يمكن أن يشير مصطلح "الدولة" إلى السلطة العامة، أو جهاز الدولة، كما في société d'État " شركة مملوكة للدولة ، شركات التاج الفيدرالية (sociétés d'État)"). يمكن استخدام "الدولة" لمقارنة حكومة مقاطعة كيبيك بالقطاع الخاص، أو بالحكومة الفيدرالية في كندا ، المعروفة باسم l'État fedéral أو l'État canadien .

• الدولة والمجتمع في كيبيك , 1986, إيف فايلانكور  [fr] ^[1]

إن حقيقة أن دولة أونتاريو تحتل مكانًا أكثر تقييدًا لدولة كيبيك في مكتبة الخدمات الاجتماعية لا تعني أن نظام الخدمات الاجتماعية، الذي يسود في أونتاريو، يمكن العثور عليه من خلال التعرف على اسم معين مشاكل في الرجعية في الأنظمة الإضافية في النظام الكيبيكي.

"إن حقيقة أن ولاية أونتاريو [ l'État ontarien ] تلعب دورًا أكثر تقييدًا من ولاية كيبيك [ l'État québécois ] في تقديم الخدمات الاجتماعية لا يبدو أنها تعني أن نظام الخدمة الاجتماعية المعمول به في أونتاريو ليس محميًا من بعض المشاكل الموجودة في الأنظمة التي تديرها الدولة بشكل أكبر ( étatisé ، حرفيًا "الدولة") مثل النظام في كيبيك."

• شركات الدولة والأهداف الاقتصادية في كيبيك: تقييم أولي. , 1979، بيير فورنييه ^[2]

آينسي، في عام 1975، تم إنشاء أكثر من 100 شركة مهمة تعمل في كيبيك نتيجة لعدد الموظفين الموجودين في شركات الدولة أو أقارب شركات الدولة. تم إنشاء الدولة الفيدرالية ثلاث مرات (الوطنية الكندية، طيران كندا، وشركة راديو كندا)، ومدينة مونتريال (لجنة النقل الحضري في مونتريال)، والخامس من دولة كيبيك. (l'Hydro-Québec، Sidbec، la Société des المشروبات الكحولية وفورانو والصناعات البحرية، وهذان الأخيران من ملفات SGF).

"وهكذا، في عام 1975، كانت تسع من أكبر مائة شركة عاملة في كيبيك من حيث عدد الموظفين مؤسسات حكومية أو شركات تابعة لها. وكانت ثلاث من هذه الشركات من إنشاء الدولة الفيدرالية ( الخطوط الجوية الكندية الوطنية، والخطوط الجوية الكندية، وهيئة الإذاعة الكندية)، وواحدة من إنشاء مدينة مونتريال (لجنة النقل المجتمعي الحضري في مونتريال)، وخمس من إنشاء دولة كيبيك (هيدرو كيبيك، وسيدبيك، وجمعية الكحول، وفورانو، ومارين إندستريز، وكانت الشركتان الأخيرتان من إنشاءات SGF."