مركز السيطرة على الأمراض والوقاية منها في نيو ساوث ويلز (ريد باص)

شركة Red Bus CDC NSW ، المعروفة سابقًا باسم Red Bus Services ، هي شركة حافلات أسترالية تشغل خدمات الحافلات على طول الساحل الأوسط لولاية نيو ساوث ويلز .

في عام ١٩٢٣، بدأ السيدان بارام وويلز خدمة حافلات بين ذا إنترانس وويونغ ، منافسةً بذلك خدمة العبّارات. وفي عام ١٩٢٤، انطلقت خدمة أخرى بين ذا إنترانس وغوسفورد تحت اسم شركة الحافلات الحمراء - محركات بحيرات توغيرا. بيعت الشركة عام ١٩٢٩ لعائلة سلومان، وأُعيد تسميتها إلى خدمة حافلات ذا إنترانس الحمراء. وفي عام ١٩٤٦، تم شراء خدمة أخرى بين غوسفورد وإيست سبرينغفيلد، وأُعيد تسميتها إلى خدمة حافلات غوسفورد. ^{[ ١ ]}

في عام ١٩٤٩، تم شراء خدمات النقل من ذا إنترانس إلى وايونغ، ومن ذا إنترانس إلى أوريمباه ، ومن أوريمباه إلى وايونغ. وفي عام ١٩٥٢، تم شراء خدمات النقل المحلية في ذا إنترانس، مما منح شركة ذا إنترانس ريد باص سيرفيس السيطرة على جميع الخدمات العاملة في المنطقة. في أوائل الخمسينيات، شغّلت ريد باص أيضًا خدمات الحافلات من نيوكاسل وغوسفورد وكوما، وكانت أول شركة حافلات في البر الرئيسي تُشغّل حافلة إلى تسمانيا . في عام ١٩٦١، بيعت خدمات السياحة في جبال سنووي إلى شركة أنسيت بايونير . ^{[ ٢ ]}

تم شراء خطوط غوسفورد إلى كاريونغ وليسارو ثم بيعها لاحقاً. وفي ديسمبر 1973 ^، تم الاستحواذ على خط غوسفورد إلى ماتشام وهولغيت . ^[ 1 ^{] [ 3 ]}

في عام ١٩٨٢، افتُتح مستودع جديد في باتو باي ليحل محل المستودع الموجود في ذا إنترانس. ^{[ ٤ ]} وفي عام ١٩٨٤، بيعت أعمال تأجير الحافلات التابعة لشركة سنترال كوست كوتشز إلى شركة سيرجنتس. ^{[ ٥ ]} وفي يونيو ١٩٨٨، بدأت خدمة حافلات سنترال كوست إيرباص بين باتو باي ومطار سيدني ، وتوقفت في عام ٢٠٠٠. ^{[ ١ ] [ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ]} وظل اسما خدمة حافلات جوسفورد وخدمة حافلات ذا إنترانس ريد مستخدمين حتى أواخر التسعينيات، عندما أُعيدت تسمية كلتيهما إلى ريد باص سيرفيسز، ووُحِّدت جميع العمليات في مستودع باتو باي. ^{[ ٩ ]}

منذ عام 2008، تتولى شركة Red Bus Services تشغيل منطقة الحافلات الخارجية في سيدني 7. ^{[ 10 ]}

في فبراير 2023، أنشأت شركتا ريد باص وكومفورت ديل جرو أستراليا (عبر شركتها التابعة سي دي سي نيو ساوث ويلز ) مشروعًا مشتركًا باسم ريد باص سي دي سي نيو ساوث ويلز، مناصفةً بينهما ، للمنافسة على تجديد عقد تشغيل حافلات المنطقة 7، والذي رُسّي على المشروع المشترك في يوليو 2023. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} بدأ العقد الجديد في 6 يوليو 2024، وسيستمر لمدة ثماني سنوات. في اليوم نفسه، باعت عائلة شور حصتها في المشروع المشترك إلى سي دي سي. ^{[ 14 ]} احتفظت عائلة شور بملكية مستودع باتو باي الذي لا تزال ريد باص سي دي سي نيو ساوث ويلز تستخدمه. ^{[ 15 ]}

اعتبارًا من يناير 2025، تُشغّل شركة Red Bus CDC NSW خدماتها على 25 مسارًا. ^{[ 16 ]}

اعتبارًا من فبراير 2026، يتألف الأسطول من 92 حافلة. ^{[ 17 ]} كان لون الأسطول أحمر وكريمي حتى اعتماد اللون الأبيض والأزرق لهيئة النقل في نيو ساوث ويلز عام 2010. أما أسطول حافلات إيرباص في الساحل الأوسط فكان مطليًا بألوان الرمادي والأبيض والأحمر والأصفر. ^{[ 5 ] [ 18 ]}