رودماستر (شركة دراجات)

Roadmaster هي علامة تجارية أمريكية للدراجات الهوائية مملوكة حاليًا لشركة Pacific Cycle ، والتي بدورها مملوكة لمجموعة Pon Holdings الهولندية .

تاريخ

رودماستر ماونت فيوري
رودماستر كيب كود في شارع نيويورك

طُرحت دراجات رودماستر لأول مرة من قِبل شركة كليفلاند ويلدينغ عام ١٩٣٦. وفي عام ١٩٥٠، بعد استحواذها على خط إنتاج دراجات رودماستر للأطفال والشباب من شركة كليفلاند ويلدينغ، دخلت شركة AMF مجال تصنيع الدراجات من خلال قسمها الجديد AMF Wheeled Goods Division. وفي عام ١٩٥٣، وبعد إضراب عمالي، نقلت AMF تصنيع الدراجات من مصنعها في كليفلاند ، أوهايو، التابع لاتحاد عمال السيارات (UAW) ، إلى منشأة جديدة في ليتل روك، أركنساس . [ ١ ] كان المصنع الجديد مؤتمتًا بشكل كبير، ويضم أكثر من ميل من سيور نقل الأجزاء موزعة على ستة أنظمة منفصلة، ​​بما في ذلك نظام طلاء بالرش الكهروستاتيكي . [ ٢ ]

استغلت شركة AMF الزيادة في أسواقها المستهدفة في أعقاب طفرة المواليد، فتمكنت من تنويع خط إنتاجها، مضيفةً معدات رياضية تحت العلامة التجارية Vitamaster عام 1950. ومع استمرار نمو الطلب على الدراجات، وجدت الشركة نفسها بحاجة إلى مصنع جديد لمواكبة هذا الطلب. ومع ازدياد شعبية الدراجات ذات العجلتين، تم بناء مصنع جديد في ليتل روك، أركنساس عام 1951. وفي عام 1962، نقلت الشركة عملياتها إلى أولني، إلينوي ، حيث شيدت مصنعًا جديدًا على مساحة 122 فدانًا (0.49 كيلومتر مربع والذي ظل الموقع الرئيسي لتصنيع الدراجات حتى تسعينيات القرن الماضي. وشملت المنتجات المصنعة هناك مركبات الأطفال، ودراجات الشوارع، وسيارات الألعاب، والدراجات ثلاثية العجلات، وجرارات الحدائق، وسيارات وعربات الأطفال، ومعدات الملاعب. كما أنتجت الشركة أكثر من 100,000 سيارة موستانج مصغرة لشركة فورد موتور في أواخر ستينيات القرن الماضي. تم طرح دراجات BMX والدراجات البخارية ودراجات التمارين الرياضية في السبعينيات. 

بعد عقدين من النمو المطرد، تعثر قسم منتجات العجلات في شركة AMF تحت إدارة بعيدة المدى لشركة أم غارقة في طبقات الإدارة المعقدة وخطوط إنتاج هامشية الربح. وتراجعت جودة التصنيع، وكذلك المعايير التقنية لخط دراجات Roadmaster - الذي كان فخر الشركة - إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق. كانت الدراجات المصنعة في مصنع أولني رديئة الصنع لدرجة أن بعض محلات الدراجات في الغرب الأوسط رفضت إصلاحها، مدعيةً أنها لن تثبت مهما بُذل من جهد وعمل. [ 3 ] لُخِّصت مشاكل القسم المتعلقة بالجودة والمنافسة الخارجية بوضوح في فيلم أمريكي عام 1979 بعنوان Breaking Away ، حيث استخدم المتسابقون في سباق Little 500 للدراجات دراجات AMF Roadmaster مستعملة متطابقة . وعلى الرغم من هذا الترويج للمنتج ، أبدى بطل الفيلم تفضيله الواضح لدراجته الإيطالية الخفيفة Masi المخصصة لسباقات الطرق، واصفًا دراجة Roadmaster القديمة بأنها "خردة". [ 4 ]

في عام 1983، باعت شركة AMF الأصول إلى جورج نيبيل، المدير العام، وبوب زينين. وفي عام 1987، بيعت الشركة إلى رجل الأعمال وخبير عمليات الاندماج والاستحواذ، توماس دبليو إيتين. استقطب إيتين مستثمرين آخرين، وهما شركتا Equitex وEnercorp، وهما شركتان لتطوير الأعمال، بموجب قانون الشركات التجارية لعام 1940، واللتان يديرهما هنري فونغ. غيّرت الشركة اسمها إلى Roadmaster Industries, Inc.، وبرزت كشركة رائدة في صناعات معدات اللياقة البدنية وألعاب الأطفال. طرح إيتين وفونغ أسهم الشركة للاكتتاب العام في نهاية عام 1987. استحوذ إيتين وفونغ على أكثر من 20 شركة في مجال السلع الرياضية. نمت Roadmaster من مبيعات غير مربحة بقيمة 40 مليون دولار إلى مبيعات مربحة للغاية تجاوزت 800 مليون دولار. تحت رمز RDMI، انتقلت الشركة من شركة صغيرة في بورصة ناسداك إلى شركة كبيرة في بورصة نيويورك، ثم إلى بورصة نيويورك، لتصبح ضمن قائمة Fortune 1000.

بفضل ازدياد شعبية الدراجات الجبلية، شهدت شركة رودماستر ارتفاعًا في مبيعات الدراجات بنسبة 72% عام 1993. ولتلبية الطلب المتزايد، تم بناء مصنع جديد لإنتاج الدراجات في إيفينغهام، إلينوي. واستحوذت رودماستر على شركة فليكسيبل فلاير ، التي يعود تاريخها إلى عام 1889.

في عام ١٩٩٧، بيع قسم دراجات رودماستر لشركة برونزويك . [ ٥ ] ومع ذلك، كان من الواضح أن إنتاج الدراجات منخفضة التكلفة والموجهة للسوق الشامل في الولايات المتحدة لم يعد مجديًا في ظل المنافسة الأجنبية الشديدة، [ ٦ ] وفي عام ١٩٩٩، توقف إنتاج دراجات رودماستر في الولايات المتحدة بالكامل . باعت برونزويك قسم الدراجات وعلامة رودماستر التجارية لشركة باسيفيك سايكل ، التي بدأت بتوزيع خط إنتاج جديد من دراجات رودماستر المستوردة من تايوان وجمهورية الصين الشعبية . ولا تزال باسيفيك سايكل تستخدم منشأة أولني كمكاتب إدارية ومركز لتخزين وتوزيع المنتجات.

مراجع

  1. بيتي، روس د.، قيادة دراجات شوين: دروس تسويقية للعلامة التجارية الأمريكية الرائدة للدراجات بعد الحرب العالمية الثانية ، كلية بابسون، ماساتشوستس (2007)، ص 5. مؤرشف بتاريخ 14 مايو 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  2. بيتي، روس د.، قيادة دراجات شوين ، ص 5
  3. فاندووتر، جوديث، فاندووتر، جوديث، صانعة الدراجات تعود إلى الطريق مجدداً، صحيفة سانت لويس بوست ديسباتش، 7 يوليو 1985
  4. فيلم Breaking Away ، من تأليف ستيف تيسيتش (كاتب السيناريو)، وإخراج بيتر ييتس (المخرج)، وتوزيع شركة تونتيث سينشري فوكس، صدر في 13 يوليو 1979
  5. "أخبار الشركة؛ رودماستر تبيع أقسام الدراجات الهوائية والزلاجات" . صحيفة نيويورك تايمز . 20 يوليو 1996.
  6. ساندز، ديفيد ر.، الدراجات الصينية لا تشكل تهديدًا للصناعات الأمريكية ، صحيفة واشنطن تايمز، 5 يونيو 1996