روبسارت، ساسكاتشوان

روبسارت قرية صغيرة غير مُدمجة تقع ضمن بلدية رينو الريفية رقم 51 في مقاطعة ساسكاتشوان الكندية . بلغ عدد سكان روبسارت 20 نسمة وفقًا لتعداد كندا لعام 2016 (بزيادة قدرها 100% عن 10 نسمة في تعداد كندا لعام 2011 ). كانت روبسارت قرية مستقلة مُدمجة منذ عام 1912 حتى تم دمجها لتصبح مجتمعًا غير مُدمج في 1 يناير 2002، تحت ولاية بلدية رينو الريفية رقم 51. تقع روبسارت على بُعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) جنوب غرب بلدة إيست إند عند تقاطع الطريق السريع 18 والطريق السريع 13 (المعروف أيضًا باسم درب المعطف الأحمر التاريخي )، وعلى بُعد حوالي 170 كيلومترًا (110 أميال) جنوب شرق مدينة ميديسن هات في مقاطعة ألبرتا ، وعلى بُعد 68 كيلومترًا (42 ميلًا) جنوب بلدة مابل كريك .   

قبل الأول من يناير 2002، تم دمج روبسارت كقرية، وتم حلها لتصبح مجتمعًا غير مدمج تحت ولاية بلدية رينو الريفية في ذلك التاريخ. ^{[ 6 ]}

في عام ١٩١٠، اشترت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية (CPR) ربع قطعة أرض في المنطقة الجنوبية الغربية من ساسكاتشوان وأطلقت عليها اسم روبسارت. سُميت الأرض تيمناً بشخصية إيمي روبسارت ، من رواية السير والتر سكوت " كينيلورث" . بعد ثلاث سنوات، اشترى الأرض رجل يُدعى هنري أبوت، الذي قاد المستوطنين الأوائل إلى المنطقة الجديدة. بعد وصول المستوطنين بفترة وجيزة، بدأت العديد من المشاريع التجارية بالازدهار بسرعة. كان من أوائل هذه المشاريع متجر عام ومطحنة أعلاف، وسرعان ما انضمت إليها ٣٠ مشروعاً تجارياً آخر، من بينها عيادة أسنان ، ومتجر مجوهرات ، وعيادة جراحة .

الكساد الكبير

في أواخر عشرينيات القرن الماضي، بدأت روبسارت، التي كانت بدايةً مزدهرة، رحلة انحدار طويلة. فبعد حريق في صومعة حبوب عام ١٩٢٩، أتى حريق آخر بعد عام واحد دمر جزءًا كبيرًا من مركزها التجاري. ثم جاء الكساد الكبير ، وما صاحبه من جفاف وانخفاض في أسعار الحبوب وضعف في غلة المحاصيل، مما أدى إلى إغلاق المزيد من الشركات في مركزها التجاري الذي كان مزدهرًا في السابق. تكبّد العديد من التجار خسائر مالية فادحة، واضطروا إلى الرحيل بحثًا عن حياة أفضل. ومنذ بداية الكساد الكبير، عانت المدينة، لكنها لم تعد تتمتع بنفس التفاؤل الذي كان يميز روادها الأوائل.

في ثمانينيات القرن الماضي، تكاتف السكان المحليون والمزارعون المجاورون وقاموا بتجديد قاعة المجتمع القديمة على أمل إنعاش البلدة التي كانت مزدهرة في السابق، ولكن تباعًا أُغلقت معظم المحلات التجارية والمنازل المتبقية، بما في ذلك مجمع ساسكاتشوان للقمح ومصاعد بايونير في روبسارت ، والتي هُدمت عام 2000. وقد لعب كلاهما دورًا محوريًا في المجتمع على مر السنين. وأخيرًا، في الأول من يناير/كانون الثاني 2002، ونظرًا لتناقص عدد السكان، تم حل قرية روبسارت، وأصبحت الآن تابعة لبلدية رينو رقم 51.

في تعداد السكان لعام 2021 الذي أجرته هيئة الإحصاء الكندية ، بلغ عدد سكان روبسارت 15 نسمة يعيشون في 5 من أصل 6 مساكن خاصة، وهو تغيير فيانخفض عدد سكانها بنسبة 25% عن عدد سكانها في عام 2016 البالغ 20 نسمة. وتبلغ مساحتها 1.67  كيلومتر مربع (0.64 ميل مربع )، وكثافتها السكانية 1.67 كيلومتر ^مربع (0.64 ميل مربع).  9.0/كم ² (23.3/  ميل مربع) في عام 2021. ^{[ 9 ]}

• شركة غريت ويسترن للسكك الحديدية ، وهي شركة كندية للسكك الحديدية قصيرة الخط تعمل على مسار سكة حديد المحيط الهادئ الكندية السابقة في جنوب غرب ساسكاتشوان. ^{[ 12 ] [ 13 ]}
• الطريق السريع رقم 13 - درب المعطف الأحمر
• الطريق السريع 18

• يعرض معرض روبسارت للفنون أعمال فنانين من ساسكاتشوان، بما في ذلك صور فوتوغرافية للمباني والبلدات القديمة في جميع أنحاء ساسكاتشوان. ^{[ 14 ]}
• شركة بيفر للأخشاب المحدودة، واحدة من آخر واجهات المتاجر الأصلية المتبقية على طول الشارع الرئيسي
• مستشفى روبسارت، وهو مستشفى مجتمعي سابق افتُتح عام 1918 ولا يزال قائماً حتى اليوم، ويُعرف بأنه المستشفى الرائد الوحيد من نوعه في ساسكاتشوان، إن لم يكن في غرب كندا.
• قاعة روبسارت المجتمعية، التي أعيد ترميمها في ثمانينيات القرن الماضي على يد السكان المحليين والمزارعين، ولا تزال تُستخدم حتى اليوم في المناسبات الخاصة.
• حلبة روبسارت المجتمعية للكيرلنغ ، لم تعد قيد الاستخدام ولكنها لا تزال قائمة.
• مقهى فيدورا ، مقهى سابق تم إنقاذه من الهدم ونقله من فيدورا إلى روبسارت. يُعدّ المقهى أحد المباني القليلة التي تعود أصولها إلى فيدورا. لا يزال مبنيان آخران فقط قائمين في موقع بلدة فيدورا الأصلي، ويمكن رؤية الأساسات القديمة والأرصفة الخشبية عند التجول في شوارع موقع البلدة القديم.

• كان إيليف أندرسون مديرًا تنفيذيًا حاصلًا على شهادة من البرنامج التنفيذي لكلية إدارة الأعمال بجامعة كوينز.

• قائمة المجتمعات في ساسكاتشوان