خط روموي الرئيسي

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

خط روموي الرئيسي (留萌本線، روموي-هونسن ) كان خط سكة حديد ياباني في هوكايدو كان يديره سابقًا شركة هوكايدو للسكك الحديدية (جي آر هوكايدو) التي تربط محطة فوكاجاوا في فوكاجاوا ومحطة ماشيكي في ماشيكي . بعد توقف الخدمة بين روموي وإشيكاري -نوماتا في 1  أبريل 2023، كان خط روموي الرئيسي هو أقصر خط سكة حديد في اليابان يتم تصنيفه على أنه "خط رئيسي"، بطول 14.4 كيلومترًا (8.9 ميل) فقط . [ 2 ] [ 3 ] 

في 19 نوفمبر 2016، أعلن رئيس شركة سكك حديد هوكايدو اليابانية عن خطط لترشيد شبكة السكك الحديدية بما يصل إلى 1237 كيلومترًا (769 ميلًا) ، أي ما يقارب 50% من الشبكة، [ 4 ] بما في ذلك إغلاق الجزء المتبقي من خط روموي الرئيسي ( أُغلق الجزء من روموي إلى ماشيكي في 5 ديسمبر 2016). أُغلق هذا الجزء من السكة الحديدية، الممتد من إيشيكاري-نوماتا إلى روموي، في 1 أبريل 2023، مع توقف آخر قطار عن العمل في 31 مارس 2023. أما الجزء المتبقي من السكة الحديدية، بين فوكاغاوا وإيشيكاري-نوماتا، فقد أُغلق في 1 أبريل 2026، مع توقف آخر قطار عن العمل في 31 مارس 2026. [ 5 ]    

تاريخ

افتُتح الجزء الأول من الخط، بين فوكاغاوا وروموي، في 23  أكتوبر 1910، ومُدِّد إلى ماشيكي في 5  نوفمبر 1921. [ 6 ] [ 7 ] وبلغ طول الخط في ذروته 66.8 كيلومترًا (41.5 ميلًا) . [ 7 ] أُعيد تصنيف الخط كخط رئيسي اعتبارًا من 10 أكتوبر 1931. [ 6 ] ومع خصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR) في 1 أبريل 1987، أصبح الخط تحت إدارة شركة سكك حديد هوكايدو اليابانية (JR Hokkaido ) . [ 6 ]    

خطط الإغلاق

في 10 أغسطس/آب 2015، أبلغت شركة سكك حديد هوكايدو (JR Hokkaido) رئيسي بلديتي روموي وماشيكي بخططها لإغلاق جزء من الخط يبلغ طوله 16.7 كيلومترًا (10.4 ميلًا) بين روموي وماشيكي في عام 2016. [ 8 ] وفي أبريل/نيسان 2016، أُعلن رسميًا عن إغلاق هذا الجزء، وسُجّلت آخر رحلة في 4 ديسمبر/كانون الأول من ذلك العام. [ 9 ] وبدأت المدن والبلدات الأربع الواقعة على طول الخط المتبقي - روموي، ونوماتا، وشيبوبيتسو، وفوكاغاوا - مناقشات مع شركة سكك حديد هوكايدو بشأن مستقبل الخط، إلا أن روموي انسحبت من المجلس نظرًا لوجود بنية تحتية للسيارات فيها (بسبب افتتاح تقاطع روموي على طريق فوكاغاوا -روموي السريع في عام 2020، وبعد ذلك لم يستخدم القطار سوى 60 من سكان المدينة). [ 10 ]    

في سبتمبر  2022، قدمت شركة JR Hokkaido اقتراحًا إلى وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة لإغلاق 35.7 كيلومترًا إضافيًا (22.2 ميلًا) بين إيشيكاري-نوماتا وروموي. [ 11 ] [ 12 ] تمت الموافقة على الإغلاق في 9 ديسمبر 2022، [ 13 ] وأُعلن عن انتهاء الخدمة في 31 مارس 2023، ونُفذ الإغلاق في 1 أبريل 2023. [ 14 ] [ 15 ]     

على الرغم من أن باقي البلديات اقترحت إبقاء ما تبقى من الخط مفتوحًا، إلا أن الاقتراح رُفض عندما طالبت شركة JR هوكايدو بمبلغ 300 مليون ين ياباني سنويًا لإبقاء الخط مفتوحًا. [ 10 ] ونتيجة لذلك، أُغلق الجزء المتبقي البالغ طوله 14.4 كيلومترًا (8.9 ميلًا) المؤدي إلى فوكاغاوا في 1 أبريل 2026. [ 5 ] [ 16 ] [ 12 ] وفي التعديل النهائي للجدول الزمني في 14 مارس 2026، أُلغيت خدمة القطارات المباشرة عبر خط هاكوداته الرئيسي . [ 17 ]    

بعد إغلاقه، أصبح خط هيداكا الرئيسي أقصر "خط رئيسي" في اليابان، بطول 30.5  كم. [ 18 ]

المحطات

لا.صورةاسم المحطةاليابانيةبين (كم)المسافة (كم)الانتقالاتموقع
↓ مغلق في 1 أبريل 2026 ↓
A 24فوكاجاوا深川--0.0■ خط هاكوداته الرئيسي ■ خط شينمي (أُغلق عام 1995)فوكاجاوا
كيتا-إيتشيان北一已3.83.8 
تشيبوبيتسو秩父別5.08.8 تشيبوبيتسو ، منطقة أوريو
كيتا تشيبوبيتسو父別2.411.2 
إيشيكاري نوماتا石狩沼田3.214.4■ خط ساشو (مغلق جزئياً عام 1972)نوماتا ، مقاطعة أوريو
↓أُغلق في 1 أبريل 2023 ↓
مابو真布3.417.8نوماتا، مقاطعة أوريو
إبيشيما恵比島2.920.7
توغيشيتا峠下7.628.3روموي
هورونوكا幌糠6.234.5
فوجياما藤山5.540.0
أوادا大和田4.244.2
رومويجيد5.950.1■ خط هابورو (أغلق عام 1987)
↓ مغلق في 5 ديسمبر 2016 ↓
سيجوشي瀬越2.152.2روموي
رويك礼受4.056.2
ممتع阿分1.357.5ماشيك ، مقاطعة ماشيك
نوبوشانعم2.760.2
شاغومانعم0.861.0
شومومبيتسو朱文別1.762.7
هاشيبتسو箸別1.364.0
ماشيكي増毛2.866.8

مراجع

  1. 1 2 3 4 Soiri 2025 ، ص. 17.
  2. ↑ """"""""""""""""""""""""" .乗りものニュース(باللغة اليابانية). 11 مارس 2025 . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2025 .
  3. ↑ "＜東京新聞 鉄道クラブ＞なんちゃって本線: 東京新聞デジタル" .東京新聞デジタル(في اليابانية) . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2025 .
  4. ↑ «شركة سكك حديد هوكايدو تقول إنها لا تستطيع صيانة نصف خطوط سككها الحديدية» . ١٠ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٠ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٦ نوفمبر ٢٠١٦ .
  5. 1 2 "JR北海道 留萌本線 深川—石狩沼田間ラストラン" [ خط JR Hokkaido Rumoi الرئيسي: آخر سباق بين Fukagawa و Ishikari-Numata. ] . مجلة اليابان Railfan (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2026 .
  6. 1 2 3 إيشينو، تيتسو، أد. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات - JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الأول. اليابان: JTB. الصفحات  83، 129. ISBN 4-533-02980-9.
  7. 1 2 "北の鉄路がまた一つ消える……JR留萌本線が3月31日 に 廃線. . ياهو! ニ ュ ス(باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 24 مارس 2026 .
  8. ↑لا يوجد سبب آخر[ إغلاق خط روموي بين روموي وماشيكي ] . تتسودو هوبيداس (باللغة اليابانية). اليابان: شركة نيكو للنشر المحدودة. 10 أغسطس 2015. مؤرشفة من الأصلي في 8 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع 11 أغسطس 2015 .
  9. ↑معلومات عنا[ وافقت ماشيكي على إغلاق خط سكة حديد روموي بين روموي وماشيكي في 4 ديسمبر ] . دوشين ويب (باللغة اليابانية). اليابان: مطبعة هوكايدو شيمبون. 8 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2016 .
  10. 1 2 big5 (2 نوفمبر 2022). "[JR 北海道] 二段階で廃止へ－留萌本線を残せなかった理由とは" .鉄道協議会日誌(في اليابانية) . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2024 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  11. ↑ "JR北海道，留萌本線 石狩沼田—留萌間の鉄道事業廃止届を提出" [ خط JR Hokkaido Rumoi الرئيسي Ishikari-Numata - تم تقديم اقتراح وقف خدمة Rumoi ] . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). 10 سبتمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 11 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2022 .
  12. 1 2 "留萌本線「一部廃止」来春にも JR北海道が国交相に届出、残る区間も3年半後まで" [ روموي مين الخط "تم إلغاؤه جزئيًا": ستقوم شركة JR Hokkaido بإخطار وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة في الربيع المقبل، وسيتم إغلاق القسم المتبقي بعد 3 سنوات ونصف ] . news.railway-pressnet.com (باللغة اليابانية). 9 سبتمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 9 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2022 .
  13. ↑ ""留萌本線の一部廃止「来年4月1日」確定 朝ドラ『すずらん』明日萌駅も消滅 |鉄道ニュトス[鉄道プレスネット]" (باللغة اليابانية). 9 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2022 .
  14. ^ ""鉄道事業の一部廃止の日を繰り上げる届出について" (PDF) . يمكن أن تكون هذه هي المشكلة. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 9 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2023 .
  15. ↑ "留萌線(石狩沼田・留萌間)の廃止日繰上げの届出について" (PDF) .北海道旅客鉄道. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 9 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2023 .
  16. ^ “留萌線の鉄道事業廃止届の提出について” (PDF) . جي آر هوكايدو (باللغة اليابانية). 28 مارس 2025 أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 28 مارس 2025 . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2025 .
  17. ↑ "3月14日ダイヤ改正以降の留萌線運転時刻について" [ فيما يتعلق بأوقات تشغيل خط روموي بعد مراجعة الجدول الزمني في 14 مارس ] (PDF) (خبر صحفى) (باللغة اليابانية). جي آر هوكايدو. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 9 فبراير 2026 . تم الاسترجاع في 24 مارس 2026 .
  18. " " .鉄道コム(باللغة اليابانية). 31 مارس 2026 . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2026 .

فهرس

  • سويري، ماساشي (25 سبتمبر 2025).全国鉄道路線大全 2025-2026 (باللغة اليابانية). منشورات ايكاروس. رقم ISBN 978-4-8022-1637-1.